Construção de Paredão - SOUNDIGITAL / SNAKE

[meirellesead 0]

eu só colocaria ti junto com fenólica se em faixas de frequencias diferentes, tipo fenolica de 500 a 5000 e ti de 5000 a 20k por exemplo

 

Exatamente Anderson, jamais colocaria na mesma via....como disse no meu post...

 

a questão é..

 

Será que teria alguma vantagem Fenolica + TI, em relação a Fenolica + Tweeter ?

[andreson 6]

Vantagem creio que não muita mas aí vc toca mais spl creio que devido a faixa estreita

 

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[Gledson Borba 95]

nao adianta.. eu nao suporto drive de TI..

sou muito mais woofer, fenolico e tweeter..

[artsompb 57]

Sabe que eu tinha esse preconceito até esses dias "só ver meus posts recentes" .

 

otem na farra aqui tinha um agile com 4x Target 3.0k em Turbo , 4xE1600mg cornetada e 4x ETD7200 em oval, amplificadores e alimentação de sobra.

 

processador e 2xFosgate 4.6x tocando as ETD , MUDEI TOTALMENTE MEU CONCEITO , driver Ti não é ruim , apenas precisa de processamento bem feito.

 

Rapaz sabe aquela voz encorpada , que da gosto de ouvir ? pow tava muito show a qualidade , coisa que só tinha visto nos Tops Dti9950 e D4400Ti que tocam tão bem quanto fenolico e St sem precisar de nada.

[andreson 6]

Eu curto ti não é de hj

 

Enviado de meu Xperia Neo V usando Tapatalk

[Clevando 1]

bem, a primeira coisa q indico eh um amplificador que responda bem nos agudos. no meu som fica a config de 3 vias: 18-12-ti. as fenolicas comecam a responder antes das ti, juntamente c os de 12, nao teste outras config, essa me atende pq os meus drv fen ficam na parte superior e so ligo eles em locais maiores

[Clevando 1]

Aqui umas fotos do panda e do piupiu, irmãozinho dele

 

 

 

 

 

 

Editado 27 de Maio de 2013 por Clevando

[fcoelhogomes 23]

Fiquei curioso agora.

 

Clevando esse reboque sendo puxado pelo outro, já passou por algum agente de trânsito?

 

Rapz, não sei não, mas acho que isso daí não pode.

 

Quanto ao Ti, também tinha o maior preconceito sobre Driv em geral, mas depois que eu usei Ti, com um conjunto de certa qualidade (amplificador fosgate DSM 4080 e 500m + player CDA-7930 na época fantástica qualidade + cabos stinger, etc)

Também mudei o conceito. Antes era um simples 210Ti e hoje uso Ti direto e mudei para SD 375 Snake no meu som profissional e continuo gostando. Não tem processador, mas eu acerto auditivamente através da mesa, mesmo que sem muitos recursos e qualidade.

[amello 0]

Pra min Driver Ti é o futuro tomando de vez o mercado das TW.

[Rui Junior 3]

tanto que podemos dizer hoje que o melhor driver atualmente é um TI ou estou errado ?

[artsompb 57]

Eita , não sou o unico a usar 2x reboques hahaha , dia desses a PRF mandou encostar ahsuahs F250 com 2x Jets na caçamba , 1º reboque com uma lancha pequena 8lugares e o 2º reboque com um quad e 2x motos ..

 

Queria multar por excesso de carga e fez desengatar o 2º reboque , ai um colega engatou no golzinho e levou um ...ainda bem que ele aliviou a multa depois de conver$$armo$$ .

 

Sim a F250 não passa dos 60-80kms com essa carga , mais é só quando vamos pra fazenda e é pertinho 5km de br e 2km de terra.

[207jp 3]

Eita , não sou o unico a usar 2x reboques hahaha , dia desses a PRF mandou encostar ahsuahs F250 com 2x Jets na caçamba , 1º reboque com uma lancha pequena 8lugares e o 2º reboque com um quad e 2x motos ..

