biradf

carrefour.com.br tá por 989, pode pagar em até 10x sem juros em qualquer cartão, ou 15x no do carrefour. só lembrem que não tem slot pra CD!!!! (pra mim não faz falta, só uso iPod mesmo...)

O que me dizem dessa HU para projetos de qualidade sem ser hi-fi? Especificações aqui: http://www.pioneer.com.br/produtos/automotivos/media-receiver/mvh-8280bt chamaram-me a atenção as saídas RCA de 4V. Uma coisa curiosa: ela não tem slot de CD/DVD. Para alguns pode ser um recurso que faz falta, mas pra mim, não é (não levo um CD no carro há eras, ouço tudo do iPod). e aí, alguém já ouviu essa HU? Que me dizem dela para um projeto de SQ básico? Ah, o preço. No site do Carrefour tem por R$999,00, mas tem uma promoção que ela sai por R$989,00 e você leva um viva-voz bluetooth genérico (legal pra deixar no carro que não tiver som com Bluetooth). Encurtei o link pois ele era muito grande e quebrava a linha: http://bit.ly/gkG709 Ah, a idéia é usar nesse projeto aqui, caso eu crie coragem de tirar fora o CD original, acho que o fato de não ter um slot de cd já inibe um pouco a ação de ladrão: http://autoforum.com.br/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=2271085

olha só, achei mais uma. no site da Connects2 (que fabrica interfaces diversas para conectar ipod e afins a rádios originais), tem a interface CTARNIPOD003 , para conectar ipod à entrada de disqueteira de rádios da Renault de 2000 pra cá. Na foto do equipamento (que não sei se é uma foto "genérica" usada para fins de divulgação ou se é a do CTARNIPOD003 mesmo) mostra uma caixinha com um plugue azul (c3). O nome do arquivo diz que é a mesma da renault, kkk. quando eu tirar meu kit equivalente do xsara picasso vou ver em qual das saídas ele vai no caso, se bobear vou até tentar plugá-la no rádio da renault e ver se funciona (vai que a pinagem e o protocolo do rádio RD3 é igual). Aqui tá a foto do kit do Picasso, também vai na conexão C3: esses kits de conexão de IPOD supõem que o rádio controla disqueteira, eles vão conectados na entrada que seria da disqueteira. tendo em vista que GERALMENTE as entradas auxiliares são feitas usando a entrada de áudio das disqueteiras, é bem provável que seja possível essa ligação de ipod. Só não arrisco trazer uma interface dessas específicas da Renault porque elas são caras (em torno de 80 euros), e vai que não funciona no meu rádio, vai ser um parto pra passar pra frente depois.

tenho que ver direitinho, pois a informação constante no "manuel" do aparelho (segundo informaram no fórum RenaultClube e vou confirmar quando receber meu sandero no dia 4) é "C1 - RCL, C2 Hands Free e C3 AUX". No C1 (plugue amarelo), como dá pra ver nas fotos acima, estão os terminais do controle satélite, com todos os seus fios utilizados,então podemos inferir que "RCL" significa "Remote ControL"... Como se trata de rádios diferentes, é muito provável que a pinagem também seja diferente. aliás, um padrão para plugues mini-iso desses rádios da siemens é: C1 - conector AMARELO C2 - conector VERDE C3 - conector AZUL Ainda sobre o rádio esse 5408 R0 é o que está vindo nos Clio/Logan/Sandero de 2010 pra cá. o conversor é uma opção sim, porém a idéia de cortar diretamente no chicote original me dá arrepios (sabe como o pessoal gosta de cancelar garantia para tudo). estou pensando em comprar um kit de conectores ISO macho e fêmea e fazer algo como uma "extensão" ISO-ISO para ligar o rádio original ao chicote original do carro, de forma a permitir fazer essa ligação dos conversores RCA sem passar o alicate no chicote original do carro. mais uma prova que esse 5408 R0 é outro rádio, completamente diferente (e curioso, já que é uma funcionalidade totalmente fora do padrão), é que ele oferece DUAS entradas auxiliares (90% dos rádios do mercado, sejam originais, sejam aftermarket, só oferecem uma auxiliar). a AUX1 é a que é ligada pelo plugue P2 na frente do aparelho. A AUX2, seria a que viria conectada pela traseira do aparelho, em um dos plugues "C". As duas auxiliares inclusive vêm habilitadas de fábrica, ao se apertar o botão "Source" se alterna entre rádio,CD,AUX1 e AUX2 (fiz esse teste num sandero que estava no show room da concessionária). Não é (ao menos aparentemente) um modelo de rádio com suporte a disqueteira e por conseguinte (acredito) não poderia ser usado com função USB (ele não "controlaria" o USB adequadamente, pois não tem - imagino - suporte para enviar comandos para outro aparelho). de qualquer forma, esse plugue RN-10AUXP2 , vc achou ele onde? dependendo do preço que custar, se o cabo que comprei na Mauser (para rádios Siemens, só que vai conectado na C3, diferente desse cabo R0) não servir, e eu não conseguir montar outro usando os plugues mini-iso que comprei, eu compro um ... kkkk de qualquer forma, agradeço MUITO pelo seu tempo e disposição em dar uma luz a essa matéria. valeu mesmo.

