Binhao

Isso mesmo. Não só corrigiriamos esse problema como evitariamos muitos outros desse tipo.

Olha não sou muito de postar aqui, uma pq sou meio leigo no assunto e também por falta de tempo e pelas "tendências" que percebo, mas vamos lá. Minha consideração é que de fato esses testes são importantes e benéficos. Entre os diversos fatores benéficos destes que eu poderia citar citarei apnes um, o simples fato da obtenção de conhecimentos específicos dos amplificadores envolvidos. Porém como amante da ciência, minha opinião é que não existe forma mais clara em se obter um resultado "justo" que não utilizando-se o "TESTE DUPLO CEGO" aliás eu considero ser a única maneira não tendenciosa de se obter resultados, só que um teste duplo cego de VERDADE, sei que muitos sabem mais mesmo assim explicarei melhor: A técnica necessária para evitar o surgimento de "tendências" artificiais nos resultados é "cegar" as pessoas envolvidas no estudo ou teste. Isto significa que todos os procedimentos devem ser realizados sem que os "ouvintes" e também os "pesquisadores" saibam quem está ouvindo o amplificador sob avaliação e quem está recebendo um placebo. (sim um placebo aqui seria um amplificador que não esteja envolvido no teste) Isto geralmente é feito através de uma codificação dos documentos (de forma semelhante ao que ocorre em um vestibular, por exemplo), acessível apenas a pessoas não envolvidas diretamente na execução dos testes. Ps. Se quiserem fazer o teste em carro eu poderia disponibilizar o meu que considero ter um sistema muito bom para isso.

Estive ontem vendo o trabalho que esta sendo feito na criança... A caixa já está sendo montada também esperem as fotos que vcs ficarão iguais. Trabalho de primeira!!! Acho que estou mais ansioso pra ver este carro que o meu próprio :lol:

Pelo que eu sei e pude conversar com o Lázaro a respeito. A colméia além de beneficiar na rigidez da caixa, é desenvolvida com a finalidade de evitar/anular as ondas estacionárias em seu interior, ou seja obter um grave bem macio...., porém não é só ir furando a madeira que servirá de colméia, existem cálculos cálculos e mais cálculos para se obter aqueles furos, por isso que o david-net bem se expressou quando disse que DÁ O MAIOR TRAMPO. Na sessão de fotos tem o Polo da Troy Imports que tinha duas caixas colméias para 2 alumapro de 10', quem foi no Hi-Fi Show 2004 e pode ouvi-lo viu que o resultado é excepcional.

Uma coisa eu posso afirmar para vcs. Espaço não vai ser problema de forma alguma, digo isso com propriedade pois o meu carro é um Palio e tem 2 SPX 999, 2 subs de 10' 2 baterias estacionárias de No Break iguais a do Roberto e ainda sobrou espaço pro Step e pro capacitor.... Como???????? Perguntem pro Lázaro pois foi ele quem fez (aliás está fazendo)