HPI

[boladao_tan 1]

Vejam o vídeo e veja se vale a pena!O estrago que ela faz acho que não vale a pena...

Vídeo by Dú Demarch

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Bicos foram feitos para trabalhar com 2 bar de diferencial, + ou - estraga o leque de pulverizacao.... muito + ou muito - faz gotejar ou nem sair combustivel , resumindo o carro nunca vai se comportar bem, outra coisa é que a hpi mexe na pressão de combustivel, mas seu principio de funcionamento é por membranas...

Que conforme a temperatuda fica mais rigida ou flacida, alterando a pressao de combustivel toda hora isso sem contar nos parafusinhos com mola dos acertos dele que saem do lugar à toa...

 

Pra que acertar a po*** do carro mexendo na pressao de baixa, alta media etc etc... se na injecao ja da pra fazer TUDO?tem muito mais pra ficar escrevendo só que é coisa demais...

 

Isso foram só esclarecimentos de um amigo conhecido em vários fóruns que participa Marco moderador da comunidade do orkut ap turbo

 

Não sou nenhum especialista e longe de mim ser o dono da verdade também, só colocando alguns fatos que aprendí com esses fantásticos amigos...

 

OBS:Isso não se aplica há quem usa carburador pois eles ja usam dosadora HP...

Editado 4 de Março de 2010 por boladao_tan

[chapahalls88 7]

Muitos carros necessitam dosadores com regulagem, investe em algo bom que nao tem este tipo de problema! Como, magnafuel, aeromotive, ate spa no caso nacional.

[boladao_tan 1]

Só carburados, injetados estaga bico sim independente da marca...e não tem necessidade seja FT,Pandoo,Megasquirt,Hardware car ta aí pra isso mano dispensar quase tudo rsrs...

[chapahalls88 7]

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Editado 10 de Março de 2010 por chapahalls88

[boladao_tan 1]

Muita gente pensa que dobrando a pressão também dobra a vazão.

 

Mas na verdade, a relação de variação é pelo quadrado.

 

Ou seja, aumentando a pressão em 175% (de 2 bar para 5,5 bar ) temos:

 

=> ((( 5,5 /2 )^(1/2)) -1 ) *100 ) = 66% a mais de vazão.

 

E nestas condições (175% a mais de pressão), como disseram, já era o leque, coitada da bomba, bicos e das mangueiras...

[chapahalls88 7]

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Editado 10 de Março de 2010 por chapahalls88

[boladao_tan 1]

Coloca lado a lado um carro com e outro sem leque e veja a diferença!gritante HPI em carro injetado não mesmo kra...Mas vai ficar o dito pelo não dito então só botando no Dyno mesmo...se colocar um com e outro sem leque a diferença é grande...E bico goteja sim com falta de pressão...

Editado 8 de Março de 2010 por boladao_tan

[chapahalls88 7]

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Editado 10 de Março de 2010 por chapahalls88

[boladao_tan 1]

Tem HPI não!Gambiarra NEVER!

[boladao_tan 1]

Pois é né, dragster de 4000hp injetado usa, é porque nao presta mesmo.. Pelo jeito voce nunca viu como funciona carro com bomba comb. com maior pressao e bicos tambem! da uma pesquisadinha. Dosador original nao guenta a vazão de um carro top com estes itens amigo! Ou voce acha que pra alimentar 500hp pra cima é com bomba, bicos, e linha de combustivel originais hehehe.. Sem mais..

Cara você só postou disse que me disse, nada mais nada técnico...Sem Mais pros seus argumentos digo eu...

[chapahalls88 7]

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Editado 10 de Março de 2010 por chapahalls88

[chapahalls88 7]

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Editado 10 de Março de 2010 por chapahalls88

[boladao_tan 1]

Não sou nada na MVS my friend e apenas aprendo diariamente sobre automóveis, na boa você não disse nadinha técnico ainda me insulta, meus parabéns assim você vai longe...

 

Tá sem argumentos né e sem visão técnica do assunto , faça como eu e ouça,leia e aprenda e não apenas critique...

 

Eu trabalho pra outras oficinas, MVS é apenas um amigo...

