henrique69

Edit: Não resolveu o problema 100%, mas diminuiu os travamentos consideravelmente...

Cara, tu é um MITO! Instalei o firmware aqui no meu player e resolveu o problema dos travamentos. Estava puto da cara de raiva já, já tinha tentado tudo que era formato de arquivo e nada dava certo. Valeu!!!!!

Não pude ler tudo na íntegra, mas o que tenho pra dizer, é que tenho macaulay e acho bom. Bom, não muito mais que isso, mas pra mim e meu orçamento já valeu a pena. Realmente quando comprei precisei trocar um rolamento de roda dianteiro que estava com uma folga terrível. Mas fora isso, o conforto da suspensão embora meio mole, é muito melhor que molas esportivas ou até a outra susp. de rosca que tive - que era muito dura. A regulagem é fácil e as roscas não engripam, mesmo sofrendo ação do tempo. O material da rosca é de qualidade e gira fácil. Depois volto a falar mais, tá na hora de trabalhar

Cara, normal... Isso de raspar atrás aconteceu comigo usando molas esportivas e duas suspensões de rosca diferentes. Realmente pro carro ficar confortável e baixo, as molas traseiras são meio molengas e cedem com facilidade. Eu acho que a solução é colocar os batentes bem grandes atrás.

Detalhe: o som NÃO estava alto pois eu não tinha visto os subs tocando e tava com medo que fossem sobre-excursionar (mas não!). Hoje se der eu faço um videozinho com volume alto pra tremer a po*** toda. Não tenho do que reclamar, estou bem contente com meus subs nessa caixa.

Infelizmente nunca tive a oportunidade de escutar o excursion ao vivo. Mas basta comparar a carcaça de lata x carcaça de alumínio pra ver a diferença de construção e proposta de cada falante...

Tenho sim! Segue o link: http://www.iakn.com/PDFs/Extreme%20Brochure.pdf

gosto de ver o foco do tópico

O subsônico varia de 5hz até 1k hz. Mesmo não sendo até 20, continua difícil de regular. Devia ser de 5-100, mas como eles querem q esses SD toquem cornetas...

No meu veio marcado de 5-20k hz em ambos. Pode ser que veio marcado errado então. Mas tenho noção que o HP do SD é o subsônico, não sou leigo nesse assunto. A não ser que eu tenha visto errado, daí muda tudo, hehe... amanhã confiro.

Em breve, hj não tive mto tempo. Sim, mas aqueles cortes de 5hz a 20.000hz são horríveis de acertar. Imaginava que o subsônico fosse ser algo tipo 5~50hz. 58litros.

adicionei as fotículas, Allan.

Montei ontem. As primeiras impressões foram as seguintes: Me impressionei muito com o desempenho do SD. Tava com receio pq o pessoal fala que não toca subgrave e lalala, mas acho que isso só possa ser sentido pelo pessoal que usa sub importado com intenção de puro subgrave mesmo, pq eu não senti. A primeira "tocada" foi com dutos de 35cm. Tocou DE MAIS - mesmo pra fora, mas o alto falante tava sobre-excursionando, com risco de queima. Daí fui lá e mudei o duto e deixei de 10cm, acabou a sobre-excursão mas o som ficou muito feio, mal definido, meio que embolando. Com isso, fiz o meio termo, que é o que o fernando falou, deixei com 25cm, não tá excursionando de mais e tá bem melhor que com 10cm. No entanto, o som daqueles 35cm não teve igual, mas fazer o que né.... O detalhe é que nessas configurações o SD nem tava clipando e já tava tocando absurdos. Mais tarde posto vídeos da tampa excursionando, do limpador pulando, teto balançando e todo kit que o pessoal gosta de ver. Ainda preciso fazer um ajuste fino do SD e pelo visto num futuro próximo dar um up nas baterias do carro, já que com ele desligado elas não tão segurando.

cara, isso é o que eu já tenho aqui. Eu não deixo berreiro pois boto as cornetas nos canais traseiros e boto o fader +8 pra frente, eu tenho um pouco de noção da pamonha, não esquente. Isso é só uma "gambi" pra usar no carnaval. Aliás, já dei lance num par de pw3 dos classificados e se der certo, monto além de tudo isso, um par de 10pw3, ficando este par + driver e ST pro som externo "do carnaval", e os extremes + cs60d no interno diário.

Blz, quando o SD chegar (acho que até quarta chega) monto tudo e posto fotos e vídeos. Valeu fernando.

Esses 58L é o volume interno, sem contar o volume ocupado pelo duto e o sub - que é como o manual especifica. No momento não tenho condições de fazer outra caixa, pois já foi uma bela grana nessa empreitada. Por enquanto preciso descobrir qual a sintonia mais adequada para o que tenho em mãos, ou seja, qual o comprimento do duto que fica "menos pior" nesta caixa.

Bom dia pessoal!! Estou montanto um set misto para este ano, com uma pitadinha puxando pro SPL. E é aí que mora o problema. O set é: HU: Kenwood KDC-MP8080U Portas: CS60D + Fosgate punch 400.4 transana Trio: 2x D250-X + ST HI320 (usado praticamente só pro carnaval) Grave: 2x Selenium Extreme 15sw5 + SD2k O problema é o seguinte: Como eu já tinha uma caixa com 58L livres p/ cada sub e ela é bem feitinha, com lugar pra bateria e tals, gostaria de aproveitar essa caixa e ter uma boa resposta priorizando SPL no que der. Coincidentemente esta é a litragem recomendada pela selenium, mas sei que pra SPL a caixa precisaria ser bem maior (80L?). Com a caixa recomendada, sei que se consegue algo que toque "meia boca" em SPL, mas que acaba tocando bem legal pra fora, o problema é que esta minha caixa tem um duto de 4", ao invés de 2x 3" como recomenda o manual da selenium. A área de um duto de 4" é de 78,54cm², enquanto dois dutos de 3" resultam em 88,36cm². O que que dá pra fazer pra aproveitar essa caixa, qual o tamanho ideal para esse meu duto de 4"? Pelo que já botei pra tocar, com 35cm de duto, ficou até que razoável e não soprou. Testei com 10cm de comp. mas me pareceu que o som ficou muito estranho - meio frouxo por assim dizer. Em breve fotos. O Sd2000 está pra chegar essa semana, até quarta devo estar com ele em mãos. Edit: Fotos: Tá na mão as fotos. Por enquanto a instalação tá uma bagunça ainda (por enquanto meio q forever), mas hora dessas eu dou uma melhorada.

sem contar que depois daqui uns 5 anos se vender por 15mil tá no lucro. Afinal, quem compra BMW de 375mil km? Qual o nicho de mercado para esse veículo?

esse pessoarr de goiania adora pegá uns arto-falante de prástico pra jogá água im cima heinhô ahuahua

Show de bola! Eu mudaria as rodas também.

Pra mim o calço tá beleza, só tem que cuidar se a mola não tem perigo de escapar do prato dela. Outra solução seria cortar meia voltinha do lado que está mais alto, só que na traseira não rola fazer pq as molas do palio são tipo barril né...

Cara, acho que esses boatos são só boatos mesmo, pois a mola traseira do corsa até onde eu sei é do tipo "Butijão", e não tem como fazer ela encaixar no seu prato.

Falou tudo

link?

muito possivel que sim. No paralama da frente tem uma rebarba danada que sempre rasga meus pneus. Vo esmirilhar ela qualquer hora!