 

Queria multar por excesso de carga e fez desengatar o 2º reboque , ai um colega engatou no golzinho e levou um ...ainda bem que ele aliviou a multa depois de conver$$armo$$ .

 

Sim a F250 não passa dos 60-80kms com essa carga , mais é só quando vamos pra fazenda e é pertinho 5km de br e 2km de terra.

 

Tirou onda geral, 2 jets, 1 lancha, 2 motos e 1 quadriciclo, powrra.

 

Nunca vi a PRF conver$$ar.

A PM conver$$a, mas a PRF só conversa mesmo.

 

Irei para Patos no São João, vou colar em você.

[artsompb 57]

Se fosse tudo meu era bom hahahahaha , meu mesmo só a F250 veia de guerra e um jet Spx 93 veião que eu tinha, o resto é dos amigos que me chama pra ir junto .

 

Mais nessa seca tá fo** , acabei vendendo o jet porque nem tem onde usar os dos amigos tão tudo juntando poeira , essa seca ta fo** .

 

Poisé os Prf costuma não conversar mais nesse dia morreu em 100zão ..

 

 

São joão cola ai que nois toma umas birita , mais tem que ser na moita a mulher marca cerrado

[207jp 3]

Topo, porque não? Vamo cair pra dentro. kkkkkkk

 

Sério, vou para o Sertão no São João, minha mulher é de Conceição, mas quero passar em Patos.

[artsompb 57]

Aqui é só 5dias mais todo dia é banda boa , Se vier mesmo entra em contato que nois toma umas cas patroas então

[207jp 3]

Tá combinado então.

[N4P5T3R 0]

caraio aqui eu e os brodher juntando todo mundo só dá um kaiak veio com um remo com uma palheta só...hauhauhauhau

um dia a gente ainda chega lá, colocaremos um motor de 50tinha e alongaremos ele já é um bom começo...vai caber 3...

Desculpa aí artsompb minha humilde galera...

[Clevando 1]

Fiquei curioso agora.

 

Clevando esse reboque sendo puxado pelo outro, já passou por algum agente de trânsito?

 

Rapz, não sei não, mas acho que isso daí não pode.

 

Quanto ao Ti, também tinha o maior preconceito sobre Driv em geral, mas depois que eu usei Ti, com um conjunto de certa qualidade (amplificador fosgate DSM 4080 e 500m + player CDA-7930 na época fantástica qualidade + cabos stinger, etc)

Também mudei o conceito. Antes era um simples 210Ti e hoje uso Ti direto e mudei para SD 375 Snake no meu som profissional e continuo gostando. Não tem processador, mas eu acerto auditivamente através da mesa, mesmo que sem muitos recursos e qualidade.

Eita , não sou o unico a usar 2x reboques hahaha , dia desses a PRF mandou encostar ahsuahs F250 com 2x Jets na caçamba , 1º reboque com uma lancha pequena 8lugares e o 2º reboque com um quad e 2x motos ..

 

Queria multar por excesso de carga e fez desengatar o 2º reboque , ai um colega engatou no golzinho e levou um ...ainda bem que ele aliviou a multa depois de conver$$armo$$ .

 

Sim a F250 não passa dos 60-80kms com essa carga , mais é só quando vamos pra fazenda e é pertinho 5km de br e 2km de terra.

 

Bem, ainda não passei por nenhuma autoridade de transito, de inicio a habilitação tem q ser categoria E.

 

Além disso é aconselhável sistema de freio pelo menos no último reboque e evitar freadas bruscas pra não ter o famoso "L", ANDAR BEM DEVAGAR

 

Outra coisa pra se ter muito cuidado é ter os reboques com pneus alinhados e balanceados pra evitar que o último fique "chicoteando" como dizem os caminhoneiros.

 

Quase não deu diferença pro carro ao adicionar o reboque do piupiu e uma coisa que confirmei é que o reboque com sistema de balança é muito melhor que o de sistema de suspensão independente pra conduzir. A maior vantagem é para os reboques de 3 eixos com cambão articulado e suspensão independente é para estrada esburacada, pois até para passar por lombadas o esforço no eixo que fica na parte mais elevada do solo é muito grande. Assim que der vou mudar a suspensão do panda.

