SilvioRP

Quando digo recomendação do fabricante falo das especificações mesmo. Qualquer óleo de qualidade dentro das especificações devem ser no mínimo parecidos e a diferença entre eles não será perceptível andando sempre de óleo novo. As vezes é melhor andar com um óleo mais barato mas trocar mais vezes do que o contrário.

Também acho besteira mexer nesse motor se não for turbinar.. nem turbinar eu sei se vale tanto a pena.. É um motor que vem no limite de fábrica e ficar mexendo com certeza vai te trazer dor de cabeça. Mas, a melhor opção é um kit turbo com baixa pressão, turbina pequena pra pegar em baixo RPM e um redimensionamento básico e um ÓTIMO acerto. Vai conseguir seus 130-140 cv mas tem que tomar bastante cuidado com manutenção preventiva pq se estourar alguma coisa numa puxada, vai quebrando tudo ehauehuahe!

Use a recomendação do fabricante, mas a que especifica USO SEVERO pq qualquer carro usado na cidade se enquadra nessa classificação. Troco de 3 em 3 mil km e uso mineral Havoline SL mesmo e nunca tive problema.