Ferlin_147

Amigo, não fale um barbárie desatas dos Argentinos, pois na argenntina o motor Sevel 1.6 é o mais usado em competições, sei pois eu participava de corridas de gaiola e fusca, em pistas de terra, e nós, brasileiros que levávamos nossos APs lá pra competir tomávamos pau direto dos fiatinhos... Só como referência, os pistões IAPEL e bielas IASA (usadas comumente em motores ap e outros) são de industria Argentina. Esses motores são giradores por natureza, e geram grandes potências em altos giros, visto que tem curso reduzido e diâmetro aumentado (motores de f1 são assim) Não era difícil ver esses "hermanos" trocando de marcha aima de 10 mil giros, enquanto nossos Audí(como chama lá os AP) giravam 7.500 no limite. Atualmente tenho um motor deste no meu 147 (inclusive proveniente de uma gaiola argentina, preparado)Com pistãoes forjados, bielas forjadas, comandão forte e cabeçote caprichado e uma transmissão bem acertada... Não faz feio quando se exige do pedal direito, bota muito (a maioria) dos Ap no bolso, e esses carros mais novos da linha gm, que são ditos muito fortes, não dão nem pro cavaco.