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  1. Andrevip, poderia explicar melhor essa descoberta ???? Você diz isso só em carros rebaixados ou o meu que é original aconteceria isso também ???
  2. Bom galera, já fiz um post sobre esse assunto mas não obtive muito sucesso, talvez pelo assunto ser antigo, mas preciso de uma ajuda. Meu Pálio é torto, isso é fato desde outras gerações, e isso me incomoda um pouco. Então decidi buscar uma solução e encontrei duas. E é aí que eu gostaria de uma opinião de vocês: 1. Coloquei um calço superior, uma arruela de borracha grande, uns 1,5 cm de espessura (nada absurdo) na mola traseira lado motorista. OK resolveu, só que to preocupado em deixar lá esse calço e a mola correr !!!! 2. Pensei em colocar somente uma mola um pouco mais alta que a minha, NADA EXAGERADO, somente uma mola com uns 1,5 cm a mais que a minha mola traseira lado motorista, isso já deixaria o carro nivelado. Então, seria loucura fazer uma dessas opções, na prática mesmo, poderia causar um acidente ou coisa parecida ??? Ou não é tão grave assim ???? é claro que se eu perguntar para o técnico da Fabrini tudo ele vai dizer que sim, estaria errado fazer isso, por isso, gostaria da opinião de vocês que mexem com as suspensões de seus carros !!!

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