abcdefgh.ik

As caixas gigantecas são feitas através de simulações dos parâmetros do Subwoofer e tentar "adivinhar" o melhor rendimento desse sub...e a necessidade ou não de volume varia de projeto, carro e etc. Quanto aos projetos mostrado pelos fabricantes, geralmente eles projetam as caixas que são mais flexíveis, ou seja, são feitas para usar em qualquer carro...sem um projeto específico. Vamos às denominações: Clássica, pelo maior volume, assume-se que a caixa tem uma sintonia mais baixa, ou seja, desce mais em detrimento a ataque, excursionamento, spl e etc. Normal, caixa que está no meio do caminho...ou seja, mais equilibrada entre velocidade, baixa frequencia, spl e excursionamento. Db Monster, caixa que privilegia o SPL do subwoofer, ou seja, não desce mto mas tem ataque e a maior pressão sonora possível. P.S.: Creio que nenhuma das 3 caixa projetadas pela NAR tenha problemas com excursionamento...talvez a selada de 30L que possa aguentar no max. os 125wrms especificados pelo sub.

Não é que não presta...ele até tem uma batidinha razoavel...mas convenhamos...não é dos melhores....na mesma faixa de preço vc pode encontrar NAR (voltado para qualidade de audio) e Bravox Premium IIe....e com certeza são melhores que o Cruzader....pelo menos para o meu gosto...

2 NAR de 10"....