Sun_Tze

Quebrou. Me esqueci que voces usam uma expressao diferente

Não é ser mal educado. Basta saber um pouco de matriculas europeias para saber que a Polonia é PL, e tambem bastava ver minha localização.

Imagens não recomendadas de serem vistas. Faz hoje uma semana que o meu tio teve um acidente com o Volvo dele, devido a um caminhão que entrou na Rodovia de qualquer maneira, o que fez o carro do meu tio despistar-se, bater de traseira no rail de protecção, dar uma pirueta no ar e depois bater com a dianteira do carro no mesmo rail. O unico ferimento que teve foi um dedo partido do meu tio, enquanto que o meu primo saiu ileso. Eis como o carro ficou: O carro não sofreu PT, logo vai para a Volvo para ser arranjado. O Seguro vai pagar o arranjo de 12500 euros (32900 R$)!

Fazendo quote do presidente do Clube BMW Portugal que tem 6 (!) BMW: BMW é carro de velho... mas radical.

102 mil rodados. O pin é para o celular integrado que o carro tem. Basta inserir seu cartao, colocar o pin e depois funciona como um celular normal, baixando até o volume quando faz ou recebe uma chamada. Motor 2.5 20V, 162CV, 34.7 kgm, 9.9 segundos 0-100km/h, 210km/h de velocidade maxima

é diesel sim

A menos que a garagem do meu predio seja na Polonia e minha casa (6 andares acima) seja em Portugal, sim é de Portugal

Pois bem. Um tio meu teve de ir a um congresso em Veneza, e deu ao seu prezado sobrinho o carro dele para guardar até ele voltar. Que carro é, voces presumem? Um Corsa? Um Polo? Um 206? Não. Um Volvo: Agora, voces devem dizer: Deve ser um S40... erraram novamente: É um S60. Eis o resto das fotos:

Etapa 2 • 01/01 PORTIMAO - MALAGA As cristas do Algarve Uma especial de mais de 100 km na Europa: mais uma es­treia. Nesta pista rápida e montanhosa, os arrepios da pilota­gem e a beleza do sítio recordam por vezes a célebre subida de Pikes Peak (Colorado). Depois de uma especial disputada sob o signo das maravilhas, a Espanha será visitada apenas em ligação, por uma estrada de 400 km até ao embarcadou­ro de Málaga. A travessia dura sete horas. O primeiro contacto com a África é decisivo. Os concorrentes nunca tiveram tantas boas razões de apreender a travessia de Marrocos com todo o respeito que se lhe deve. Embora alguns possam equivocar-se, não se trata de uma fase de transição. Aliás, após três etapas exigentes, os contadores marcarão a maior quilometragem percorrida até agora em especial antes da entrada na Mauritânia. Carros Carlos Sainz volta a vencer , num terreno agradavel para o antigo campeao de WRC , Carlos Sainz conseguiu assim a 2ª vitoria no rally Lisboa-Dakar ao concluir a especial com 01:34:28 , Luc Alphand foi segundo com mais 25 segundos e Al Attiyah foi terceiro fazendo mais 28 segundos com o seu BMW. Peterhansel , actual detentor do trofeu nao foi alem do 6º lugar. Se o primeiro dia de rally tinha sido controlado pela Volkswagen , o segundo dia foi dominado pela Mitsubishi contando com 3 carros no TOP 5 Carlos Sousa conseguiu um 8º lugar , o mitsubishi pajero de Klever Kolberg e Eduardo Bampi teve o 46º tempo e Paulo Nobre o 96º tempo Classificaçao etapa carros: 1 C.SAINZ (ESP ) 2 L.ALPHAND (FRA ) +00:00:25 3 N.AL ATTIYAH (QAT ) +00:00:28 4 H.MASUOKA (JPN ) +00:01:01 5 N.ROMA (ESP ) +00:01:02 6 S.PETERHANSEL (FRA ) +00:02:25 7 B.SABY (FRA ) +00:02:31 8 C.SOUSA (POR ) +00:03:02 9 M.MILLER (USA ) +00:03:12 10 J.KLEINSCHMIDT (GER ) +00:03:25 46 K.KOLBERG () +00:16:51 96 P.NOBRE () +00:24:25 Geral carros: 1 C. SAINZ 2 L. ALPHAND + 00:03:45 3 N. ROMA + 00:04:14 4 B. SABY + 00:04:22 5 C. SOUSA + 00:04:32 6 H. MASUOKA + 00:05:35 7 J. KLEINSCHMIDT + 00:05:49 8 G. DE VILLIERS + 00:03:28 - N. AL ATTIYAH + 00:06:42 10 G. CHICHERIT + 00:06:47 24 K. KOLBERG + 00:07:32 96 P. NOBRE + 00:18:13 Motos Nas motos o grande vencedor foi o Portugues Ruben Faria , depois de um segundo lugar na 1ª etapa atras de Despres , Ruben Faria venceu na especial algarvia. Apesar desta vitoria Ruben está bastante abaixo na classificaçao geral devido a uma penalizaçao por ter chegado atrasado ha partida para a 1ª etapa. Rodrigues , o outro portugues teve o 4º tempo. Classificaçao etapa 1 R.FARIA (POR ) 2 I.ESTEVE PUJOL (ESP ) +00:01:07 3 D.CASTEU (FRA ) +00:01:28 4 H.RODRIGUES (POR ) +00:02:00 5 M.COMA (ESP ) +00:02:08 6 J.PELLICER (ESP ) +00:02:28 8 P.GONCALVES (POR ) +00:03:07 9 D.FRETIGNE (FRA ) +00:03:28 10 G.SALA (ITA ) +00:03:28 23 J.DE AZEVEDO () +00:05:43 158 B.BONJEAN () +00:29:52 Classificaçao Geral 1 I. ESTEVE PUJOL 2 M. COMA + 00:00:08 3 H. RODRIGUES + 00:00:43 4 D. CASTEU + 00:00:47 5 C. DESPRES + 00:01:31 6 J. PELLICER + 00:02:05 7 D. FRETIGNE + 00:02:26 8 P. GONCALVES + 00:03:35 9 C. DE GAVARDO + 00:04:51 10 A. DUCLOS + 00:05:27 24 J. DE AZEVEDO + 00:09:05 27 R. FARIA + 00:09:57 145 B. BONJEAN + 00:48:49 Camioes Corrida de camiões bloqueada Apenas três camiões cortaram a linha de chegada, tendo Chagin registado o melhor tempo. Os restantes veículos desta classe ficaram bloqueados durante o percurso uma vez que um deles capotou e ficou atravessado na pista fazendo com que a especial fosse interrompida para todos os camiões que partiram depois de André de Azevedo. A estes concorrentes será atribuído um tempo a ser definido pelos comissários desportivos. Só 3 equipas fizeram a especial Até as 13h30 três caminhões concluíram os 115 quilômetros da especial de hoje no Dakar e André Azevedo, Maikel Justo e Mira Martinec ficaram com o segundo lugar na classificação do dia. Azevedo levou 2h1min51seg para completar a especial, cerca de 1min50seg mais lento que Vladmir Tchaguine, que acumulou a segunda vitória consecutiva no Dakar. Miki Biasion foi o terceiro colocado, com 4min30seg depois. Com o segundo lugar, a equipe brasileira ocupa agora a vice-liderança da classificação geral, cinco minutos atrás dos russos e com 1min40 de folga para Biasion. A especial de hoje foi dura para os caminhões, o Tatra de Tomas Tomecek bateu e impediu a passagem dos que vinham atrás. Para todos os prejudicados, será dado o mesmo tempo. Classificaçao etapa 1 V.CHAGIN (RUS ) 2 A.DE AZEVEDO () +00:01:50 3 M.BIASION (ITA ) +00:04:30 Classificaçao geral 1 V. CHAGIN 2 A. DE AZEVEDO + 00:05:05 3 M. BIASION + 00:06:50 4 M. ALEN + 00:06:38 5 J. VILA ROCA + 00:07:33 6 K. LOPRAIS + 00:09:32 7 T. TOMECEK + 00:09:51 8 K. SADLAUER + 00:10:26 9 G. VISMARA + 00:10:29 10 D. OLIVERAS + 00:11:44 65 E. JACINTO + 06:17:01

