andregv

Agradeço a resposta! Já passei por três mecânicos... como se define um "bom mecânico"? Todos os mecânicos que levei foram por indicação. Acredito que qualquer "dica" ajudaria, até porque a cada consulta / mecânico, vão-se vários "dilmas" (R$). Att.

Bom dia a todos! Tenho um Gol Power 1.0 16v 2002/2003 e estou enfrentando uma série de problemas. Fiz retífica do motor o ano passado. A primeira indicação de problemas foi a luz da injeção piscava em marcha lenta. Depois o carro apresentou problemas pra ligar (normalmente quando eu tinha que ligar de desligar o carro algumas vezes, em curtos percursos): ele aparentemente estava "afogado" (carro com carburador); aí ligava e a rotação ficava muito baixa, se acelerar ele morre. Após tentar várias vezes funcionava ou tinha que dar tranco. O último mecânico que trabalhou no carro fez um reparo no módulo (estava com problema no "avanço"). No mesmo dia que tirei de lá apresentou o mesmo problema. Retornei lá e este resetou o módulo e disse que se o problema ocorrer novamente, terá que trocar o EPROM do módulo. Hoje cedo, ao vir trabalhar a luz EPC ficou acessa. O carro apresenta problemas na aceleração... por exemplo, quando vou trocar de marcha a aceleração demora a baixar para eu poder embrear. Qualquer ajuda será bem vinda!