Informações e fotos extraídas de discussão no fórum do Renault Clube: http://forum.renaultclube.com/viewtopic.php?f=45&t=11551&start=0 Pessoal, lá no fórum do Renault Clube estamos com uma discussão acerca desse rádio original da linha nova da Renault, fabricado pela Siemens/VDO, que é justamente o que eu vou usar no meu projeto de SQ para o Sandero ( http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=154266 ) para evitar chamar a atenção dos malacos, não quero colocar um rádio aftermarket para vir um vagabundo, estragar meu carro e trocar o som por meia dúzia de pedras de crack. Na traseira deste rádio, temos o seguinte: o conector AMARELO é o do comando satélite, que vai no conector "C1" da imagem acima. no manual dele diz o seguinte: C1 para RCL (no caso é o comando satélite) C2 para Hands Free C3 para AUX2 Input Na Robert Mauser eu encontrei alguns itens interessantes: 1 - Conector AUX2 para Siemens/VDO e Blaupunkt. É o plugue azul de 8 pinos que vai na interface C3. http://www.mauser.pt/catalog/product_info.php?products_id=55559 o qual como podemos conferir na imagem acima, só usa 2 terminais do plug mini-ISO azul que vai na interface C3 (não tem pino GND? estranho...). Encontrei também o seguinte, um conector Mini-ISO que supostamente cria saídas RCA + um conector remote (para ligar módulo). Só que esse usa o conector amarelo (C1), que no 5408 tem todos os conectores já em uso, sendo ele a conexão com o controle satélite. http://www.mauser.pt/catalog/product_info.php?products_id=53246 Como podemos ver na imagem acima, esse conector utiliza-se de cinco fios (quatro de sinal e um para "remote"). ora, no plugue C3 temos seis conectores sem uso, já que o AUX2 IN usa apenas dois de acordo com a foto acima (não encontrei um fio correspondente ao "terra" na foto). A questão é se esses conectores estão sem função no rádio, ou se poderiam ser usados para outra finalidade (por exemplo SAÍDAS RCA) como ocorre em outros rádios originais de outras marcas com conectores semelhantes (mas com pinout totalmente diferente). Na Mauser podemos encontrar também este plug C3 (mini-iso azul de 8 vias) com fios, para projetos DIY: http://www.mauser.pt/catalog/product_info.php?products_id=54081 Outro pinout que seria interessante de saber seria justamente esse que o manual descreve como "hands free", quais pinos são usados para qual finalidade. Se trata de um mini-iso verde de seis vias, também encontrado na Mauser (no link abaixo, com fios, para serem ligados no que quer que seja): http://www.mauser.pt/catalog/product_info.php?products_id=54082 alguém aqui já abriu um rádio desses para fuçar? alguém sabe esse pinout de C1, C2 e C3 para os rádios Siemens/VDO originais da Renault? abração, Bira

