Krypto

Eu saí de um New Civic LXS MT para um Cruze LT MT. Aqui em Brasília vc encontra o R7B (manual + couro) por R$ 65k, e o R7D (auto + couro) por R$ 68k. Não sinto nenhuma saudade do Civic. Já na versão LT, o Cruze tem: Direção elétrica Rodas 17" com pneus 225/50 Controle de tração - TCS Controle estabilidade - ESP Auxílio de frenagem de emergência - PBA Distribuição de frenagem - EBD Anti-blocante - ABS 4 Air bags Som com 6 falantes / USB-ipod / Bluetooth Volante com funções Retrovisores com desembaçador Retrovisor interno eletrocrômico Ar digital Outras porrinhas que eu nem me lembro agora... e motor de 140/144cv. Rodei apenas 160km, o computador de bordo marca um consumo de 9.6km/l, ar ligado em 60% do tempo.

Não entendi o stress do amigo... acho que ngm aqui tá interessado na sua condição social, se vc pode ter ou manter determinado carro, se vive de aparência... somos (a maioria) loucos por carro, só isso. Se vc fosse uma pessoa reservada, como quer fazer parecer, não teria se manifestado e dado a entender que tem uma BMW. Fim de papo.

Eu já tive um 0km, então a lombra passou. Prefiro um usadinho ainda na garantia. Dá pra economizar uma boa grana.

Das citadas, eu prefiro a ASX. Mas tbm concordo que a revenda pode ser um pouco complicada... Uma 320 2010 seria a minha escolha.

O Veloster de 128cv é o mesmo que está sendo vendido no chile (por R$ 34.000,00), informações realmente dão conta que é o motor KIA usado no Soul/Cerato.

Parece que fomos surpreendidos... não só com o preço... motor dohc 128cv http://www.noticiasautomotivas.com.br/caoa-tenta-enganar-os-consumidores-mais-uma-vez-agora-com-o-veloster/