Ir para conteúdo

AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis  - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
- Proibido conteúdo impróprio para menores em tópicos públicos: Nudez estrategicamente coberta; Roupas transparentes; Poses obscenas ou provocantes; Close-ups de seios, nádegas ou virilhas; (em cumprimento a normas do Google) Qualquer desvio, denuncie ao moderador.
- Usuários do Hotmail/Outlook/Msn - confira tutorial para receber emails do fórum;
- Qualquer problema em algum post, DENUNCIE ao moderador, utilize o link abaixo de cada post.
- Confira tutorial para enviar fotos. Tão fácil quanto um CTRL+V. 
- SQFriends 4 - Garagem 55 - Móoca - São Paulo/SP - domingo 07/julho/2024 *****

Ecorpion_Pi

Membro
  • Total de itens

    24
  • Registro em

  • Última visita

Tudo que Ecorpion_Pi postou

  1. e do msm cara um do esk http://www.hifitest...._165_l_1881.php A ESK a marca italiana Hertz é um clássicos a preços acessíveis para os mais exigentes. Aqui está o hóspede é agora o L-versão um pouco mais caro. A diferença para o ESK normal é o woofer, que está aqui presente, a longo curso.Exteriormente indistinguíveis, o L tem uma bobina de voz estendida com maior enrolamento. Como resultado, a bobina de voz de uma forte circulação de uma peça de membrana ainda não está no espaço de ar e pode ser accionado. Além disso, o woofer vem com o cone de papel laranja incluindo afinando Dustcap em design Mille. A membrana é relativamente espessa, o que é que o papel não está pressionado, que visa melhorar as propriedades. Tweeter e cruzamento são todos ESK compostagem-lo. O tweeter faz a alegria de instalação, pois ele é construído maravilhosamente compacto.Sobre a membrana de 19 mm é uma comparativamente grande difusor, que parte coberta da membrana. Como o último teste do tweeter acima de 12 kHz produz muito pouco de pressão sonora - que compreendem, que quer. Mas ela produz Convenientemente, apenas pouca distorção. O woofer tem a receber críticas por causa da eficiência folga. Talvez seja com o longo hub ou à interpretação de banda larga, em qualquer caso, a combinação de uma grande quantidade de massa e relativamente pouca densidade de fluxo magnético só é bom para 84 dB. Parecer Em uso, o 165 L mostra a sua força em um programa desafiador. Especialmente em instrumentos difíceis de ser jogado como flugelhorn de Hugh Masekela o conjunto forte, com confiança suprema. Soberano é também a reprodução de graves que ocorre tanto para baixo no porão baixo e também convenceu qualitativamente. O sistema reproduz sempre agradavelmente contido e nunca sequer incomodar um traço. por outro lado às vezes falta a mordida, por exemplo, in-articulado fixo Snare. Espaço e tonalidade de volta entre o lado de chocolate da ESK, ao mesmo os ouvintes mais exigentes têm alegria permanente. Conclusão Audiófilo Legal soando componentes com excelentes qualidades de longa distância Elmar Michels Thornton Car & Hifi nao sei quem é ....nem conheço esse site ...mas foi o únicocomentário do ground zero...so sei que e uma revista alemã...
  2. Na PSA e mais ou menos assim ...so que trocou a hu ja era nao tem onde mexer...
  3. pessoal achei um unico comentario do kit ground zero gztc 165tx http://www.hifitest.de/test/car-hifi-lautsprecher_16cm/ground_zero-gztc_165t_3631.php traduzido pelo google heinnn O GZTC 165T de terra Titanium Linha Zero precipitado com bem-feito chassis. De acordo com a faixa de preço não há um high-end, mas solidamente fabricada alto-falantes. A 16ER vem com um forte gaiola de metal cujo revestimento Glitter apenas para lembrar de compostagem francês como a membrana correspondente revestido. Em seu centro há uma ficha de fase.Consequentemente, não há nenhuma peça de pólo, e ainda mais medidas de ventilação não são para ser vistos.A unidade com bobina de 25 milímetros de voz não é o mais forte, o que o conjunto trazido abaixo da média 84 dB nas medições. A tweeter com cúpula de seda não pode ser culpado. Ele brilha em laboratório por baixa distorção. O crossover é como um bom in-line switch e compacto, mas o cabelo o tipo de cabo das mulheres são uma desgraça, eles são tão finos que podem ser conectados sem mal. O circuito da chave é novamente útil. Parecer Sonoramente, o com Titanium sabe como agradar. Ele apenas reproduz o midrange difícil com precisão e sem qualquer distorção. Também os conjuntos agudos destaca sem irritar a platéia. Nice está espacialmente também de modo que você pode ser exigente ouvir música com o pequeno Marco Zero também. Especialmente considerando o preço muito razoável do conjunto soa muito grande, e é, portanto, totalmente recomendado. Conclusão Componentes com som muito agradável bem-feito a um preço acessível. Elmar Michels Thornton Car & Hifi
  4. Com td razão.... Potência e só pra kit ruim... Peugeot 208 Allure griss alluminium
  5. Maldita promoção... E por isso que eu abri o tópico... Muito barato... Pena que eu não conheço e achei a potencia dele fraca... 50 contra 100 dos outros... Isso é mania de kit ruim... Potência.. Rsrsr Peugeot 208 Allure griss alluminium
