delanobedford

éé verdade, o problema é que foi mudado o sistema de freio, é disco ventilado nas 4, então é tudo 4 furos mas a vontade era as originais mesmo, o problema é que pneu 13 não ia grudar nada no asfalto kkkkkk

então cara, o problema de adaptação é que envolve uma boa parte em lataria, pois tem que fazer o túnel p/ caber a caixa e fazer um pequeno recorte no monobloco, essa parte já foi feita quando ele foi reformado então não sei te dizer o preço,eu to fazendo tudo de uma vez só, parte de preparação e adaptação vai sair tudo por uns 8, 9 pila (contando com motor caixa injeção) mas se eu fosse colocar um motor original a adaptação ia ser 600 reais de mão de obra tudo isso ta sendo feito na EDC Preparações onde foi feito esse fusca da foto acima, o dono e a maioria dos clientes correm arrancada na terra (bem comum aqui no Paraná) o dono o fusca ta em 1º em duas categorias do Paranaense e uma em segundo, eo Dono da oficina mesma coisa só que na Dianteira Turbo, o corcelzinho não quero colocar em pista, só andar um pouquinho forte aí pela cidade! kkkk

kkkk é verdade

Vou providenciar, no momento ele tá no preparador todo empoeirado esperando o motor!o motor que ele vai receber é esse que tá no Fusca de um amigo meu Joâo Paulo Cagol uma coisa que eu quero mudar no interior é voltar os bancos originais, pois ele ta com os do celta, e também to a procura do volante do GT

Sim, a parte de tração é toda do AP

Valeu (:

Salve galera do fórum, sou meio novo por aqui não sei se estou na área correta então, estou com um projeto já iniciado, meu corcelzinho 70 AP Turbo! uma receitinha básica de motor, 1.9 forjado (peças p/ 600cv), injeção MI 4 bicos com fueltech e uma .50. meu problema foi achar os suportes da pampa/belina/del rey AP utilizados para adaptação do motor, encontrei boa parte, mas como moro no interior do Paraná é meio complicado de encontrar por aqui, só faltam os dois suportes do motor, aquele de ferro fundido e o outro que passa o cabo de embreagem por ele, os suportes que vão na longarina e da parte da caixa estão no lugar junto com a caixa e semi-eixos da Pampa Se alguém tiver esses suportes ou souber onde encontrar me avisa aí fazendo um grande favor! depois eu posto umas fotos do corcel (; valeu.