jdk

Olá Estive olhando uns artigos sobre como regular a sensibilidade do módulo, lowpass, bass boost (deixar ele bem reguladinho) o rádio é um JVC KD-R618 o Módulo é uma POWER ONE os subs são 2 PIONNER TS-W308 D2 12" Bom, Vi no manual do rádio que a saída dele é de 5v, e segundo o que entendi é que devo fazer o ajuste deste com a sensibilidade do módulo para evitar queima, distorção... A power one começa em 6v e vai até 0.2, sendo assim deveria deixar os botões do level logo após o 6v ou seja numa escala de 1 a 10 deixaria ali pelo 2 talvez 3. Fiz assim e o resultado foi: SOM MUITO BAIXO, o grave morreu, nem parecia o mesmo som. antes eu tinha regulado com os ganhos bem mais altos, e agora seguindo o manual, ficou horrível. Os ajustes de LOW PASS e BASS BOOST, também deveriam ser pouco atenuadas, mas se for deixar assim, também terei um som muito fraco. O Rádio oferece vários ajustes, ex: GRAVE 60 hz , 80 hz , 100 hz , 200hz mais uns ajustes tipo Q1.20 Q1.25... outra regulagem é SUB FREQ: LOW, MID, HIGH O que posso fazer, qual seria a melhor regulagem para este som ??? a caixa é dutada com 45 litros para cada sub. Quem puder ajudar, fico no aguardo.

Valeu pelas dicas, na verdade como o amigo colocou, custo / benefício e que em um futuro eu possa passa-los adiante sem complicações se alguem tiver mais uma sugestão, postem ai vlw abraços

Aew galera, quero montar um som pro carango, Não é pra competição, (hehe), mas quero um som que tenha presença no grave, com o mala aberto o que vocês sugerem : 2 sub de 15" nitro 2 sub de 15" voycer 2 nitro 700rms ou 2 voycer 300 e pra bater eles qual modulo seria aconselhado ??? Peço a sugestão de todos que lerem este post, desde já agradeço abç

Olá, Troquei a caixa selada que tinha no mala do meu carro, e coloquei dutada, são 2 subs pionner de 12 modelo ts w-308 d2 de 400 rms cada onde cada corpo da caixa ficou com 45 l Pergunta: Qual duto devo usar ai para ter o melhor desempenho ??? Para bater os graves eu uso uma Power one, onde fiz 2 brigdes (um para cada sub) Pergunta: Como devo regular os botões Level: Low Pass: Bass Boost: Outra dúvida que também gostaria de esclarescer é: Tenho uma bateria de 60 amp para os módulos (power one e hbuster) o hbuster uso para voz A mesma esta ligada direto nos módulos, porém não vem alimentação do alternador do carro para ela. Tem como fazer com que venha carga do alternador para esta bateria, sem que o som consuma carga das 2 (do carro e do som) Faço esta pergunta pois a original do carro é de 48 amp (ford k) e a um tempo atras tinha um cabo que vinha da bateria que esta no motor do carro e era ligada ao positivo da bateria que estava no mala, só que: quando eu exigia do som , chegava a enfraquecer os farois e luzes do painel, dai resolvi desligar e deixar só a bateria do mala, no entanto ela não aguenta muito, tenho que toda hora tirar ela para carregar. Fico no aguardo pela ajuda de vocês Abraço !!!

Olá A batera estava ligada junto a da frente, vinha um cabo até ela e as duas alimentavam o som, só que qdo eu dava potência no som chegava a enfraquecer os faróis e as luzes do painel do carro. Dai decidi desligar o cabo que vinha da frente, isolando o mesmo e deixando somente a bateria que esta no mala. Ai tem outro porém toda hora tenho que ficar tirando ela para carregar, pois não aguenta muito tempo não. Vc tem alguma sugestão ??? Abç

É o 308 d2

Olá Galera, é a primeira vez que estou participando do fórum e desde já agradeço a ajuda e atenção de todos. seguinte: A alguns meses instalei um som no meu ford ka, gastei uma grana nele e infelizmente não fiquei satisfeito com o resultado. coloquei o seguinte: 2 subwoofer pionner ts-w308 d2/d4 1400w (400 rms) 2 driver selenium d-250x com cone curto 2 super tweeter seleniun st-200 2 6x9 bomber (pentaxial) de 100 rms cada 1 módulo power one para grave 1 módulo h-buster hbm 4000 para voz 1 bateria de 60 amph só para o som RÁDIO JVC KD R618 2 caixas seladas (uma para cada sub) com espaço entre elas para a bateria. E é isso ai; a tampa traseira foi feita em MDF onde ficam os 6x9 (VOZ INTERNA) e na parte de baixo as cornetas e super tweeter (VOZ PARA FORA) Onde quero chegar: acho que o rendimento do som esta bem abaixo do que poderia render, visto que já vi sons com equipamentos de menos qualidade e até com menor quantidade baterem bem melhor do que os que eu coloquei, O que pode estar errado ai ??? Será a caixa que deveria ser dutada ??? Os subs foram ligados em brigde na power one, as cornetas e os super tweeters ligados juntos em um lado do h-buster e os 6x9 ligados no outro lado do h-buster, isso para poder separar os ganhos de um e de outro tendo em vista que nw posso dar muito ganho nos 6x9 pois eles distorcem facilmente, e nas cornetas o ganho é maior. Quando abro o mala o grave morre, não tem qualidade, e dentro do carro não consigo uma boa voz, pois nw posso dar muito volume nos 6x9 porque o som fica horrível (distorcido, coloquei a alguns dias capacitor de midi range para deixar só o médio e não distorcer os 6x9 mas o som deles ficou muito estranho. Qual deve ser a espessura dos fios e cabos ??? (sendo que tudo esta ligado na bateria que esta no mala,) somente o rádio esta ligado na bateria do carro. Já tive em algumas lojas que instalam som para tirar uma ideia, mas ta loco, os caras só querem saber de vender, não acredito, uns falam ah Pioneer não é bom outros bah este módulo power one é fraco, e por ai se vai... acredito que os equipamentos sejam de qualidade, sei que não vou tirar um som de tremer tudo, mas acho que poderia ser bem melhor, E ai o que fazer ??? para ter uma voz boa dentro do carro e um grave legal ??? QUALIDADE !!! O som não é para competição !!! sei que para isto os caras investem pesado. Por isso peço a ajuda e as dicas de vcs, que participam do fórum e entendem de som automotivo. Não sei se consegui ser bem claro na minha dúvida. No aguardo e abraços