RICKZNSP

Corrigindo, as gravações do VF7 começa em setembro dia 11. Quem será que vai está nessa nova franquia?

Então, ficar como pequeno Trailer como pode ser o VF7!! Esse trecho no final do VF6 eu não esperava. Pensava que o 6 seria o final. Mas ficaria a duvida no VF3 Tóquio. Agora é aguardar o VF7. Falaram que as gravações já começaram desde ontem dia 11/06.

www.youtube.com/watch?v=mCHaQ2bUogE

kkkkk.Boa!!! Então, na apresentação na E3 passaram que terá o filme Need for Speed, ai esse filme não será da hora. Prefiro V.F !!! Com disse, na saída desse diretor acho que terá mais cena de corridas, rachas e turnados.

Vdd. Agora temos que aguardar o 7 para historia ficar completa.

Pra mim acho que o 7 será a explicação do surgimento do Han. O Velozes Desafio em Toquio deixou um ponto de ?, como aquele Japones Han apareceu no 4, morto no 3. Ai o Torreto diz para o primo do Brian que conhecia o Han que tirou rachas várias vezes com ele. Só o 7 vai explicar. Mais ai aqueles carro estilo F1 feito de aço era fo**!!! Motor parecia V8,V16 ou V22 Ronco no motor forte pra caramba.

Galera do AutoForum!! Tenho que dizer que o filme VF 6 foi um dos melhores da Franquia. Carros Show!! Além da adrenalina!! Estão de parabéns a Universal de continuar com o filme. Agora o 7 será mais top tb. Agora como a explicação da Morte de Han(Desafio em Tóquio). Bora aguardar Ano de Vem!! Dia 14 de Junho de 2014!!!

possivelmente 38 mil euros!

Hyundai i30 duas portas é revelado Hatch com apelo esportivo reforçado será exibido no Salão de Paris (function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) {return;} js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/en_US/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk')); Agora a família i30 vai ficar completa. Dentro de poucos dias, a Hyundai vai apresentar a versão duas portas do modelo, no Salão de Paris. Como de costume, a configuração sem as portas traseiras deixa o carro com aspecto mais agressivo e esportivo. Nesse caso, a sensação é reforçada por ângulos mais musculosos e detalhes na dianteira, que incluem um insert preto fosco na grade e luzes diurnas de led integradas aos faróis de neblina - dispostos em nova moldura. As rodas de 16 polegadas são exclusivas para a versão, que ainda conta com novos para-choque e spoiler traseiros. A montadora coreana afirma que o i30 três portas foi feito concebido somente para a Europa, uma decepção para os fãs dos veículos desse tipo espalhados pelo resto do mundo. O modelo será oferecido com quatro opções de motores. Os detalhes não foram revelados, mas sabe-se que uma delas será a 1.6 turbodiesel, que produz 128 cv de potência e libera apenas 97 g/km de CO2. Um propulsor 1.4 de 90 cv também está previsto. Os europeus ainda poderão contar com o reconfigurado sistema Flex Steer, que adapta a assistência de direção ao gosto do condutor

kkkkk

AlphaCell tirei e coloquei Uma FirstPower!!! Agora o Set está com uma nova Bateria AGM de 150Ah no Porta Malas.

kkkk. O carro virá com as opções de motores 1.0 ou 1.4 . A GM tem que colocar o motor 1.8(Lembrando que teve a edição SS do Corsa com esse motor).

Pelo que li o carro será a partir de R$26.000,00(Opção Básica). Ele ficará no lugar do Corsa.

O Bom que a GM está renovando seu carros!! Fazia um bom tempo que eles não fazia isso!! Mais esse Hatch pode quebrar um pouco as vendas do GOL!! O acabamento do (Ônix) é de tirar o chapeu!!

(Projeto Ônix):GM estuda o nome oficial, mais provavelmente poderá batizar como New CELTA: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

kkkkk. Parece um pouco!!! A GM está renovando! Lembrando que o Projeto Ônix possivelmente será chamado de New CELTA !

CRUZE Hatch é show tb!!!

Esse Prisma ficou bonito!!!

