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  1. Roxynando

    JBL no Corsa Wind Hatch - Boa?

    Olá pessoal, tudo bem? Bom este é meu primeiro post no fórum e espero não dar muita dor-de-cabeça a vocês, mas eu realmente preciso da ajuda de quem entende do assunto. A princípio não estou interessado na troca de veículo; tenho atualmente um Corsa Hatch Wind 98/99. Carro simples, porém bem ajeitadinho. Mas como gosto muito de qualidade sonora, fico na dúvida do que preciso fazer para conseguir torná-lo um carro melhor no que diz respeito a som interno. Sim, som interno. Meu negócio é escutar minha música em boa qualidade sonora, na melhor definição possível. Tanto que estou pegando meus CDS (sim, eu tenho CDS, e muitos rs rs rs) e estou ripando as músicas para WAV), pois quero priorizar a qualidade de áudio sem o uso de CD no veículo. Mesmo sabendo que isso me custará alguns muito Gigabytes de espaço, mas tudo bem... comprei um pen drive de 32GB de qualidade exclusivamente para isso. Bom mas o que posso dizer a princípio... Já fiz algumas aquisições e nada foi montado ainda justamente porque estou comprando as coisas aos poucos. Segue lista dos itens disponíveis para conclusão de meu projeto de som JBL: CD Player PIONEER DEH-X8580BT; Módulo amplificador JBL GTO-5EZ; Kit 2 vias 6" JBL GTO-608C; Kit 2 vias 5" JBL GTO-508C; Subwoofer 10" JBL MS-10SD2 Por hora parece que já tenho todo o equipamento necessário, mas acredito que pelo pouco que tenho buscado a respeito de informação para um bom sistema de som; agora que vem a parte complicada, pois refere-se ao cabeamento que ligará toda essa aparelhagem. Procurei manter o padrão para o veículo que usa alto falante de 6" na porta da frente, e atrás, acima do porta-malas (na lateral) utiliza falante de 5". Um subwoofer de 10" que ao meu ver é mais do que suficiente, até porque já tem bobina dupla e 300W RMS (provavelmente nem usarei toda esta potência), pois como trata-se de som interno para o veículo e o tipo de som que ouço é mais rock mesmo (bem ao estilo de Led Zeppelin, Pink Floyd e Cia Ltda), barulho não é prioridade. Então comecei a ler sobre a importância do casamento da amperagem do sistema e fiquei até confuso, pois nas caixas dos kit duas vias da JBL é informado que ambos são de 4 ohms, mas pegando o manual interno, assim como buscando informações no site do fabricante a informação que se tem é de 2 ohms. Daí pensando nisso e com base no que li, por último comprei este subwoofer que tem bobina dupla de 2 ohms. Sendo assim, se entendi bem: consegui o casamento perfeito de equipamentos. Estando tudo certo nesta parte surge então a maior de minhas preocupações: o famoso ISOLAMENTO ACÚSTICO. Tenho lido um pouco a respeito e parece um processo bastante complexo e de alto custo, porém realmente importante. E acho que não terei como correr dele, pois dentro da minha realidade (de que sei que tenho um carro simples), mas que não estou disposto a abrir mão da qualidade sonora, realmente, por mais que isso me custe ficar mais um ou três meses, não sei, realmente precisarei analisar bem essa possibilidade e colocá-la em prática em meu veículo, pois por mais que esses instaladores de som digam que o Corsa (em especial o Hatch) é bom para som, sei que estão acostumados a falar isso porque querem vender a mão-de-obra (e talvez porque estão acostumados a montar som apenas para fazer barulho); algo que foge totalmente ao meu projeto. E tem essa questão também do cabeamento que precisa ser todo ele de qualidade, tanto no que diz respeito aos cabos RCA que serão utilizados, quanto nos demais cabos. E não sei quais deverão ser usados, qual metragem, quais marcas e/ou modelos valem ou não o preço e são compatíveis com meu projeto. Daí mais do que nunca queria saber a respeito disso o que têm a dizer? O que me sugerem e por quê? Vale a pena investir isso em meu veículo ou é jogar dinheiro fora (seria mais rock trocar de carro)? - Apesar de que a troca de carro é sempre algo tenso, pois envolve financiamento, logo, juros etc. E para que tenham uma ideia do quanto não gosto dessa ideia: tenho juntado o dinheiro e comprado os itens listados acima à vista justamente para poder buscar desconto na hora da compra. Ou seja, é um sacrifício atrás do outro, mas aos poucos estou adquirindo as coisas. Enfim, Isolamento acústico: faço ou não? Se sim, de que modo, qual, por que vale a pena? Cabeamento: o que usar e por quê? Porta fusível: na boa... nem sei para que serve, mas vi alguns relatos da galera comprando isso (pagando até uma grana bacana): então pergunto: onde isso se enquadra no meu sistema de som, qual sua importância, qual é interessante adquirir? Bateria do veículo: é uma boa investir em uma determinada bateria mesmo sendo um som não feito para consumir tanta energia? Não é um som para se escutar alto, não é para tocar para quem está fora do carro, não é para acordar vizinhos, não é para fazer festas: preciso usar uma bateria de marca boa e com alguma tecnologia determinada para garantir por exemplo melhor equilíbrio de carga etc? Mão-de-obra de Instalação: quão importante é este momento em que alguém vai colocar as mãos no seu equipamento e instalá-los? Qual a faixa de preço de profissionais qualificados (e não que querem explorar você por de repente verem que você gastou com equipamentos melhores e por isso querem "meter a faca")? Leigo sofre demais nessa hora.

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