[Rui Junior 3]

Se fosse tudo meu era bom hahahahaha , meu mesmo só a F250 veia de guerra e um jet Spx 93 veião que eu tinha, o resto é dos amigos que me chama pra ir junto .

 

Mais nessa seca tá fo** , acabei vendendo o jet porque nem tem onde usar os dos amigos tão tudo juntando poeira , essa seca ta fo** .

 

Poisé os Prf costuma não conversar mais nesse dia morreu em 100zão ..

 

 

São joão cola ai que nois toma umas birita , mais tem que ser na moita a mulher marca cerrado

Topo, porque não? Vamo cair pra dentro. kkkkkkk

 

Sério, vou para o Sertão no São João, minha mulher é de Conceição, mas quero passar em Patos.

 

 

Cuidado ein rapazes tomar birita na moita,ja vi muita gente engravidar assim

[artsompb 57]

Bem, ainda não passei por nenhuma autoridade de transito, de inicio a habilitação tem q ser categoria E.

 

Além disso é aconselhável sistema de freio pelo menos no último reboque e evitar freadas bruscas pra não ter o famoso "L", ANDAR BEM DEVAGAR

 

Outra coisa pra se ter muito cuidado é ter os reboques com pneus alinhados e balanceados pra evitar que o último fique "chicoteando" como dizem os caminhoneiros.

 

Quase não deu diferença pro carro ao adicionar o reboque do piupiu e uma coisa que confirmei é que o reboque com sistema de balança é muito melhor que o de sistema de suspensão independente pra conduzir. A maior vantagem é para os reboques de 3 eixos com cambão articulado e suspensão independente é para estrada esburacada, pois até para passar por lombadas o esforço no eixo que fica na parte mais elevada do solo é muito grande. Assim que der vou mudar a suspensão do panda.

Coloquei a lancha por ultimo e ficou chicoteando muito e dando sopapo, ai invertemos os reboques e melhorou muito acredito ser o reboque com alinhamento ferrado fora que ele é de Eixo simples ai balança legal , ja o que tava com as motos era top todo em aluminio 2 eixos com balacin .

 

Sim até pode rodar mais tem que respeitar o limite de carga que é SNME 3500kg para carro de passeio "carro+reboque" no meu caso só os jets com as tralha e a lancha passava disso , ai o policia explicou la , mai ele foi gente fina$$$ e não atrapalhou a festa.

 

Reboque sem balancinho ferra com o engate do carro , esse dias um amigo vinha no golf dele passou no quebra molas e o reboque soltou , bateu num carro que tava na rua baita prejuizo .

 

caraio aqui eu e os brodher juntando todo mundo só dá um kaiak veio com um remo com uma palheta só...hauhauhauhau

um dia a gente ainda chega lá, colocaremos um motor de 50tinha e alongaremos ele já é um bom começo...vai caber 3...

Desculpa aí artsompb minha humilde galera...

A manolo tudo baguio velho , uns Spxzão 93 o meu e 98 de um amigo , a lancha é aquelas simplona de 8lugar com motorzinho pequeno SNME custou 12k , as motos e o Quad sim eram Tops e caros mais era de um amigo do amigo que foi nesse dia .

Semo tudo umilde mouz , juntando tudo não dava uma canoa boa

 

Cuidado ein rapazes tomar birita na moita,ja vi muita gente engravidar assim

Ja mandaram voce hoje ? VTNC , quem gosta disso ai é o Henryquegyn com o fernandim no Celta homo. :vts

[AllanMF 34]

:vts

meu reboque esses dias saiu voando a tampa kkk

caiu num buraco....

levei 2 hora pra pegar sem falar nas coisas que voou junto tnc mesmo

[Clevando 1]

O limite de 3500kg de peso bruto total do veiculo e reboque é para categoria B, no meu caso com 2 reboques, mesmo com 500kg cada precisa ser categoria E, pelo que eu entendi no código de trânsito brasileiro

[fcoelhogomes 23]

Pessoal, essa legislação sobre reboque sempre confunde, inclusive até mesmo os agentes de trânsito.