Novo Chevrolet Prisma - mudanças na família GM vai lançar em 2013 sedã derivado do Projeto Onix, mantendo o nome Prisma e que usa a plataforma Gamma II, a mesma do Cobalt, Spin e do importado Chevrolet Sonic Traseira curta e caída abrupta do teto lembra cupê de quatro portas O novo Chevrolet Prisma não lembrará em nada seu antecessor. A nova geração terá desenho esportivo e traseira mais curta. Até as portas traseiras o sedã é idêntico ao futuro hatch Onix. Porém, a coluna C cai de forma acentuada, dando ao sedã um aspecto de cupê de quatro portas. O estilo lembra muito o do Hyundai Elantra. A previsão de chegada é somente para janeiro de 2013. Porém, não será surpresa se a marca apresentá-lo no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro. A frente terá faróis espichados e o capô bem pequeno, assim como os para-lamas. A grade será filetada e não em colmeia, como a dos irmãos. Apesar de manter a grade bipartida, a frente não seguirá as linhas dos últimos lançamentos da marca, como Agile, Montana, Cobalt, S10 e Spin. Na traseira, o sedã terá lanternas com formato que lembram as do Cruze Sport6. Um detalhe que pode incomodar os consumidores é a abertura pequena da tampa do porta-malas, que pode ser um empecilho para bagagens maiores. As versões de entrada do novo Prisma terão para-choques mais simples e as mais caras terão apliques nele. A ideia da marca é estabelecer diferenças entre a versão de entrada e as topos de linha. Outro detalhe que marcará as versões mais caras é o filete de luz azul que contorna o farol, como mostra a projeção. Essa luz irá se acender junto com o farolete. Derivado do Projeto Onix, o novo Chevrolet Prisma será fabricado na planta de Gravataí (RS), juntamente com o novo hatch Onix. A unidade foi toda modernizada para a produção dos dois modelos e, de acordo com o apurado pela reportagem, a linha de produção está apta a receber outros carros de menor e maior portes. MOTOR O sedã será equipado com um novo motor 1.4 Econo.Flex. Ainda não há informações sobre potência e torque. Nos bastidores, a conversa é que o novo motor foi um desafio para a engenharia, que tem como missão extrair o máximo de potência em um propulsor de menor cilindrada. PLATAFORMA Assim como o Onix hatch, o novo Prisma é construído sobre a plataforma Gamma II, usada na Europa pelo Opel Corsa. No Brasil, Cobalt, Spin e os importados Sonic hatch e sedã já usam a arquitetura. A base ainda será usada no futuro SUV compacto Enjoy (Trax). VERSÕES O sedã seguirá as nomenclaturas LS, LT e LTZ para identificar as versões de acabamento. Todas deverão usar somente o motor 1.4. Airbag será de série em todas as versões, pois, em 2013, toda a produção dos modelos derivados dos novos projetos terá que sair de fábrica com o equipamento de segurança de série. ATUAL Em setembro, o atual Prisma, derivado do Celta, deixará as linhas de produção. O Celta, por sua vez, continuará em fabricação por mais tempo e ganhará um visto de permanência no mercado, já que receberá airbag e ABS na lista de opcionais na linha 2013. A tradicional grade bipartida com a gravata dourada, faróis enormes e linha de cintura alta e ascendente Fonte: http://www.vrum.com.br/app/301,19/2012/08/22/interna_noticias,46373/novo-chevrolet-prisma-mudancas-na-familia.shtml

Ai sim em!!! Já vai com a novidade no encontro de amanhã? Abraços!

Até Setembro já estou com o Kit Instalado!

kkkk Baratinho o Kit.kkkkk

Namba, manda MP dos preços do Kit duas vias de 5.25" da FOCAL. No seu aguardo

Breve trocar os Kits duas vias!! Minha idéia é colocar o kit dua vias FOCAL Integration. Tirar os Bravox!!!

Matéria Exclusiva sobre a Unicoba Nova Representante de Exclusividade dos produtos Alpine(Fabricação,Importação,Exportação e Venda) na Revista CarStereo do Mês de Agosto 2012 nas páginas 20 e 21. Cd Player modelo:CDE-133BT já sendo fabricado. Novo site Alpine Brasil sendo desenvolvido: www.alpinebrasil.com.br