Ir para conteúdo
  • Cadastre-se

AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis  - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
- Proibido conteúdo impróprio para menores em tópicos públicos: Nudez estrategicamente coberta; Roupas transparentes; Poses obscenas ou provocantes; Close-ups de seios, nádegas ou virilhas; (em cumprimento a normas do Google) Qualquer desvio, denuncie ao moderador.
- Usuários do Hotmail/Outlook/Msn - confira tutorial para receber emails do fórum;
- Qualquer problema em algum post, DENUNCIE ao moderador, utilize o link abaixo de cada post.
- Confira tutorial para enviar fotos. Tão fácil quanto um CTRL+V. 
- SQFriends 4 - Garagem 55 - Móoca - São Paulo/SP - domingo 07/julho/2024 *****

The Gravedigger

Iniciante
 Perfil  Explorar Conteúdo

  • Total de itens

    4

  • Registro em

  • Última visita

Tudo que The Gravedigger postou

  1. The Gravedigger
    boa sempre quis saber..... aquilo lá deve ser uma robauto das brabas então..... Obrigado pelo feedback
  2. The Gravedigger
    Pessoal, mas sai que a clássica "veículo adaptado turbocompressor" ? Por que esse é um dos maiores medos.... afinal com isso a polícia não pode encrencar...
  3. The Gravedigger
    Uma weber só vai deixar mistura muito rica nos cilindros do meio em baixa rpm, em alta vai andar bem. Se for usar comando menor que 288° não precisa de muita taxa, senão vai ter que tirar muito ponto e acaba perdendo. Barato e efetivo, 3E + 274° + 4x1 + 2 1/4 até o final com abafador no meio, taxa de 13:1. Mais que isso não adianta pois o cabeçote não tem fluxo, dae teria que partir para válvulas maiores, um certo trabalho de dutos.
  4. The Gravedigger
    Reprogramação deve ser a parte final. Qualquer modificação feita agora irá precisar de ajuste. Receita de bolo em geral dá resultados medianos. Se não quer turbo, modificar comando é quase mandatório. Sem isso, o resto fica com muito menos potencial.

AutoForum.com.br

O fórum para os maniacos por som automotivo e automóveis

Institucional

×
×
  • Criar Novo...