CaueOliveira01

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O meu som dava esse mesmo problema, com o carro desligado não fazia nenhum ruido, com o carro ligado fazia um ruido e conforme eu acelerava o ruido aumentava. Ao desligar o som dava um estalo. você tem algumas opções. 1º: Tirar o modulo da lata do carro, prender uma madeira na lata, e o modulo na madeira, ou o ruido vai sair totalmente ou diminuir uns 50%. 2º: Se tirando o modulo da lata continuar, verifique se o motor está fazendo barulho, bicos sujos e etc, cabo RCA e muito sensível, qualquer barulho no motor passa para o cabo. 3º: Se depois de tudo isso continuar, o seu modulo está com problema. No meu caso eu fiz tudo isso e o ruido diminui 95% você só ouvia o ruido com volume muito baixo e as vezes. Troquei de modulo ruido sumiu! Espero te ajudado, Abraços!

Sim, já pesquisei, e a grande maioria dos comentários foram de usuários que se quer viram o modulo na vida! Por isso que no tópico desse modulo virou bagunça, uma briga, uns dizem que ele tiraram leite e pedra, outros dizem que ele não da metade de rms especificado pelo fabricante, mais prova, mostrar laudo de potencia ninguém mostrou, ai fica complicado se basear. Se ele é bom ou ruim. Já comprei o modulo não posso agora chorar o leite derramado. Unica coisa que eu posso dizer é, eu tenho dois papões de 12" 550rms cada, já vendido para dar lugar aos Subwoofer Magnum Rex 15 Polegadas 800w Rms, esses dois papões estavam sendo empurrados por um corzus de 600rms. Fui testar o modulo Hurricane, meu a diferença foi grotesca. As pessoas que viram a diferença pensava que eu tinha trocado os Sub porque estava muito forte, tanto os graves e a trepidação. Porém com a troca dos subs para Magnum Rex vou ter um ganho de 500Rms, vamos ver agora!

Amigo falar se o modulo é ruim ou não e um pouco complicado, gostaria de saber o porque do modulo não tocar nem metade do anunciado. Obrigado. Hoje eu tive um tempinho e resolvi ler um pouco aqui no fórum, a melhor solução mesmo e pegar bobina simples. Obrigado!

Bom dia pessoal, Seguinte pela 3º vez vendi todo meu som instalado no carro e estou iniciando um novo projeto mais potente. Meu projeto e evoluir o som do meu carro com um custo beneficio. Parte "Mono" do projeto. - Modulo Amplificador Hurricane H1 480.4 1920wrms 2/3/4 Canais. - Subwoofer Magnum Rex 15 Polegadas 800w Rms bobina dupla Instalação: Vou ligar o subwoofer em modo bridget, ficando 2 canais de 960rms com impedância 4 ou 8 ohms. O Subwoofer Magnum Rex tem impedância 4ohms para bobina simples e 4ohms ou 8 ohms para bobina dupla. Dúvidas: Referente a bobina dupla ou bobina simples, a bobina dupla vem 2 terminais eu posso ligar as duas em um único canal para ficar 8ohms ou pegar bobina simples e ligar no único terminal que vem e ficar em 4ohms. Qual seria melhor? Bobina Dupla ou Bobina simples? Outra dúvida que tenho e referente a litragem e o duto, como não achei a litragem correta para esse Subwoofer, gostaria de saber com vocês qual seria a litragem correta? Sobre o duto eu pego o circular ou o retângulo? Parte "Estéreo" do projeto - Modulo Hurricane Ha 4.160 640wrms 4 Canais Estéreo/mono. - 4 Driver Dvr500 100rms cada. - 2 Super Tweeter Stw500 100rms cada. Procurei o manual do modulo na internet para ver potencia, impedância e etc, descobrir o seguinte Potência @ 2 ohms 160 rms ligados em 4 canais, Potência @ 4 ohms 100 rms ligados em 4 canais e Bridge Potência 4 ohms 320 rms ligados em 2 canais. Dúvidas: Sei que tanto o driver e o tweeter tem impedância 8ohms então devo ligar sempre em duplas para cair para 4ohms, porem ligado em pares e utilizando 3 canais com 4ohms vai ficar 133rms para cada canal (na teoria). Gostaria de saber se existe a possibilidade de diminuir para 2ohms assim ficará 3 canais de 213 rms para cada canal. Se sim, como? Ou eu devo ligar em Bridge Potência, ficando 4 driver em um canal e 2 tweeter em outro canal, ficando 2 canais de 320 rms cada canal com impedância 4ohms, se isso for possível eu diminui a potencia do canal do tweeter para não queima-los. Ou eu devo procurar outro modulo? Um Grande Obrigado desde já!