tafpb

Mandei mp

Sobre os reles: 1 - Buzina: 86 fio auxiliar do alarme 85 positivo qualquer 30 positivo linha 30 87 fio que positivo que alimenta a buzina 2 - farois: 86 fio auxiliar do alarme 85 positivo qualquer 30 positivo linha 30 87 fio positivo que alimenta os farois

Cara tente retirar todos as saidas e ligar pra ver o que acontece...

Astra – 2ª Geração Marrom/Preto – Subida dos vidros. Pulso negativo de 2 segundos. Obs: Os fios de trava, destrava e sobe vidros, podem ser encontrados na lateral direita do carro (passageiro). Despende muito do carro o fio pode esta no lado motorista tb.. explique melhor sobre os reles que te ajudo tafpb@hotmail.com

cara, provavelmente esse fio que vc diz que sobe os vidros seja com pulso negativo rapido tipo 2seg entendeu? tente ligar o mesmo fio trava do alarme positron... e as funções auxiliares ja resolveu??? explique melhor o quer fazer com elas...

Estou com um pyramid PB600 onde ele esta retornando 12v para as saidas ja troquei os fets da fonte irfz46n resistores 100 1/4 (todos) dos fets resistores 27 1/4 2 dos fets tl 494 e nada de um lado a voltagem dos transistores de saida esta em 43v positivos e -18v de outro lado 33v positivos e -08v Desde ja agradeço..

Manda pra mim tb, tafpb@hotmail.com ou tafpb@yahoo.com.br teu tutorial de conserto do pyramid me ajudou muito valew abração

Sim vai precisar de um rele auxiliar de 4 pinos ja serve no pino 86 - Cinza alarme no pino 85 - 12v de qqr lugar no pino 30 - 12v de qqr lugar no pino 87 - Verde ou azul do motor da trava ela funciona com positivo e negativo teste direto na bateria qual fio que usa positivo pra usar a função que vc quer dae ligue ele no pino 87 do rele auxiliar.

Manda pra mim tambem tafpb@yahoo.com.br Desde ja agradeço... Abraços

Da uma olhada aki amigo... http://www.softeletronica.com.br/assistente/assistenteInst_resultado.php?montadora=nissan&modelo=sentra&ano=2009&funcao1=fechamento%20de%20vidros&vidros=4%20vidros&automatizado=nenhum%20vidro%20automatizado&funcao2=subida%20com%20um%20toque&funcao3=nao&funcao4=nao

Eu também, dificilmente ouvi reclações das versoes antigas.

Qual é o modelo e marca do seu alarme? Tem que ver se o teu alarme tem o fio especifico para o desligamento do radio se nao tiver da pra fazer com o fio que levanta vidro do alarme usando um rele auxiliar de 5 pinos.

Desculpem a demora pra responder o topico mas consegui identificar o problema era uma saida que estava em curto. Essa semana irei comprar os fets pra fazer a substituição. Valew a todos.

Amigo, os da gm a maioria e vermelho com azul q é o fio da bomba de combustivel. esse fio fica na lateral do motorista.ford normalmente e verde com vermelho tambem vc pega na lateral do motorista,o uno a maioria e o fio laranja, o gol bola o fio da bomba e atraz do porta luva, palio/siena a maioria é marron e branco ....valeu ...de cabeça sao esses mas quando aparece pra fazer vou em busca , fica ligado q tem carros com sistema transponder ou chave codificada.....vc trabalha nesse ramo??...

Amigo primeiramente agradecer por estar dando esta força. Eu posso testar os FETS na propria placa ou tenho que retiralos da placa?

hahaha, mas no meu caso não adiantou abrir/ ligar e desligar continua do mesmo jeito. mas mesmo assim valew a força.

Fio 16mm, bateria de 60Ah e falantes nem estao ligados ainda porque no ligar o player o modulo ja liga em proteção.

Boa noite, pessoal do forum. Estou com um modulo BB-1600GL que quando ligado ja liga em proteção, gostaria da ajuda de vcs pra conseguir solucionar este problema. Por onde devo começar com os testes? Desde ja agradeço.