Roxynando

Estou montando o meu sonzinho de qualidade no meu carro. Sei que está longe de ser a linha top, é apenas um sub JBL de 10" MS-10SD2, um kit 2 vias de 6" JBL GTO-608C e o módulo 5 canais JBL 5EZ, mas quero extrair dele sua melhor qualidade. Tanto que já comprei as mantas acústica da technoise para fazer o devido isolamento nas portas, porta-malas, assoalho e teto (só não sei se é possível fazer no painel, mas se possível for: farei), e também comprei já os cabos RCA (Krystal da KnuKonceptz, 2 cabos de 4m, um de 2 canais e um de 4 canais, além de um 1m mono para o subwoofer). Mas ainda não comprei todos os demais cabos, para os falantes e tudo mais. Porta fusível, mega capacitor, aterradores etc. Preciso de sugestões de produtos de qualidade compatíveis com meu kit, que me ofereçam a melhor qualidade e segurança possível para o kit. O que tem à venda e pode me indicar (listar)? No aguardo.

O player é este: http://www.pioneer.com.br/produtos/automotivos/cd/deh-x8580bt Ele tem as 6 saídas as quais se refere? Caso sim, é melhor 3 cabos de 2 canais ou 1 de 2 canais e 1 de 4 canais? Estou olhando no site da Knukonceptz como me sugeriu. Já comprou lá? Demora muito chegar ao Brasil? Foi taxado? Você tem mais costume com os produtos deles, por exemplo, pode, com base no site deles, me indicar o link dos cabos que posso comprar lá sem medo? Cabos RCA e até outros?

Vi este cabo RCA aqui no Brasil à venda, tem só preço ou é realmente decente e digno de fidelidade? http://www.sommelhor...-subwoofer,1975 E tenho mais uma dúvida, pessoal, um cabo RCA usarei do player até o módulo (acho que uns 5m são mais do que suficientes, certo)? E outro, do módulo até o subwoofer? Tenho lido sobre essa questão de metragem, e pelo que entendi quanto menor o cabo melhor, confere? E essa questão de cabo 2 canais, 4 canais? Para o subwoofer tem de ser 1 canal (mono), certo? Quanto mais procuro no eBay mais confuso fico. kkkkkkkkkkkkk

Ou alguém sabe dizer de alguma loja que tenha esses cabos bons e esteja no Brasil?

Vi no eBay esse knukonceptz karma ss, mas não tenho nem ideia da metragem. Para a instalação dos falantes, acredita que uns 25m seja suficiente? Pode me informar link destes produtos relacionados no eBay?

Gente, boa tarde. Quem pode me ajudar? Olha só, meu carro é simples, é um Corsa Hatch Wind 98, mas sou tão enjoado com qualidade sonora (mesmo sendo pobre), que comprei mantas acústica da Technoise pra poder isolar legal o carro, todas as portas (4), assoalho, teto, porta-malas e até o painel se possível for. O kit que comprei de equipamentos para o som foi um Pioneer DEH-X8580BT Mixtrax, um módulo JBL de 5 canais, o 5EZ, um kit 2 vias JBL GTO-608C e um Subwoofer JBL 10" DS2 de 250W, ou seja, é um som para dentro do carro mesmo, mas quero priorizar fidelidade sonora (dentro do meu orçamento), pois sei que tem kit 3 vias, coisas que um único produto custa R$ 3.000,00, porém, claro, fora da realidade até de meu veículo. Mas esqueçamos que sou pobre, eu estou disposto a dentro do que tenho (e posso ter), fazer o melhor. A demorar mais 2 ou 3 meses se preciso for para mandar montar que seja, desde que seja para montar bem feito e uma única vez. Estou com dúvidas quanto ao cabeamento. Não comprei nada disso. E não quero deixar para comprar quando for pagar para instalar, pois vão me dizer que Taramps ou Stetsom de 2-blindagem é top. Eu quero realmente cabos bons. Mas como sou leigo, não sei nem quantos cabos precisarei para este set, quais as metragens, quantos canais, enfim, não sei nada disso. Só quero ter o equipamento e mandar montar e ser feliz. Até vejo o pessoal falando de outros cabos além dos RCA's, se possível quero comprá-los bons também, pois quero gastar uma única vez e ter tudo perfeito para o som tocar com qualidade. Não é altura, não é barulho. É para ouvir som limpo mesmo, logo, assim como escolhi JBL, quero escolher o que fará eles funcionar: com qualidade. Podem me ajudar? Podem me indicar marcas, modelos, metragens certas que atenderão a proposta mencionada acima? Costumo comprar no eBay muitas coisas por achar que vale a pena esperar, já que por aqui não se tem as coisas que prestam a preço justo. O problema não é esperar chegar, meu problema é escolher certo e por isso venho aqui a recorrer a ajuda de vocês que estão mais antenados e entendem do assunto, conforme vi na grande maioria dos posts anteriores a este meu. Se puderem, me ajude. Agradeço desde já.