Poisé, é realmente frustrante. tenho certeza que vocês entendem. Uma vez, um dos carros lá de casa (o Uno da minha mãe) teve o som furtado. Não era nada do nível do que eu usava na época (era um reles CD da Aiwa, e o cara que roubou foi até bonzinho com a gente, não danificou quase nada no carro - só precisei trocar a borracha do vidro traseiro direito). Como de praxe, fiz tudo o que mandava o figurino: ocorrência policial, perícia na polícia civil com direito a coleta de digitais (que só não fiz no meu último roubado porque não dava - como o carro saiu guinchado foi direto pra oficina), etc. pra quem acha que não adianta nada ir na polícia, uns três anos depois eu fui chamado ao TJDF para testemunhar em um caso. Nem sabia do que se tratava. Foi uma surpresa agradável ver um ladrão de som no banco dos réus. As digitais colhidas do carro da minha mãe e de mais alguns ajudou a identificar o meliante. Confesso de apesar de ser bem interessante ver um cara que me roubou alguma coisa ir em cana, ao mesmo tempo também fiquei com pena do cidadão. Dava pra ver claramente que ele tinha problemas com drogas. Mas que é frustrante gastar uma grana pra montar um som legal no carro, chegar no carro e ver sem o som, e ter a certeza quase absoluta que foi trocado por algumas pedras de crack, isso é. Desanima qualquer um. voltando à questão da HU, eu só considerei o "chinadvd" mais por causa do GPS integrado mesmo. DVD eu não vou usar, tampouco assistir TV no carro. Mas vou manter meu GPS "pregado no vidro" mesmo. Tem não. Já conferi no logan da patroa. Ou melhor, tem um lugar que até poderia ser usado pra essa finalidade, mas a tampa é fixa. se der pra colocar tweeter ali acho que tem que desmontar o painel todo, ou talvez mexendo na tubulação do ar dê pra instalar ali. a foto abaixo ilustra essa possibilidade: No Logan esse "espaço" tem um direcionamento melhor No Sandero, esse buraquinho não tem um direcionamento tão legal. Fica meio que virado pra coluna, e quase não dá pra ver na foto: é só uma idéia, que não sei ainda se vai dar certo. acho que a maior dificuldade de esconder na base do retrovisor no caso de logan e sandero é porque ali não é uma pecinha separada - ela é uma peça só, faz parte do forro da porta. :banghead ou seja, não sei se seria fácil dar um acabamento decente ali. ao que tudo indica, a coluna ainda será a melhor solução, o André me mostrou uma pronta com tecido acústico, na posição em que o tweeter fica, fica bem mocadinho. como os vidros do GT Line já são escurecidos (e estou começando a repensar a questão da película depois de ter assistido a uma demonstração de película de segurança), facilita esconder essa parte. Dependendo do custo para instalar espelhos elétricos, o lugar ideal pros tweeters seria o furo por onde passa a alavanquinha do espelho manual. ali cabem direitinho tweeters e é fácil até para dar direcionamento pra eles, sem contar que não ia requerer acabamento na instalação. De repente a grana que eu gastaria para fazer as colunas é suficiente pra adquirir um kit de retrovisor elétrico. Mato assim dois coelhos com uma paulada só. (tá vendo, sem essa discussão eu não teria pensado nisso, kkkk). que acha?

Poisé. Desde o começo deixei claro que minha intenção era custo X benefício. tanto é que considerei inclusive alternativas nacionais (as quais todos sem exceção condenaram). Não estou criticando o hobby de vocês. só estou dizendo que dentro dos meus objetivos (SQ básico, melhorar além do original e fugindo do lugar comum) é dinheiro demais. Tenho outras prioridades na vida pra gastar meu dinheiro (mesmo em se falando de hobbies, no caso o som automotivo pra mim tá quase no fim da fila). tenho inclusive meus motivos (já citados no tópico) pra não querer trocar a HU, o principal deles é a (falta de) segurança. como comentei, moro em cidade satélite, e não tenho vaga no meu apartamento, então não dá pra deixar um aparelho de 3000 reais (1500 dólares nos states eu chutaria uns 4 mil reais por aqui) à mercê do bom humor de vagabundo que vai trocar por meia dúzia de baseados depois. eu gostei do kit duas vias da ARC, mesmo ligado direto no CD do golzinho que vi lá na Dolby, e acho que ele será usado no setup de qualquer maneira. Mas pode ser uma boa repensar todo o resto. concordo PLENAMENTE com o repensar o setup. aceito sugestões, mas não quero gastar os tubos. como falei bem no começo do tópico, estou há muito tempo sem mexer com som automotivo então sequer tenho noção de preços. não tenho nem uma base para dizer "meu limite de orçamento é X". o último som mais ou menos elaborado que montei (se é que vale como referência) foi em um palio g2, usando kits duas vias da linha Premium IIe da Bravox na frente, um sub de 10" da mesma linha atrás, e amplificadores da linha HPA 550 da Gradiente (acho que era esse modelo), que eu achei de monte (por mixaria) num carrefour de brasília e na época passei a dica pro pessoal da lista autosom. Isso foi lá pros idos de 2001/2002, então dá pra ter uma noção de quanto tempo eu tô sem mexer com isso "com vontade". ainda montei mais alguns depois, mas por limitações de espaço apelava para coaxiais ou mesmo triaxiais. tô querendo reaprender, mas não quero recomeçar lá do alto, saca? Quero começar devagar, até porque o conjunto de salário + obrigações + insegurança não me permite levar o hobby do som automotivo tão a sério quanto eu gostaria.

