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Não gostei dos kits 2 vias nem do ampli.

Amigo, eu tive essa mesma dúvida que vc no começo do ano, nos mesmos carros e mesma faixa de preço. Depois de andar em todos, acabei me decidindo pelo Focus 2008 GLX 1.6. Comprei por R$24.500,00 e o que mais me ajudou na escolha foi o acabamento interno e a suspensão. Já ouviu dizer que o Focus é carro pra quem gosta de carro? Então, é bem por ai. Acabamento animal, bem melhor que o Polo (podem me julgar, mas sim, acho que o Polo nada mais é que um Gol melhoradinho, cheio de plástico no acabamento interior). Anda muito, tem 115 cvs no álcool. Consumo bom (eu ando muito pela marginal, dutra e anhanguera, faço 13 km/l na gasolina e 10 km/l no álcool). O exterior não é tão atraente, mas longe de ser um carro feio. Acho que vc deveria dirigir um e tirar suas próprias conclusões. Destaque para a suspensão Multlink traseira, quem já dirigiu um carro com ela sabe do que estou falando. Boa sorte nas compras e um abraço.

Acho que eu ficaria entre Pioneer DEH-80PRS ou Alpine CDA-117.

Thalles, vou comprar na Sonic mesmo....em último caso, BestBuy....

Eu vou comprar esse Kenwood ddx719 também, vasculhei bastante nos sites gringos e o pessoal reclama muito dos Sony por ter a interface muito lenta. Então nessa faixa de preço, o melhor é mesmo o Kenwood. Veja os reviews da Crutchfield sobre o DDX719, o pessoal fala bem.

Cara, amplificadores de 1 canal geralmente são sempre voltados para sub, certeza que ele deve ter xover e cortar na faixa dos 50hz....dá uma olhada lá...

Compartilho a opinião do Scult, sub é pra grave, grave mesmo. Eu corto em 50Hz slope 12db (padrão do player).

Comparar Focus com Corsa é sacanagem. Enfim...fica a dica do Focus para o amigo que iniciou o tópico.

Não sei em qual Focus vc andou, talvez estivesse movido a gás. O meu anda muito.

Amigo, eu tenho um Focus 2008 GLX 1.6, manual. Vou te dizer, que carro viu. Anda muito (pego a Anhanguera todos os dias para trabalhar 130/140 km/h e o carro nem treme), o acabamento é excelente e o conforto nem se fala, o carro é grande por dentro. Eu pesquisei muito também antes de comprar, queria pegar um carro de um patamar acima dos básicos. Hoje acho que eu trocaria por um 2.0 Automático.

Valew Armando, queria mesmo saber só se consigo ligar os canais no ampli e direto no coaxial, alguém já fez isso??

Galera, descartei o uso do processador agora (dólar subiu muito). Vou tentar montar esse final de semana o HU original alimentando as entradas altas do amplificador Hertz EP4. Uma dúvida na instalação: HU = 4 canais Ligarei esses 4 canais no Hertz, utilizando 2 canais dianteiros para o kit duas vias na frente e os 2 canais traseiros em bridge para o sub. Acredito ser essa a ligação correta, certo? A dúvida é quanto aos coaxiais traseiros. Gostaria de mantê-los, só para deixar um somzinho para quem anda atrás. É possível alimentar os coaxiais com os mesmos fios dos canais traseiros da HU, antes deles chegarem ao amplificador, atenuando-os com um capacitor? Fiz um desenho meio porco pq estou no trabalho, para exemplificar melhor: http://imageshack.us/photo/my-images/266/som.png/ É possível fazer isso? E de quantos Farad esse capacitor teria de ser? Obrigado pela ajuda....

Focal 165v30

165V30 + bitone + audison [""]

Uma dúvida que surgiu: Minha Hu OEM provavelmente deve ter apenas 4 canais de saídas altas. Mesmo com esses 4 canais, ligando num processador (volto a citar o Alpine H600 por ser o que estou pensando em pegar no futuro), eu vou conseguir os 6 canais RCA que preciso para uma ligação bi-amplificada? Obrigado a quem se aventurar na resposta haha