 

Tem um tópico que eu até citei lá no Geral e é sempre bom quem fica andando com reboque ter no porta-luvas. Vou só citar alguns pequenos trechos.

 

 

CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO LEI 9.503 DE 23/09/1997 / Art. 143

 

III - Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas;

 

V - Categoria E - condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas Categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semi-reboque ou articulada, tenha seis mil quilogramas ou mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a oito lugares, ou, ainda, seja enquadrado na categoria trailer.

 

E tem a RESOLUÇÃO Nº 168, DE 14 DE DEZEMBRO DE 2004

 

ANEXO I – DA RESOLUÇÃO 168/2004 - CONTRAN

TABELA DE CORRESPONDÊNCIA E PREVALÊNCIA DAS CATEGORIAS

CATEGORIA ESPECIFICAÇÃO

 

“C” Todos os veículos automotores e elétricos utilizados em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas; tratores, máquinas agrícolas e de movimentação de cargas, motor-casa, combinação de veículos em que a unidade acoplada, reboque, semi-reboque ou articulada, não exceda a 6.000 kg de PBT e, todos os veículos abrangidos pela categoria “B”.

 

“E” Combinação de veículos automotores e elétricos, em que a unidade tratora se enquadre nas categorias “B”, “C” ou “D”; cuja unidade acoplada, reboque, semi-reboque, articulada, ou ainda com mais de uma unidade tracionada, tenha seis mil quilogramas ou mais, de peso bruto total, enquadrados na categoria trailer, e, todos os veículos abrangidos pelas categorias “B”, “C” e “D”.

[Clevando 1]

Pessoal, essa legislação sobre reboque sempre confunde, inclusive até mesmo os agentes de trânsito.

 

Tem um tópico que eu até citei lá no Geral e é sempre bom quem fica andando com reboque ter no porta-luvas. Vou só citar alguns pequenos trechos.

 

 

CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO LEI 9.503 DE 23/09/1997 / Art. 143

 

III - Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas;

 

V - Categoria E - condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas Categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semi-reboque ou articulada, tenha seis mil quilogramas ou mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a oito lugares, ou, ainda, seja enquadrado na categoria trailer.

 

E tem a RESOLUÇÃO Nº 168, DE 14 DE DEZEMBRO DE 2004

 

ANEXO I – DA RESOLUÇÃO 168/2004 - CONTRAN

TABELA DE CORRESPONDÊNCIA E PREVALÊNCIA DAS CATEGORIAS

CATEGORIA ESPECIFICAÇÃO

 

“C” Todos os veículos automotores e elétricos utilizados em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas; tratores, máquinas agrícolas e de movimentação de cargas, motor-casa, combinação de veículos em que a unidade acoplada, reboque, semi-reboque ou articulada, não exceda a 6.000 kg de PBT e, todos os veículos abrangidos pela categoria “B”.

 

“E” Combinação de veículos automotores e elétricos, em que a unidade tratora se enquadre nas categorias “B”, “C” ou “D”; cuja unidade acoplada, reboque, semi-reboque, articulada, ou ainda com mais de uma unidade tracionada, tenha seis mil quilogramas ou mais, de peso bruto total, enquadrados na categoria trailer, e, todos os veículos abrangidos pelas categorias “B”, “C” e “D”.

 

Fernando, tem outro artigo mais pra frente que diz que se for mais de uma unidade tracionada precisa de carteira E, mais tarde vou lá no carro olhar qual é, ando com tudo impresso e marcado, mesmo minha carteira sendo D

[fcoelhogomes 23]

Não precisa de outro artigo não. Esse resolve. É só ler o trecho:

 

"... em que a unidade tratora se enquadre nas categorias “B”, “C” ou “D”; cuja unidade acoplada, reboque, semi-reboque, articulada, ou ainda com mais de uma unidade tracionada"