Gigio

Ninguém?

Custa 3 vezes mais do que os outros, e tem rms menor. Mas ainda está dentro do que posso investir. Acredita que a diferença vai ser considerável?

Bom dia. Tenho um amplificador que manda 650w RMS @ 2 ohms ou 380w RMS @ 4 ohms. Estou procurando o melhor custo/benefício para escolher um Subwoofer de 12". Gostaria de um grave mais aveludado, e mesmo com o volume baixo ser encorpado. Quero mais qualidade do que outros fatores. Separei essas opções, mas se alguém tiver alguma outra sugestão fique a vontade para sugerir. Valores em média até uns R$ 600. Pioneer TS-W 309 D4 400 RMS Bobina Dupla 4ohms (Módulo manda 650w para os 400w do subwoofer) Pioneer TS-W 309 S4 400 RMS Bobina Simples 4ohms (Módulo manda 380w para os 400w do subwoofer) Bravox New Uxp Power 500 RMS Bobina Dupla 4ohms (Módulo manda 650w para os 500w do subwoofer) Mtx Jh5512-04 Jackhamer 400 RMS Bobina Simples 4ohms (Módulo manda 380w para os 400w do subwoofer) JL 12W0V3 300 RMS Bobina Simples 4ohms (Módulo manda 380w para os 300w do subwoofer) Desde já agradeço!

Pois é, foi o que pensei. Mas não sei como descobrir isso. Ele funciona normal, e medindo as bobinas com um multímetro ambas ficam perto de 4ohms.

Bom dia. Vou contar uma breve história para ver se alguém pode por favor me ajudar. Montei um som: DVD Pioneer Kit Bravox na dianteira e coaxial na traseira, ligado a um Stetsom de 4 canais. Subwoofer MTX 600rms ligado a um Stetsom de 1 canal mono. Toda a instalação foi bem feita, com fiação adequada, fusível, dijuntor e etc. Utilizava uma bateria Impact de 90ah. Meu módulo mono queimou umas 4 vezes, sempre usava o som numa boa, e de vez em nunca usava mais alto, mas coisa de 3 minutos e pronto. Não forçava muito o som. Nunca descobri a causa. Uma vez ele queimou com o carro parado e desligado, quando cheguei tava fedendo queimado. Resolvi tirar o módulo mono. Peguei dois canais do módulo stereo dos falantes traseiros, fiz bridge e liguei no sub para não ficar sem graves. Assim nunca queimou, mas mesmo sem usar o som a bateria do carro descarregava em 2 dias. Se eu simplesmente desligasse o conector do subwoofer o problema parava. Será que esse subwoofer está com problema? Medi com um multímetro ele tem duas bobinas de 4ohms, e deu bem perto disso. Não sei se assim consigo detectar alguma falha ou curto. Qual será o problema disso tudo? Desde já agradeço qualquer ajuda! Abraços!

Ok! Vou conversar com ele. Gostaria de agradecer sua ajuda, foi importante! Em breve devo montar o som no carro. Abraços! Valeu!

Ok! Tem alguma dica de lugar para achar esses modelos de amplificador? Fiz uma rápida busca e não achei ainda.

Olá! Eu pensei no Roadstar por ter bom custo/benefício, mas já anotei suas dicas. Minha maior dúvida está na especificação do módulo. No caso do Subwoofer MTX, devo usar um módulo que toque a 2 ohms em torno de 600w rms, para ligar as duas bobinas juntas, correto? Se tiver um módulo mais potente, tem problemas em utilizar? Tenho medo de ligar os falantes sem amplificador e ficar fraco, mas usando 2 amplificadores acredito que precise verificar bateria e algum detalhe a mais, correto? Pretendo gastar nessa faixa de R$ 500 no amplificador mesmo, como você sugeriu. Obrigado!

Boa noite a todos. Gostaria de pedir uma ajuda a todos os que entendem de som automotivo, para escolher o amplificador que posso usar. Tenho um conhecimento básico, mas não quero cometer nenhum erro. Até se algo que estiver pretendendo utilizar for "furada" podem dizer. Tenho um Novo Corsa Hatch, e os equipamentos que pretendo usar são os seguintes: DVD 2Din Pioneer 4250 Kit Duas Vias Bravox 130rms 4ohms - Dianteira Coaxial Bravox 120rms 4ohms - Traseira Subwoofer MTX 15" Bobina Dupla 4 ohms cada 600rms Estou com dificuldade em saber se precisarei de uma melhor bateria, um megacapacitor e se consigo tocar isso com um módulo ou precisarei de 2. Nas contas de potência e ohms não consegui chegar em uma definição. Estava olhando o Power One, Power Two, e os Roadstar Digital 1200 e 1600 mono, por ser um bom custo/benefício. Desde já agradeço a ajuda. Abraços!