  6. Para um som original.. Pra quem não liga pra som de qualidade.. Acho que é até bom.. Só consegui ficar até 1. 500km com o original.. Agora tá difícil aguentar.. O problema pra ficar bom... Precisa de processador de sinal... De 1.300 pra cima.. Tô tentando deixar legalzinho... Ruim e ter $$ pra deixar assim.. Acabei de comprar o carro. Peugeot 208 Allure griss alluminium
  7. Boccotte acho que estamos no msm barco PSA... Podiam ter feito algo melhor... Peugeot 208 Allure griss alluminium
  8. É sofrível de mais... O problema é que ela controla luz diurna e outras coisas e pelo menos aki em casa seria um grande problema troca-la... Peugeot 208 Allure griss alluminium
  9. Só uma coisa... Minha Hu não tem nada de equalizador... Só agudo e bass - 7 a + 7 e saída hi. Sem rca.. Não sei se influência na escolha dos equipamentos... Queria deixar pelo menos os falantes e o amplificador com boa qualidade para tentar compensar... Vi que na rav4 a central era ruim e ficou legal.. Peugeot 208 Allure griss alluminium
  10. É pela grana que eu tô tentando achar um meio termo entre qualidade e minha grana... Pensei nesses kits por serem mais baratos... Peugeot 208 Allure griss alluminium
  11. Massami.. Não me baseio não mas foi o único lugar que achei pra ver... Não conheço ninguém que tem som SQ no carro.. Porém confio muito no que vc fala.. Pq vc ouvi e testa td que indica... Só não fui na sua loja ainda e mandei colocar.. Pq ainda estou levantando grana... Por enquanto tenho 1. 900 pra gastar com o som.. E o orçamento do tatu passou um pouco disso... Mas olhando o trampo de Vcs no Honda prata com ipad no painel e numa corsa que estavam lá... Só confio na sua loja pra mexer no meu carro... Peugeot 208 Allure griss alluminium
  12. Massami... Foi o que o tatu recomendou.. Mas tô achando ele muito estridente... Só ouvi pelo YouTube então não posso falar... Com certeza... Peugeot 208 Allure griss alluminium
  13. Não só a porta... A Hu tb... Vou fazer o tratamento e a instalação com o tatu da Hertz.. Só a escolha do kit e que tá difícil... Peugeot 208 Allure griss alluminium
  14. Esses dois casam legal com esse ampli...? Se eu tratar a porta qual renderia mais... Peugeot 208 Allure griss alluminium
  15. Galera tenho uma dúvida... Entre esse kits qual o melhor.... Pra tocar um sertanejo..... Com qualidade com porta tratada e sem tratamento. O set que eu pretendo Mbquart onyx 4.80 Kit 2 vias Sub de 12.. Já tenho Só mais uma pergunta.. Bateria de 45 guenta... O som do meu carro só liga quando liga o carro... Peugeot 208 Allure griss alluminium
  16. Gutto cota pra mim kit esk 165 só não sei se cabe em profundidade meu carro e um peugeot 208 e módulo Mbquart onyx 4.80..deposito e sedex para 02257-050 Peugeot 208 Allure griss alluminium
  17. É difícil escolher Hj em dia por ter várias marcas na mesma faixa de preço.. Hj procuro um set de qualidade... O carro merece... Peugeot 208 Allure griss alluminium
  18. Então minha faixa de valor para os kits seria de ate 450,00... Ampli até 600,00... Sei lá.. O Tweeter importante que seja de seda.. Pq tive um da bravox kit c60 e era estridente demais. Brigado pela ajuda galera.. Tô ficando velho parei de mexer realmente com som em 2002 e mudou td.. De lá pra cá tinha no carro kit bravox c60..coaxial pioneer ts... Ampli booster linha gold forte mas acabou com várias baterias e dois caras pretas na dutada... Ainda tenho os dois e tenho um bomber de 12 antigo meu chodo..de 98.. Ganhei um camp de bass com ele e um módulo da mxr. Peugeot 208 Allure griss alluminium
  19. Quanto ao gargalo essa Hu é fd... Mas veio no carro... Tive machintosh.... Jvc.. P1y.. avh5480.. E todos tinham como equlizar... Deixaram saudades.. Peugeot 208 Allure griss alluminium
  20. Estou vendo com o Pr_nor ele que me passou esse valor. Acho que vou assim kit ground zero.. Esse ampli da blau.. Questo.. Esses cabos.. Aí da pra fazer algo nas portas ou então pegar um equa ou crossover de 16 vias.. Brigado cogumelo. Peugeot 208 Allure griss alluminium
  21. Vi tb um ampli da shok reference pro 4.80... Peugeot 208 Allure griss alluminium
  22. Valeu cogumelo... O kit ground zero sai 450 e gm sai 420 Já os Amp. Tô vendo nessa faixa de preço ou mais... Queria um que desse pra regular melhor já que a minha Hu não tem nada. Esse re áudio não é fraco o Bridged dele pro sub..? dúvida esses kits vão bater muito ou da pra regular com o crossover deles..? Desculpa encher o saco heinnn.. Peugeot 208 Allure griss alluminium
  23. pessoal estou com uma duvida na montagem do meu set. tenho lido bastante e tenho 3 sets em mente. minha Hu é oem e não tem rca e só tem regulagem de agudos e bass e apenas entraada usb, porem inviável trocá-la ela controla um monte de coisa do carro. vamos la: atras os falantes originais ligado na HU. 1 - set kit 2 vias Ground Zero Gzic 650x Dat 4100 sub Questo de 8" (questão de espaço) 2 - set kit 2 vias da helix spk 130 Hertz HCP4 (achei fraco o bridge) sub Questo de 8" 3 - set Kit 2 vias da German maestro alpha ampli MBquart onix 4.1 sub questo de 8´´ sei la ..não sei se compensa colocar algo muito bom com uma HU tão ruim...por em quanto não vou tratar as portas (sei que e um pecado) falta de dinheiro e tempo....e o para fiação kit shoks. obrigado e abraço

AutoForum.com.br

O fórum para os maniacos por som automotivo e automóveis

×
×
  • Criar Novo...