Arapongas

Rapaz, Como resolvi agora mexer com som e dar um UP no que veio no meu veículo, eu escuto de tudo nas lojas onde eu vou ... melhor mesmo seria se eu pudesse fazer tudo, desde o projeto até a etapa final, mas ... não dá pra ser médico, pedreiro e cozinheiro ao mesmo tempo, né? kkkk então ficamos reféns dos que entendem ... por isso que estou aqui, para pedir apoio aos especialistas. Deixando o MyLink e o kit 2 vias, qual a potência do Sub mais adequada para o módulo JBL GTO-5ez? Abraço.

Aliás, quando eu mencionei que ele é odiado ... não quis dizer que era por mim ... eu particularmente gosto dele ... mas a comunidade de instaladores de som normalmente critica e muito quando se pede para fazer algo junto com o MyLink. As críticas normalmente giram em torno de: - Falta de saída RCA; - Falta de saída exclusiva pro Sub; - Alta taxa de distorção; - Falta do CD-player (acho saudosismo mas eu mesmo tenho muitos ainda guardados ...kkk); - Lentidão na resposta dos menus; Enfim, nem entro nesse mérito pois é meio que religião na internet ... igual tipo de óleo pra motor ... rapaz, já vi cada fórum doido de óleo de motor em que o povo quase ferra o próprio carro só pra provar que o óleo dele é melhor que o do outro ... kkkk ... doideira total. Só to precisando de um SUB bacana dentre as opções pois tá fácil de trazer um da Alemanha ... nos próximos veículos eu dou mais um up no conjunto geral. Abraço.

Então, concordo plenamente contigo, mas o orçamento no momento só dá pro Sub ... a casa ainda tá precisando do alicerce e das paredes ... kkkkkk

Rapaz, Eu particularmente também estou satisfeito. Afinal de contas, fique sabendo que, assim como você, também tenho um, então seria complicado jogar contra ... Quanto ao kit oferecido pela GM, existe sim e é vendido como acessório para o prisma, depois que você configura o carro, na seção "Monte seu próprio veículo", na etapa "4", sub item "entretenimento" e a descrição dele é "Alto falantes Dianteiros Premium + Tweeter". Quanto à não ter local para instalar, os cabras furaram a coluna. Também achei loucura, mas ... tenho o site impresso, que descreve esse acessório como opção chevrolet e a nota fiscal deles, para quando vender o carro ... assim fica fácil convencer de que não foi mandado no paralelo.

Quanto à marca, eu to insistindo um pouco na "Ground Zero" pois como é alemã e tenho um amigo que trabalha em uma multinacional alemã e mês que vem ele vai pra lá ... então é a minha chance ... como todo o resto eu já tenho e não vou mudar logo, o Sub é a minha chance de harmonizar. O estilo musical não é para o quarteirão ao redor do carro e sim para os ocupantes internos, que 99% do tempo sou só eu, mas as vezes eu me descontrolo no volume, principalmente quando começa a tocar: - "Time", "Money" e "Another Brick in the Wall part. II" do Pink Floyd; - "So Far Away", "Private Investigations" e "Sultans of Swing" do Dire Straits; - "Whatever you want" do Status Quo; - "Hair of the Dog" e "Silver Dollar Folger" do Nazareth; Mas rola mais recentes também, como Pearl Jam e Coldplay, além de muita música clássica. :rever1: :rever1: :rever1: Lembrando que o módulo e o sub são os itens que ficarão por mais tempo em minhas mãos, então o casamento perfeito tem que ser feito mesmo entre os dois. O kit 2 vias se me der a doida eu troco mais pra frente quando juntar mais $$$ (se não trocar de carro antes). Valeu!

Everton Então o mais adequado seria o "GZTW 25TX" de 300 WRMS a 2 x 2 Ohm? e o "GZUW 10SQX" de 450 WRMS a 2 x 2 Ohm? Valeu.

Rapaz, o kit eu não vou mexer agora pois não pretendo ficar muito tempo com o carro ... e ao vender minha idéia é passar ele pra frente originalzinho pois ninguém valoriza mesmo os investimentos que vc faz. Agora a compra do Sub já é diferente pois ele e o amplificador eu vou levar pro outro veículo ... aí muda a conversa! Quais desses subs você escolheria para ficar no conjunto? abraço!

