Maufr

Postei quando tava no "durante", so q a maioria de la confunde a parte de carros com o boteco e pra não me irritar naum vo posta agora la naum... Abraço. isso é verdade cara... alem de falarem que vc é playboy escroto... tentei dar uma levantada naquera area de carros la, mas so tem nerd cabaço la! bom... fique por aqui! conteudo tecnico do pessoal é bom e a galera é gente finassa! PS: agora que vi que seu registro é de 2004! ta dinossauro igual eu! Isso mesmo, pra carros num axei forum melhor q esse aqui ainda. Abraço.

Postei quando tava no "durante", so q a maioria de la confunde a parte de carros com o boteco e pra não me irritar naum vo posta agora la naum... Abraço.

Ja to ate pesquisando valor do pisca sem ter o laranja, em breve vou por sim. Abraços.

Penso sim, mas coisa poka, uns 2 dedos.. Abraço.

Galera.... Ate q enfim meu carro ta pronto!!! Depois de exatos 31 dias sem ele, ele volto hehe Oque eu fiz nele: - Tirei as maçanetas traseiras; - Tirei a antena; - Tirei a divisão de onde fica a placa traseira e o resto do porta malas; - Tirei o borrachão lateral e deixei com o vinco dele; - Tirei os emblemas; - Tirei os brucutu; - Coloquei o aerofolio; - Coloquei altezza; - Pintei ele todo de preto (preto do corola); - Coloquei rodas 17'' Motion Black Machined, rodas 205/45/17. Bom segue as fotos, tem algumas de antes para comparação. (tem varias fotos pq me empolguei hehe) Antes: Durante: Pronto: A foto abaixo mostra a parte alisada de onde ficava a antena. Foto abaixo mostra onde fico os esguixos do carro. Isso ai galera, valew pra todos q me ajudaram na escolha das rodas. Opinem e abração.

Qual eh o modelo dessa roda? Abraço.

http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCo...=2516758&tipo=U Sakei o estilo, vou ver se axo pra comprar. Abraço.

Putz cara, tava pensando em por algum aerofolio, tem alguma foto q possa me dar uma ideia do modelo q vc ta pensando? Abraço.

Esse santana ta lindaum, mais pra frente provavelmente vou trocar as minhas rodas, quero 17" essas q eu tenho eram do golf e saum 16". Abraço.

Cara, as chances saum quase zero, pelo menos tem uma proteção de malha de axo e um quantidade de borracha de quase 2 centimetros. Abraço.

Huahauuhauhauh caramba q olho... Tinha acabado de tirar a calha, ai passei so uma cera rapida pra melhorar, so pra depois tirar tudo certinho mesmo . Abraço.

Putz cara, largar blz, mas orbital????? Acho q nao combina nada com o carro. Abraço.

Mas como nao era nem o GTI nem o GLX, eu resolvi trocar mesmo. Achei o carro muito bom, confortavel e nao me arrependo de ter trocado, faria novamente se fosse o caso.

Golf 96 1.8 so 90cv, e ainda tava dando uns paus nele, Santana 2000 2.0 inteirão zerado.... tive a oportunidade de trocar.... troquei Abraço.

Ele eh modelo 2000 axei q paguei um preço mais baixo do q vale, ele eh completo menos couro, por dentro esta taum conservado quanto fora, talvez ate mais..... Paguei R$21500,00. Abraço.

Tenho segue os topicos. http://stforum.com.br/index.php?showtopic=51749&hl= http://stforum.com.br/index.php?showtopic=51919&hl= Abraço.

Seguinte galera, antes de tudo ja vou avisando q o bixo ta alto mesmo, tenho a suspensão a ar pra ele aqui em casa, mas to vendendo pra poder por o turbo nele, ai depois do turbo junto uma grana pra por suspensão a ar nele. Segue fotos, aguardo cometarios e sugestões. Depois posto mais fotos. Abraços.

Bom galera, vou responder algumas perguntas sobre estabilidade, conforto q ses taum me perguntando. Quanto ao conforto vou ser uma besta se falar q ficou a mesma coisa do q a original, mas em compensação fica muito melhor q socar cortando as molas ou coisas parecidas, tive um corsa rebaixado nesse estilo e era uma mer**. As bolsas de ar tem uma calibragem de 0 a 8 (num sei q tipo de medida eh adotada) nos 2 extremos fica muito duro e eh claro q no mais baixo possivel o carro nem anda, mas andando em + ou - uns 3.5/4.0 ja fica no esquema. Essa eh minha avaliação temporaria, afinal nem dirigi 2 horas o carro, mas amanha eu dirigo mais e tiro mais fotos e posto elas ai pra vcs verem, vou tirar tb fotos dos reloginhos e dos botões. Abraço.

Tem um cilindro no porta malas q cabe 150 libras, subo e desço ate acabar o estoque de ar no cilindro, ai encosto no posto e enxo.... (hj ja enxi 2 vezez no mesmo posto, os caras naum entenderam nada hauhauhahuhauha). Amanha eu vou tirar mais fotos do "painel de controle" da suspensão e mostro pra vcs. Abraço.

Paguei 380,00 numa loja na Av, Duque de Caxias. Abraço.

Hehe Vou postar amanha de manha tiro masi umas trocentas fotos e posto aki.... Abraço.

Saio 1650,00 Abraço.

Loko o carro hein mano... Mas aqui em sampa não dá pra fazer isso, pois só tem buraco e lombada assassina...dai não dá pra andar.... Mas eu to em São Paulo.... a suspensão eh a ar sobe quando precissar.... Abraço.

As fotos estão a seguir, ficou muito ROX.... baixinho baixinho..... Depois eu tiro uma foto dos botões e relogios..... Obs: Desculpa ai galera a traseira naum tava o mais baixo possivel, depois eu tiro outras com ele socadaum..... Abraço.

Alguem poderia me falar com a relação de modelo com cavalos na relação abaixo: VTS 1.6 16V = ??Cv VTS 1.8 16V = ??Cv VTS 2.0 16V = ??Cv Obs: Todos os modelos do VTS q constam no WEBMOTORS. Vlw