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tonecv

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Sobre tonecv

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    Sai da frente !!!!!!!!!
  • Data de Nascimento 28-09-1972

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    Nenhum mas : Papos principalmente sobre os carros das marcas : Porsche, Nissan, BMW e Grupo VW, estão entre os temas que mais gosto e conheço, estao com a conversa garantida com alto teor de informações, e que soam muito bem para meus ouvidos !!!!!!

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    http://

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  • Cidade/UF
    Salvador e Brasilia
  • Interesse
    Mecania e engenharia de automoveis e motos, Historia automotiva, competições de asfalto de longa duracao e a minha paixao : O drift; som automotivo e todos os temas sobre a cultura do automovel !
  1. Detalhe , o motor se chama Wankel , naum tem pistão , e sim rotor , ok? "Pistao" e so uma forma de tentar explicar, quanto ao nome voce esta certissimo !!!!
  2. Cara, nos motores a combustao interna (diesel, gasolina,alcool, gas natural...) ha basicamente 3 tipos de motores com entradas de mistura e saida de gases, com e sem valvulas e com e sem velas. Nisso a motores de 2 e 4 tempos, Diesel (tambem é 4 tempos) e o menos conhecido rotativo Wakel: - motores 2 tempos geralmente sao empregados em motos (lembrando que ha motos tambem 4 tempos), para que o conjunto seja leve e nao nessecite de muito torque (nao que o motor 2 tempos seja ruim em torque, mas a moto e que é leve) tem velas e nao possue cabecote com valvulas, e sim entrada(s) de mistura (combustivel quase gasosso e ar) e saida(s) de gases da combustao, quem faz os tempos de combustao e ascape e o proprio cilindro, dai o nome 2 tempos - 2 movimentos, ponto minimo inferior e ponto maximo superior do clindro (pistão). -No motor quatro tempos, geralmente sao empregado em carros, produz mais torque (por causa do peso) e possuem cabecote(s) com valvulas que no minimo sao 2 e no maximo sao 5 por cilindro, e possue ate 2 velas. As valvulas servem pra abrir e fechar as misturas de combustivel/ar e saida de gases da combustao, quanto mais valvulas melhor para o motor respirar e botar pra fora os gases, sendo que o motor 4 tempos e o seguinte : Ponto de admisão que é a subida do pistao {a(s) valvula(s) de admisão abertas e entrado a mistura) Ponto de maximo superior {todas as valvula(s) fechada(s), a mistura é comprimida e explodida pela vela(s)} Ponto de minimo inferior Ponto de escape {quando o pistao esta subindo novamete, mas com as valvula(s) de escape esta aberta(s) saindo a combustao queimada}. - No motor a diesel que é 4 tempos tambem, a unica diferença do normal e que nao tem vela, dai a queima do diesel e feita somente pela compressão do cilindro do ponto maximo superior. - O motor rotativo Walkel, e um tipo um pouco complicado prar descrever aqui : nao tem valvulas, possue Vela(s), so que a unica diferenca e que o pistao e triangular e gira dentro do motor (motores normais, o movimento do pistao e alternado em para cima/baixo) Falo!!! qualquer duvida diga ai !

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