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Eric INFK

[ Elétrica ] Pinagem das bobinas

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Bobina: Individual

Tipo: Sem ignição Interna

Carros que normalmente é encontrado: Fiat Marea 5 cilindros, Audi/VW 20V, BWM

Ligação dos Pinos:

Pino 1: Potência de Ignição

Pino 2: Terra no cabeçote

Pino 3: 12V pós Chave

 

Bobina: Delphi 4 cilindros (4 fios, arredondada)

Tipo: Com IgniçãoInterna

Carros que normalmente é encontrado: GM Corsa MPFI (de 98 a 2002)

Ligação dos Pinos:

Pino A: Spark B (Cilindros 2 e 3)

Pino B: Spark A (Cilindros 1 e 4)

Pino C: Terra de Potência

Pino D: 12V pós chave de Potência

 

Bobina: Delphi 4 cilindros(4 fios,quadrada)

Tipo: Com Ignição Interna

Carros que normalmente é encontrado: GM Corsa MPFI (até 97)

Ligação dos Pinos:

Pino 1: 12V pós chave de Potência

Pino 2: Terra de Potência

Pino 3: Spark A (Cilindros 1 e 4)

Pino 4: Spark B (Cilindros 2 e 3)

 

Bobina: Bosch 4 cilindros (4 fios)

Tipo: Com ignição Interna

Carros que normalmente é encontrado: VW Golf

Ligação dos Pinos:

Pino 1: Spark A (Cilindros 1 e 4)

Pino 2: 12V pós chave de Potência

Pino 3: Spark B (Cilindros 2 e 3)

Pino 4: Terra de Potência

 

Bobina: Bosch 6 cilindros

Tipo: Sem ignição Interna

Carros que normalmente é encontrado: GM Omega 4.1, Ford V6

Ligação dos Pinos:

Pino 1: Spark A

Pino 2: Spark B

Pino 3: Spark C

Pino 4: 12V pós Chave

 

Bobina: VWAudi 20V

Tipo: Sem ignição interna

Carros que normalmente é encontrado: Todos VW/Audi 1.8 20V Turbo

Ligação dos Pinos:

Pino 1: Spark

Pino 2: Aterrado na tampa de Válvulas ou Bloco do

Motor

Pino 3: Positivo pós chave (linha 15)

 

Bobina: Audi/VW 06B 905 115E - Hitachi CM11-201

Tipo: Bobina Individual com módulo integrado 4 pinos Com ignição interna

Carros que normalmente é encontrado: Audi S3

Ligação dos Pinos:

Pino 1: 12V pós chave

Pino 2: Negativo da Bateria

Pino 3: Spark

Pino 4: Aterrado ao Bloco do Motor

 

Fonte: MSBR

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