Parâmetros da bateria

[soneka]

E aí pessoal..

Tava dando uma olhada nas baterias entre 100 e 150Ah e vi que tem outra características a serem observadas só que eu não tenho idéia do que elas querem dizer..

Tem a capacidade nominal, a reserva de capacidade e corrente partida (capacidade de pico)..

Quais são as características que importam e quais as funções alguém sabe?

Eu só olhava a capacidade nominal, mas nem sei se é isso que realmente importa..

 

Abraços

[XimiaCdD]

Também tenho dúvidas.

Vou acompanhar!

[fabillrp]

Pra som automotivo, o mais interessante é a capacidade nominal (XX Ah) que é o parametro que indica a capacidade de fornecimento de carga em um determinado período de tempo. Quanto maior este valor, mais tempo a bateria vai conseguir alimentar seu sistema.

 

Pra sistemas pequenos e médios (no máximo 3 equipamentos + player ligados na bateria) somente a capacidade nominal é interessante. Para sistemas mais pesados (vários amps + player + cross + cooler + equalizador...) é interessante também a corrente de pico (corrente de partida), pois a soma da corrente de pico de consumo dos equipamentos não pode ultrapassar a corrente de pico da bateria. Se ultrapassar é necessário acrescenter mais baterias.

 

Mas isso normalmente não acontece pois sempre que instalar vários equipamentos, mesmo que não ultrapasse a corrente de pico da bateria, caso vc não tenha várias baterias ligadas juntos, seu som ficará sem alimentação em alguns minutos de funcionamento... então nestes casos o pessoal normalmente ja faz a ligação de várias baterias em paralelo.

 

[soneka]

Só analisar a capacidade nominal já basta?

Se o que você for usar não ultrapassar a capacidade de pico não muda nada, tanto faz a com o maior valor ou menor?

E a reserva de capacidade o que seria?

[fabillrp]

Algumas dos termos de bateria mais comuns são:

 

· Ampère-hora da bateria: Este é um termo de bateria comum que avalia a capacidade da bateria. em Ampère-hora é um dado que dá a capacidade da bateria e é calculada multiplicando a corrente (em ampères) pelo tempo (em horas). Ampère-hora é um fator da bateria comumente usado baterias chumbo ácidas usadas em sistemas de nobreak e carros, luzes de emergência e embarcações marítimas.

 

Por exemplo: Uma bateria que entrega 2 ampères durante 20 horas temos uma bateria de 40 ampère-hora (2 * 20 = 40).

 

· Capacidade Nominal (C20)

 

É a capacidade em ampères-hora que uma bateria totalmente carregada manterá , a 27OC durante 20 horas sem que a tensão entre os pólos seja menor que 10.5Volts.

 

O valor da capacidade é dado pelo produto da corrente de descarga aplicada (1/20 de C20) pelo tempo em horas , até a bateria atingir a tensão de 10.5V.

 

Exemplo: Bateria de 45Ah

 

Corrente de descarga 2,25 A

 

Tempo de descarga 20 horas

 

Portanto capacidade = 2,25 x 20 h = 45Ah

 

Valores de C20 estão na tabela do fabricante

 

 

 

Avaliação de bateria da capacidade/Amperagem a partida frio, em ingles cold cranking: é a carga de descarga em ampères que uma bateria pode sustentar durante 30 segundos a 0 graus F ( a 32 graus Celsius). E a tensão não cai abaixo de 1.2 volts por célula ou placa (7.2V nas baterias de 12V ). Esta corrente máxima alcançada mede o pico de energia que um carro precisa na partida em uma manhã fria. Esta avaliação é principalmente usada para baterias chumbo ácidas para veículos, na partida e esta medida de capacidade não se aplica a baterias de NiCad, baterias de NiMH ou baterias Alcalinas.

 

C.C. A. - Cold Cranking Ampères - (definição usada pela Delphi Freedom Normatizada pela battery Council).

 

É a corrente de partida a frio . A principal função da bateria é fornecer energia elétrica ao motor de arranque para o motor do veículo ser acionado. Para tanto é necessário uma grande descarga em ampères durante a partida. Essa função pode ser comprovada através do “ Teste de descarga a FRIO”, o qual mede a descarga em ampères que uma bateria totalmente carregada manterá durante 30 segundos a 18oC, sem que a tensão entre os pólos caia abaixo de 7,2volts.

 

· Reserva de Capacidade da bateria: RC é o número em minutos que uma bateria nova, completamente carregada a 25-26ºC. Sustentará uma carga de descarga de 25 Ah a uma tensão/voltagem de 1.75 volts por célula (10.5V em 12V bateria).

 

Reserva de Capacidade - RC - (definição usada pela Delphi Freedom):

 

Reserva de capacidade é o tempo em minutos que uma bateria totalmente carregada fornecerá energia para a ignição, iluminação e acessórios, se o sistema de carga falhar.

 

A corrente de descarga para esse teste é de 25A ampères a 27oC , até a tensão entre os pólos atingir 10,5 volts.

 

 

Fonte: autoart.com.br

 

De uma olhada no link, tem mais curiosidades sobre baterias.

 

Boa leitura

[soneka]

Beleza..

Site bem explicativo..

Valeu!