Boa noite amigos do Fórum. Há tempos atrás vocês me auxiliaram com o VW Fox do meu pai e agora tô com uma dúvida cruel, mas esta é pro meu carango atual. Vamos lá: Tô com o Prisma da Chevrolet e o "odiado" MyLink instalado nele, originalzinho de fábrica. Digo odiado pois é um aparelho muito criticado pela qualidade e tals, além do fato de não ter saídas RCA nele. Enfim, não troco ele pois veio com o carro e ele tem aquelas funções embutidas no menu que só ele oferece. Fazer o quê, vamos deixar a troca do som para o próximo carro. Na compra do veículo, ganhei de brinde (até parece, né?) ... a instalação do kit 2 vias deles mesmos, o que é oferecido na gama de opcionais do Onix/Prisma. Agora começa a ficar complicado ... estou com um amplificador da JBL, modelo GTO-5ez nas mãos e não tem volta, então é ele ou ele ... No porta-malas, vou optar por um subwoofer da Ground ZERO de 10'' com caixa dutada. Sei que o tamanho do sub e o tipo de caixa são assuntos polêmicos mas, como a minha idéia é investir uma vez só e levar meu investimento de carro em carro, conforme for trocando, é o que temos para o momento. Agora a pergunta: não manjo nada sobre a combinação de potência do amplificador com a potência do sub e tenho uma variedade grande de subs para escolher dessa marca, que são: * GZUW 10SQX - 450 WRMS / 2 x 2 Ohm; * GZHW 25X - 600 WRMS / 2 x 2 Ohm; * GZRW 25SPL - 800 W SPL Power / 2 x 2 Ohm; * GZRW 10D2 - 600 WRMS / 2 x 2 Ohm; * GZRW 10D4 - 600 WRMS / 2 x 4 Ohm; * GZTW 25TX - 300 WRMS / 2 x 2 Ohm; Qual seria o subwoofer correto dos listados acima para atingir a melhor qualidade sonora dentro do carro? (não é som para os outros do lado de fora e sim somente para os ocupantes do carro). Os dados de potência do Amplificador são: Saída de potência (CEA 2006A): *50W RMS x 4 canais a 4 ohms + 350W RMS x 1 canal a 4 ohms,14,4V DC, <1,0% THD; *75W RMS x 4 canais a 2 ohms + 500W RMS x 1 canal a 2 ohms,14,4V DC, <1,0% THD; *150W RMS x 2 canais conectados a 4 ohms + 500W RMS x 1 canal a 2 ohms, 14,4V DC, <1,0% THD; Potência máxima: 1935W *1075W x 1 canal a 2 ohms (50Hz) + 215W x 4 canais a 2 ohms (1kHz), 15,5V DC, 10% THD. Mais uma vez agradeço à todos pela ajuda e apoio e já peço desculpas adiantado caso tenha esquecido alguma regra do Fórum. Abraço.

Valeu gente ... fechou com o que eu pensava mesmo ... kit duas vias na frente e coaxiais atrás ... o velho gostou ... kkk ... valeu a todos pelo apoio!

Pirata, só pra tu ter uma idéia, a cidade que eu moro é tão carente de instaladores profissionais de boa qualidade que na melhor loja daqui (depende do que se diz melhor) o técnico me disse que abaixo do banco traseiro do fox não tem espaço pro módulo pois o bando desliza e que embaixo do banco do motorista ou passageiro dianteiro tem o perigo dos passageiros traseiros chutarem. Quanto ao Sub, eu quase convenci o velho de que daria pra por um de 8'' na traseira, inclusive tem alguns fabricantes que já o vendem dentro de uma caixa com acabamento de fábrica, tipo slim, bem fininha e daria para fixa-lo com velcro no carpete do porta-malas, mas o módulo foi a grande trava do assunto. O velho é duro na queda, he he he! De qualquer forma gostei da tua dica, era mais ou menos o que eu já estava pensando mesmo em fazer, mas só fiquei em dúvida do seguinte: tu disse tw nas colunas e mid nas portas dianteiras ... o kit duas vias nada mais é que essa configuração mesmo, né? ou será que existe kit duas vias com outras configurações? Só pra parar de te encher, mais uma pergunta ... eu vi no paraguay uns kits duas vias e coaxiais também, da marca MTX pra vender ... são bons? daria pra por tudo dessa marca e ficar legal, na configuração básica que tu me recomendou? de quantos watt`s o kit e os coaxiais? e se optar por módulo, quantos watt's pra este? Abraço e obrigado pela ajuda. Meu velho agradece ... he he he!

Caros amigos do AutoForum ... sou novato aqui e também novato em som automotivo e estou com um problemão e resolvi pedir ajuda aos mais experientes. Meu pai tem um FOX, mas ao contrário do filho, ele não curte mexer (entenda-se aqui como alterar o carro) embora seja amante de música. Ele já possui o som, que é um PIONEER DEH-5250SD, mas o velho quer os falantes APENAS nas posições originais. Olha só as imposições: --> Todos os falantes tem que estar nas posições originais ... nada de pezinho ou afins; --> NÃO vai ter potência/amplificador/módulo e ponto final (palavras dele); --> NÃO vai ter SubWoofer e ponto final (palavras dele); --> TEM que ter falantes para os passageiros traseiros (embora ele permita por coaxiais ou mid bass); --> Tampão furado NEM PENSAR (palavras dele); Com muito suor, consegui convencer o velho de que na coluna lateral dianteira tem local reservado pela VW para os tweeters, portanto, minha idéia já começou a clarear da seguinte forma: Dianteira: --> Kit duas vias na frente (acho que aqui não há lugar para dúvidas ... ou há?); Traseira: É aqui minha pergunta à vocês --> COAXIAL ou MID BASS ??? obs: embora ele faça questão de falantes na traseira, ele anda a maior parte do tempo só dentro do carro, portanto a configuração mais adequada seria privilegiando o motorista e não os demais ... nisso, o filho e o pai concordam, he he he! Valeu a todos pela ajuda e grande abraço à todos!