Subaru Impreza Wrx Sti 2004

[kamikaze 0]

Se vc reparar, as Forester turbo tbém tem o intercooler em cima. É praticamente o mesmo motor.

KKK é verdade, pior que nunca tinha reparado mesmo...!!!

 

Mas o que eu queria saber mesmo, é algum fundamento técnico de o por que o intercooler em cima, tipo, como já comentaram será que tem alguma mudança de rendimento, fica melhor pior, a pegada da turbina muda em relação ao intercooler colocado no para-choque etc, essas coisas

 

Se algupem puder sanar a dúvida agradeço

O que eu sei é que a turbina é bem do lado do intercooler, ela não fica na parte de baixo ou do meio do cofre como nos outros carros....

talvez seja por isso que o intercooler fica na parte de cima tb...

os carros que vc viu com intercooler no para-choque, provavelmente foi trocado por um de outra marca, tipo HKS, Trust.... Aqui no Japão tem vários WRX com intercooler trocado, ainda mais STi...

Quanto a Forester, nunca tinha reparado tb ageuiaheiuhiaheiuhiuahe

[doGsTaR34 2]

muito bonito esse carro,nunca tive vontade de comprar um mas acho ele bonito principalmente pelo barulho que faz quando acelera,assim como o legacy tambem...acho bem legal.

[RLP* 3]

Vixi o carro está lindo, mas faria duas mudanças apenas...

 

1ª deixaria somente o capo de fibra, tiraria aquele "scoop" (muito cara de need for Speed)

2ª não me agraadou aquela grade dianteira, deizaria ela inteira aberta (sem aquela divisão no meio) com uma telinha...

 

No demais, o carro está lindo demais...!!!

nao pode tirar o scoop...

 

eh por ali que entra o ar pra refrigerar o intercooler

aquela grade que fico feia soh...que tem dentro do scoop..

 

mas se fosse meu eu nao ia acha ruim ahuauhuahuhauhauhauhauhauhauhaauhauhahu

[RLP* 3]

naum naum.... aqueles WRX 2005 Rallye Blue são os mais feios q fizeram ....

[""]

auhhuaha

 

eu curto os depois daqueles 2005 tambem

[leonfirme 0]

Painel da diferente de uma foto da outra ??

 

 

 

[Zezé2 0]

sao dois paineis...

[Ianaconi 28]

Lindo mesmo!

[nostressbr 1]

lindo... só não curti o capo e a cor...

 

e 300hp no STi... se fuçar mais um pouco... da pau mto facil naquele AP...

[Sr Bahia 1]

Se vc reparar, as Forester turbo tbém tem o intercooler em cima. É praticamente o mesmo motor.

KKK é verdade, pior que nunca tinha reparado mesmo...!!!

 

Mas o que eu queria saber mesmo, é algum fundamento técnico de o por que o intercooler em cima, tipo, como já comentaram será que tem alguma mudança de rendimento, fica melhor pior, a pegada da turbina muda em relação ao intercooler colocado no para-choque etc, essas coisas

 

Se algupem puder sanar a dúvida agradeço

O que eu sei é que a turbina é bem do lado do intercooler, ela não fica na parte de baixo ou do meio do cofre como nos outros carros....

talvez seja por isso que o intercooler fica na parte de cima tb...

os carros que vc viu com intercooler no para-choque, provavelmente foi trocado por um de outra marca, tipo HKS, Trust.... Aqui no Japão tem vários WRX com intercooler trocado, ainda mais STi...

Quanto a Forester, nunca tinha reparado tb ageuiaheiuhiaheiuhiuahe

O motivo do intercooler ser em cima é para uma maior proteção contra possiveis danos q possa causar com ele diretamente virado para frente.

 

Como esses carros na maioria são usados para Rally ou off road, deixando o intercooler na parte de cima evita possiveis choques com pedras, ou algum objeto q possa colidir ele estando na grade frontal.

 

[knox 0]

Ah..

Nem vou comenta..

Perfeito!