ugrijo1

e caras, a gente fica morrendo de medo de mandar abrir, mas se nao for assim e pior. o preju seria muito maior. na retifica, com a mao onra toda de tirarr e colocar o motor e acertos, 6.000,00. nao sei se ta caro, mas o mecanico dividiu pra mim. vai ser na tora e no aperto, mas vai ser feito bacana. e eu acho o passatao 99 lindo demais, se vcs verem o meu entao, inteiraço com aro 17, lindao. quero ficarr com ele por um bom tempo, entao resolvi investir.

ichhi, cars. nem conto pra voces o que rolou. resolvi mandar abrir o motor para uma olhada mais profunda de como meu motor estava(144.000 km), pra tirar duvidas de bomba de oleo e etc. para a surpresa do mecanico, o motor havia sofrido uma meia retifica porca, antes de eu comprar o carro, entao tava com o pescador de oleo meio amassado e com a tela toda suja de borra, barro a rodo dentro do motor, as vias todas obstruidas de barro. a junta do cabeçote queimada, camisas com degrau, casquilhos todos comidos, tuchos sem pressao( cedendo no aperto com chave de fenda) e mais um outro tanto de coisas que nem sei dizer. mandei fazer o motor de novo, com camisas, pistons e bielas forjados, ja no alcool e com a t25 zerada bombando. tomara que fique bom. depois eu falo mais sobre a empreitada e se der coloco umas fotos. aceito sugestoes de up e dicas.

Oi gente. Sou novo no forum, e como me disseram que aqui tem caras que sabem sobre mecanica, resolvi me cadastrar e criar este topico para tirar umas duvidas de leigo(que sou) e resolver um probleminha que estou tendo. recentemente troquei a turbina original do meu carro, uma kkk03, por uma master power T25. Isso tudo tem 1 dia, ou seja esta muito recente ainda, mas eu quero entender o problema. Quando saio com o carro, sem dar pau nem nada, so andando na macia a luz do oleo, no painel, acende e fica piscando. Falei com o mecanico, e ele disse que talvez a cebolinha do oleo estivesse dando pau, pois era muito velha, e deveria troca-la. Ainda nao deu tempo de trocar a cebolinha pelo tempo q aconteceu tudo isso. Li por ai, que o mecanico deveria ter trocado o aeroquip que manda oleo original( que funcionava na kkk, por um aeroquip de maior vazao, mais largo, devido o tamanho da turbina nova. o que voces acham que pode resolver o problema? eu estava andando nele, e começou a fazer um barulho, tipo de tucho batendo, que foi so aumentando, entao parei o carro e vo ter que esperar ate segunda pra resolver. Mas ja queria chegar com soluçoes na cabeça, pra agilizar o mecanico. me ajudem, por favor.