Bom, eu estou vendendo o carro sem o som. Ainda bem que está tudo na caixa ainda, novo. Vou ver se anuncio todo o sistema de som. Ainda bem que não deu tempo de chegar a montá-lo, senão desvalorizaria bastante.

Bacana. Então cara, que acontece é que o tipo de som que curto (Rock, mais pro lado dos anos 80, algo mais melódico e tal), o grave precisa haver, mas bem leve. Não estou montando o kit para curtir nenhum tipo de "batidão", saca, logo, não preciso (no meu leigo entendimento) de um subwoofer grande ou forte. Preciso apenas de qualidade.

Então pessoal, galera quando vai instalar som automotivo sempre usa aquele cabo fino (acho que 2,5mm) mais vagabundo que tem e não quero isso. Quero realmente que todo o sistema tenha todo o suporte para manter a qualidade e segurança. Estava pensando aqui, alguém sabe por alto quantos Metros de cabeamento é necessário (uma média de acordo com o tipo de veículo)? Estava pensando em utilizar este cabo: http://www.premiershop.com.br/ecommerce_site/produto_19683_4623_Cabo-de-Alimentacao-Technoise-4-AWG-2110-mm E a lista completa de opções é esta: http://www.premiershop.com.br/ecommerce_site/categoria_173-4449_4623_Fios-Cabos-e-Acessorios-de-Instalacao-Cabos-de-Alimentacao E ao que tenho visto, inclusive muito aqui no Fórum, a galera "super" elogia essa marca Technoise. Recomendam? Vale a pena ou posso ir em alguma outra que mesmo que um pouco mais cara: faz valer o investimento?

Bacana a ideia. Mas fiquei em dúvida quanto a impedância desse 6x9. Note, ele é 4 ohms. Como o kit 2 vias, assim como o subwoofer, ambos são 2 ohms, isso não interferirá? O Kit 6x9, por exemplo, da própria JBL, o modelo GTO-938, estava olhando, a sensibilidade dele é maior, é de 94dB e 2 ohms. Vide link: http://www.jbl.com/PT-BR/Products/Paginas/ProductDetails.aspx?PID=GTO938 Não recomenda? Aqui na cidade o encontrei por R$ 250,00. Como para isso não pago frete, por exemplo, levando em consideração a base de preço final do que me sugeriu, por exemplo, que fica em R$ 206,00, fica aí a dúvida cruel: o JBL em questão faz valer a diferença de R$ 44,00, ou este Keybass da LeoSound é mais viável? É claro que por uma questão de seguir o padrão com tudo JBL me agrada mais, porém, contudo, todavia, entretanto; se o kit em si não for suficientemente bom para fazer valer o investimento... até porque vou vender o meu kit 2 vias de 5" GTO por R$ 330,00, perdendo apenas R$ 20,00 para o valor pago (mesmo a caixa ainda estando lacrada), de todo modo sobrará uma grana para compensar a alteração para um kit 6x9. E agora???

Pois é, estou pensando em voltar meus planos agora para investir nisso. Na verdade, se eu adquirir, por exemplo, aquelas mantas próprias para isolamento em veículos, posso por exemplo além das portas, colocar na capô e em outras partes do veículo que tenho notado barulho, certo? Se bem que o que realmente me irrita e acredito que seja o maior responsável por barulhos no veículo é realmente o painel do veículo. Não sei os Classic's mais novos, mas o avô deles (meu Corsa Wind 98) ... ao meu ver é muito simples de acabamento. Agora estou estudando mesmo é a colocação de um colega na primeira resposta em que disse que não é interessante usar esse kit 2 vias de 5", já que vou usar o de 6". Talvez vendendo-o isso ajude na compra da manta, por exemplo. Vou analisar isso melhor. Mas fico a pensar... deste modo, usando apenas um kit 2 vias de 6" de 70W RMS (140W RMS total) e um Subwoofer de 300W RMS, meio que ter investido no 5EZ da JBL como módulo foi dinheiro jogado fora, não? Assim, não exatamente fora; mas desnecessário, pois é um módulo de 5 canais, com uma boa potência e no meu leigo entendimento suficiente para tocar mais kits, não?

Esse cabo RCA, as 3 unidades necessitam ser de 5 metros cada? Pergunto porque certa vez li que quanto menor a metragem do cabo: melhor. Procede? Putz, chegaram a me oferecer Cabo da Focal de R$ 130,00 cada, e um de uma marca que nem me lembro, para o subwoofer... de R$ 180,00 cada. Pensa! São tão superiores assim ou estavam me explorando???