Fotos desta etapa: Etapa 1 • 31/12 LISBOA - PORTIMAO As pistas do Alentejo Terminar a preparação da máquina e testar as suas capaci­dades em condições de corrida são os exercícios habituais na Europa. Pela primeira vez, os concorrentes também devem treinar-se com a navegação. As pistas, bastante rolantes, permitem à vontade a pilotagem, mas as inúmeras mudanças de direcção constituem outras tantas armadilhas. Na noite do réveillon, já haverá uma verdadeira classificação geral. Classificação geral da mesma: Posiçoes actuais Motos 1º Depres KTM 00:58:10 2º Faria KTM 00:58:14 3º Coma KTM 00:58:17 4º Rodrigues YAMAHA 00:59:00 5º Esteve Pujol KTM 00:59:10 . . . 29º Azevedo KTM 01:03:39 167º Bonjean KTM 01:19:14 Carros 1º Sainz / Schulz VOLKSWAGEN 00:56:20 2 Sousa / Lurquin NISSAN 00:57:50 3 Saby / Perin VOLKSWAGEN 00:58:11 4 kleinschhmidt/ Pons VOLKSWAGEN 00:58:44 5 Chicherit/ Baumel BMW 00:59:22 6 Roma / Magne MITSUBISHI 00:59:32 7 alphand / Picard MITSUBISHI 00:59:40 8 De villierds / Thorner VOLKSWAGEN 00:59:48 9 MAgnaldi / Debron SCHLES-FORD-RAID 00:59:50 10 Miller/ Von Zitzewitz VOLKSWAGEN 01:00:00 11 Schlesser / Borsotto SCHLES-FORD-RAID 01:00:06 12 Peterhansel / Cottret MITSUBISHI 01:00:42 . . . . 23 Kolberg/ Bampi MITSUBISHI 01:03:52

Até a policia tira fotos: