Seguinte pessoal. Aqui em casa temos um Firezinho 06/07 e um Siena Fire 07/07 c/ kit celebration [completo] que eu e meu pai usamos intercalado.
O Uno ele usa mais pra trabalhar, pois é bem mais econômico, e final de semana eu uso o Siena porque tem som. Mas estou enfrentando um problema muito louco desde quando instalei o som no carro.
Instalei o som quando o carro tinha 7.000km e uma bateria original fiat de 45ah. Coloquei um sub bomber dub 200rms, 1 corneta e 1 Super tweeter, ligados num Power one, mas o farol do carro SEMPRE piscou [carro ligado]. Como eu não entendia nada de som na época, não me atentei a tamanho da fiação e tal. Resolvi fazer um teste com um Pyramid 800, liguei as mesmas coisas e ficou beleza.
Agora a pouco, eu fiz negócio num Bravox Endurance 2k e liguei no pyramid só pra ver o sonzinho que dava, liguei cada canal em bridge no pyramid e o farol do carro voltou a piscar. Andar com o carro a noite e som alto não tem jeito.
No carro tenho:
Alternador 90ah [fire flex com ar]
Bateria Moura 60ah / 675 pico
Player Pioneer 6800MP instalado na fiação original de fábrica
Fiação p/ o módulo direto da bateria com 10mm e fusível de ouro
Negativo 13mm aterrado no parafuso do banco traseiro
Módulo pyramid 800 [antes, o power one na mesma fiação]
Acontece que por ser o Fire c/ celebration, o Siena possui o fio de 16mm do alternador pra bateria, que é o mesmo do Uno [com alternador de 65ah/bateria 36ah original]. Acho que a fiat só troca o alternador e a bateria, esqueceu da fiação..
Queiria uma luz do pessoal, já que nas elétricas que eu levei o carro, foi testado a capacidade do alternador e ele carrega normalmente, mas no pico quando o sub bate, mesmo com o bomber, a tensão cai. Mas não há problema em nada. E não foram poucas elétricas especializadas aqui em Floripa [bosch] e concessionária fiat.
Minha pergunta é a seguinte: Será que trocando o fio positivo original do alternador pra bateria para um de 21mm [capacidade de corrente de 90ah +/-] a bateria carrega mais e acaba com esse meu problema?
Alguém tem uma idéia do que possa ser? Eu já to a 1 ano com esse problema, e agora quero colocar o power one de novo pra tocar o endurance, mas desse jeito a única chance é tirar todo o som do carro...
Na época que eu tinha o power one, gravei esse vídeo em frente a casa da minha ex namorada:
o motor estava na lenta, e a luz baixa estava ligada. Claro que com o pyramid o farol não baixa tanto, mas pisca e é chato... dependendo da música, o alternador “pesa” igual o AC no motor... é um saco.
Qualquer dica será bem vinda!