Olá pessoal, tudo bem? Bom este é meu primeiro post no fórum e espero não dar muita dor-de-cabeça a vocês, mas eu realmente preciso da ajuda de quem entende do assunto. A princípio não estou interessado na troca de veículo; tenho atualmente um Corsa Hatch Wind 98/99. Carro simples, porém bem ajeitadinho. Mas como gosto muito de qualidade sonora, fico na dúvida do que preciso fazer para conseguir torná-lo um carro melhor no que diz respeito a som interno. Sim, som interno. Meu negócio é escutar minha música em boa qualidade sonora, na melhor definição possível. Tanto que estou pegando meus CDS (sim, eu tenho CDS, e muitos rs rs rs) e estou ripando as músicas para WAV), pois quero priorizar a qualidade de áudio sem o uso de CD no veículo. Mesmo sabendo que isso me custará alguns muito Gigabytes de espaço, mas tudo bem... comprei um pen drive de 32GB de qualidade exclusivamente para isso. Bom mas o que posso dizer a princípio... Já fiz algumas aquisições e nada foi montado ainda justamente porque estou comprando as coisas aos poucos. Segue lista dos itens disponíveis para conclusão de meu projeto de som JBL: CD Player PIONEER DEH-X8580BT; Módulo amplificador JBL GTO-5EZ; Kit 2 vias 6" JBL GTO-608C; Kit 2 vias 5" JBL GTO-508C; Subwoofer 10" JBL MS-10SD2 Por hora parece que já tenho todo o equipamento necessário, mas acredito que pelo pouco que tenho buscado a respeito de informação para um bom sistema de som; agora que vem a parte complicada, pois refere-se ao cabeamento que ligará toda essa aparelhagem. Procurei manter o padrão para o veículo que usa alto falante de 6" na porta da frente, e atrás, acima do porta-malas (na lateral) utiliza falante de 5". Um subwoofer de 10" que ao meu ver é mais do que suficiente, até porque já tem bobina dupla e 300W RMS (provavelmente nem usarei toda esta potência), pois como trata-se de som interno para o veículo e o tipo de som que ouço é mais rock mesmo (bem ao estilo de Led Zeppelin, Pink Floyd e Cia Ltda), barulho não é prioridade. Então comecei a ler sobre a importância do casamento da amperagem do sistema e fiquei até confuso, pois nas caixas dos kit duas vias da JBL é informado que ambos são de 4 ohms, mas pegando o manual interno, assim como buscando informações no site do fabricante a informação que se tem é de 2 ohms. Daí pensando nisso e com base no que li, por último comprei este subwoofer que tem bobina dupla de 2 ohms. Sendo assim, se entendi bem: consegui o casamento perfeito de equipamentos. Estando tudo certo nesta parte surge então a maior de minhas preocupações: o famoso ISOLAMENTO ACÚSTICO. Tenho lido um pouco a respeito e parece um processo bastante complexo e de alto custo, porém realmente importante. E acho que não terei como correr dele, pois dentro da minha realidade (de que sei que tenho um carro simples), mas que não estou disposto a abrir mão da qualidade sonora, realmente, por mais que isso me custe ficar mais um ou três meses, não sei, realmente precisarei analisar bem essa possibilidade e colocá-la em prática em meu veículo, pois por mais que esses instaladores de som digam que o Corsa (em especial o Hatch) é bom para som, sei que estão acostumados a falar isso porque querem vender a mão-de-obra (e talvez porque estão acostumados a montar som apenas para fazer barulho); algo que foge totalmente ao meu projeto. E tem essa questão também do cabeamento que precisa ser todo ele de qualidade, tanto no que diz respeito aos cabos RCA que serão utilizados, quanto nos demais cabos. E não sei quais deverão ser usados, qual metragem, quais marcas e/ou modelos valem ou não o preço e são compatíveis com meu projeto. Daí mais do que nunca queria saber a respeito disso o que têm a dizer? O que me sugerem e por quê? Vale a pena investir isso em meu veículo ou é jogar dinheiro fora (seria mais rock trocar de carro)? - Apesar de que a troca de carro é sempre algo tenso, pois envolve financiamento, logo, juros etc. E para que tenham uma ideia do quanto não gosto dessa ideia: tenho juntado o dinheiro e comprado os itens listados acima à vista justamente para poder buscar desconto na hora da compra. Ou seja, é um sacrifício atrás do outro, mas aos poucos estou adquirindo as coisas. Enfim, Isolamento acústico: faço ou não? Se sim, de que modo, qual, por que vale a pena? Cabeamento: o que usar e por quê? Porta fusível: na boa... nem sei para que serve, mas vi alguns relatos da galera comprando isso (pagando até uma grana bacana): então pergunto: onde isso se enquadra no meu sistema de som, qual sua importância, qual é interessante adquirir? Bateria do veículo: é uma boa investir em uma determinada bateria mesmo sendo um som não feito para consumir tanta energia? Não é um som para se escutar alto, não é para tocar para quem está fora do carro, não é para acordar vizinhos, não é para fazer festas: preciso usar uma bateria de marca boa e com alguma tecnologia determinada para garantir por exemplo melhor equilíbrio de carga etc? Mão-de-obra de Instalação: quão importante é este momento em que alguém vai colocar as mãos no seu equipamento e instalá-los? Qual a faixa de preço de profissionais qualificados (e não que querem explorar você por de repente verem que você gastou com equipamentos melhores e por isso querem "meter a faca")? Leigo sofre demais nessa hora.