Editado 9 de Março de 2010 por boladao_tan

[chapahalls88 7]

..com/parts/AEI-13101/

Editado 10 de Março de 2010 por chapahalls88

[boladao_tan 1]

Antes de qualquer coisa não vou te insultar como você fez , pois você nem vale a pena pra isso!Você é o tipo de cara que ao invés de aprender você fica recalcado simplesmente não acrescenta em NADA dido NADINHA de NADA!nem perco meu tempo com vocÊ mais se uma outra pessoa vier aqui eu respondo qualquer coisa...Mas você!Não vale a pena...

[boladao_tan 1]

Vixii.. vou abrir o jogo entao! Meu carro tem 618cv e usa dosador original, só que ele nao segura a pressao que deveria ser em torno de 3bar na lenta original, mais sim em 3,4bar pois nao deu conta da vazao das bombas, no caso 3 gti full + 1 interna vortech! Mesmo assim roda lisinho lisinho, com os bicos feitos pelo Dalton Delguercio que resultam em 220lb/h. Queria eu ter grana agora para colocar um aeromotive, weldon etc.. regulavel! E ter o acerto perfeito da pressao em alta. Nao precisa dizer nada tecnico pra intender isso, nao estou aqui pra provar nada e nem quero, só vim alertar as pessoas para nao se deixarem levar por axismos que nem voce. Abraço lambe lambe!

Perdeu a linha é?cresça...acrescente algo criança...

[chapahalls88 7]

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Editado 10 de Março de 2010 por chapahalls88

[boladao_tan 1]

Qual a explicação tecnica de nao usar o dosador regulavel em carro injetado? Tempra Turbo sai de fabrica com dosador regulavel. E no caso em que um carro usa uma bomba aeromotive de 800lb/h e 45psi, e o dosador original nao conseguir segurar a pressao, oque se faz? Favor, pedir para o seu amigo da MVS responder estas perguntas tambem.

 

Os defeitos que voce apresentou de regulagem no dosador, sao caracteristos de má qualidade. E corrigido, cada bico tem sua pressao diferencial, nao sao todos em 2bar.

 

Não presta, nao comprem este dosador ta? http://www.summitracing.com/parts/AEI-13101/

Dosador de Tempra Turbo é outro assunto eles não são HPI!o assunto aqui é HPI! ele eh exponencial ao contrario do de tempra q eh relacao direta, hpi nao tem relacao 1:1 e essa aeromotive não é HPI...

[chapahalls88 7]

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Editado 10 de Março de 2010 por chapahalls88

[boladao_tan 1]

Eu: Muitos carros necessitam dosadores com regulagem, investe em algo bom que nao tem este tipo de problema! Como, magnafuel, aeromotive, ate spa no caso nacional.

 

Voce: Só carburados, injetados estaga bico sim independente da marca...e não tem necessidade seja FT,Pandoo,Megasquirt,Hardware car ta aí pra isso mano dispensar quase tudo rsrs...

 

Conclusao: voce falou que nenhum dosador regulavel presta em injetado..

 

A discução ja saiu do HPI desde o meu primeiro comentario! Tanto que nao defendi os HPI, mais sim dosadores de qualidade.

Entendí seu ponto de vista mas o assunto era a tranqueira da HPI e não outro...Dosador HPI não vale nada...

[chapahalls88 7]

Os dosadores regulaveis de esfera com relação 1:1 sao ideais, nao tem estes problemas comuns dos HPIs xinfrim. Tem nacionais (SPA, Macktech) e importados (aeromotive, magnafuel etc..), porem custam caro, mais vale a pena para quem tem muita vazao de bomba e nao consegue segurar a pressao da linha com dosador original! Se nao tem tanta vazao e o dosador original conseguir fazer seu trabalho, otimo. Uma coisa a menos pra gastar!

 

http://www.summitracing.com/parts/AEI-13109/

 

Que bom que entendeu boladao, nao me conformei em voce nao entender.. hehehe, por isso a insistencia! Fica com deus.

 

PS: É mais facil acertar na mega sena, doque comprar um HPI e nao se encomodar.

[boladao_tan 1]

Que isso tranquilo discussões nos fazem crescer, valeu pela dica e eu mesmo já usei aeromotive...

 

Abraço