danir

Cara, olha, ruim de lubrificação não seria, o que talvez poderia ser ruim é o motor na qual vc irá dar um passe para "colocar" os pistões de Blazer e as paredes podem ficar muito finas e romper, já andei de chevette muito forte, já vi vários também andando bem forte, porém colocaram pistão de vectra 2.0 ai eu sei que fica bom! Quanto a lubrificação é sempre manter no nivel, ficar sempre de olho se aparece algum vazamento, olhar sempre as juntas e tudo mais, tirando isso é so se divertir! Espero ter te ajudado! Abraços!

Bom dia Galera, Sou novo no forum e gostaria de tirar uma dúvidas! A um tempo atrás, comprei uma Saveiro G3 1.8AP injeção eletrônica, toda original...não fuma nem queima nem vaza óleo. Fui melhorando com suspensão de rosca, amortecedores trabalhados, rodas orbitais...deixando ela no jeito que eu gostaria porém rsrsrs ai vem a brincadeira gostosa rs, quero dar uma mexidinha bem simples e básica no motor, algo que não gaste muito, algo simples porém que dê para brincar! É o seguinte, meu Pai tinha uma Paratosa GLS AP1.8 carburada ano 93, ela era o bixo, parecia que tinha muito mais potência que essa minha Sava que é injetada...tinha muito mais força...fazia vc realmente grudar no banco rsrs Agora essa minha Sava não que ela esteja fraca, ela é forte...porém apenas depois das 3mil rotações, será que tem algo entupido ou alguma coisa do genero? Queria deixar ela mais forte, mais esperta, o que poderia ser feito? Algo que eu podesse comprar a peça e levar pro mecanico colocar, me falaram de chip de potência, não sei se é bom, falaram também de mexer no comando...mais ai iria mais grana e não quero gastar muito... Bom, estou aqui para receber sugestões de melhoria! Agradeço desde já! Abraços!