Usar Multimetro Como Pirômetro

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e ai galera, como faço pra usar um multimetro como pirômetro, é só comprar o termopar compativel com o multimetro, instala e só?? A leitura do multimetro seria mais confiavel que a de um pirômetro?? Pensei em usar um ODG pirômetro + hallmeter mais ouvi algumas reclamações e quero tentar uma coisa diferente.

 

alguem ai que ja viu carro com o sistema de temperatura dos gases desse jeito, ou sabe como fazer?

 

sobre o multimetro, vi no ML alguns modelos, da marca minipa, que parece ser bem conceituada nesse ramo, com iluminação de visor e tudo mais, com preços bem mais em conta que um pirômetro comum.

 

agradeço desde ja

 

abraço, otimo feriado pra todos

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up...ninguem...

[Loko 0]

"Por partes", como diria um esquartejador...

 

Qual a "melhor" temperatura de trabalho para teu motor?

Qual a máxima temperatura adimitida por ele, sem diminuição sensível da vída últil?

Qual o comprimento do coletor de escape, entre a saída da válvula e a sonda?

Qual a capacidade de troca de calor do seu coletor de escape?

Ele está sendo refrigerado pelo ar que entra no cofre ( Assim como em Escort AP ) ou fica protegido 'atrás' do motor ( como em um Rocam )?

É turboalimentado?

 

Etc, etc, etc...

 

 

 

Pergunto eu agora: Praquê tal grau de precisão??? Compreende?

 

 

Vai tranquilo... Um bom "instrumento" como o da ODG ( Ou qlqr outro equivalente ) não fará muita diferença para nós, meros mortais...

 

 

 

Edit: Purtuga!!!

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"Por partes", como diria um esquartejador...

 

Qual a "melhor" temperatura de trabalho para teu motor?

Qual a máxima temperatura adimitida por ele, sem diminuição sensível da vída últil?

Qual o comprimento do coletor de escape, entre a saída da válvula e a sonda?

Qual a capacidade de troca de calor do seu coletor de escape?

Ele está sendo refrigerado pelo ar que entra no cofre ( Assim como em Escort AP ) ou fica protegido 'atrás' do motor ( como em um Rocam )?

É turboalimentado?

 

Etc, etc, etc...

 

 

 

Pergunto eu agora: Praquê tal grau de precisão??? Compreende?

 

 

Vai tranquilo... Um bom "instrumento" como o da ODG ( Ou qlqr outro equivalente ) não fará muita diferença para nós, meros mortais...

 

 

 

Edit: Purtuga!!!

loko, sobre a melhor temperatura não sei ainda, mais vou estar montando um turbo nele logo em breve, o motor é um ap 1.8, stock, vou montar um kit pulsativo com 1.5kg no maximo.

 

sobre eu querer usar o multimetro, um ponto é por causa de sua precisão, e outro ponto é pq estarei economizando $$, um odg pir+hall ta 380 conto..rsrsrs

 

se bem que vou gastar com o multimetro mais um hallmeter né, que vai ser um HIS, mais termopar odg mais uma sonda 4 fio

 

rsrsrs

 

vo repensar isso