cara, minha idéia não é nem nunca será de um sistema hi-end. se eu tiver que comprar um aparelho de mais de 1000 reais, qualquer que seja, vai ficar o original ali pra sempre, como comentei desde o início do tópico. engraçado é que eu comento de um aparelho de 350 dólares e me indicam um que custa mais de 1500 dólares lá fora. tem que ter muita vontade de gastar dinheiro pra comprar um som desses. eu não tenho. tá certo que qualidade de áudio quanto mais se gasta mais se chega perto do ideal, mas esse não é nem nunca será meu objetivo. pra mim 350 dólares numa HU com gps integrado e controle de ipod tá pra lá de caro já. mas é o que pedem nos mais interessantes made in china... me desculpe, mas dentro dos objetivos indicados desde o início do tópico, a indicação do excelon fugiu completamente do propósito. o conceito de "alguma coisa que valha à pena" varia pros objetivos de cada um. PRA MIM, mais de 1000 reais em qualquer aparelho que seja já é um absurdo, um contra senso. será que se essas centrais multimídia made in china fossem tão ruins assim teria tanta gente substituindo som original por elas?

pô, mas aí o custo aumenta consideravelmente.

a propósito, essas centrais multimídia made in China (integradas com GPS dual zone, controle de Ipod, etc.) são boas para usar nesse meu projeto? Tava pensando em de repente substituir minha HU original por uma dessas aqui: http://www.chinavasion.com/product_info.php/pName/budget-car-gps-navigation-system-with-bluetooth/ considerei essa alternativa mais pelo GPS dual zone integrado e pelo controle de ipod (nunca fiz questão de dvd ou tv no carro). Não tô fazendo questão de trocar, é só uma alternativa que tô considerando mais pra frente em vez de pegar o eq + pré.

Pessoal, fui lá na Dolby e conversei rapidamente com o André. Gostei bastante do atendimento, muito profissional. Ele me passou o seguinte projeto, tudo ARC Audio (mesmo esquema que eu exigi: caixa na lateral pra não ter que ficar mexendo toda vez que quiser descer o banco do carro pra levar algo maior e HU original): Frente: 01 Kit 2 vias 5" Arc - R$ 490,00 01 par de colunas pros tweeters: R$ 260,00 Traseira: 01 par de 5" (creio serem coaxiais, esqueci de perguntar) ARC Audio - R$ 290,00 Subwoofer: 10" Arc Audio - R$ 490,00 Caixa lateral sob medida: R$ 390,00 Amplificação XXD4080 - R$ 1290,00 (o amp é a parte mais cara do projeto) Equipamentos extras e fiação: Pré-amplificador + Equalizador (não especificou a marca): R$ 390,00 Conversor RCA: R$ 65,00 Fiação falantes ("shok") - R$ 120,00 Cabos RCA Monster (03 pares) - R$ 390,00 Porta fusível ANL: R$ 65,00 Total: R$ 4.240,00 em 6x706,66 ou R$ 3.800,00 à vista. Ou seja, pouca coisa a mais que a Stereo, em um setup mais adequado pros meus objetivos e inclusive com mais equipamentos (o pré + EQ por exemplo não era parte do projeto da Stereo) Se eu quiser forrar com manta acústica, ele faz e não cobra caro (não lembro o valor correto mas parece que ia ficar por R$ 300,00 pra forrar as duas portas dianteiras). Mas aí vem o "pulo do gato". ele tava instalando um Golzinho G5, que ia receber um kit dianteiro duas vias da Arc ligado direto no CD (um Clarion). Apesar de não estar tudo montado, pude ouvir os midbass do kit sozinhos (sem os tweeters). meu, gostei pra caramba do som dos falantes. muito limpo, uma maravilha. isso me abre GRANDES possibilidades, a principal delas de poder montar meu setup bem devagarzinho conforme o bolso permitir. gostei muito da indicação de lojas e equipamentos de vocês. tá decidido, vou fazer meu som na Dolby e os equipamentos vão ser todos Arc. O andamento de tartaruga vou postando aqui. Antes de mais nada tenho que receber o carro novo, e ele só chega dia 4/12... kkkk ô ansiedade!

pro pessoal que garimpa os classificados... alguma boa sugestão pro meu projeto (com CxB) ? com link por favor. usei a busca e fiquei mais perdido que cego em tiroteio. tô realmente por fora do que anda acontecendo no mercado, não conheço as marcas novas. Esse anúncio aqui tá bem interessante, esse kit da MB Quart vale os 350 reais? http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=152106&st=0&p=2235011&hl="mb%20quart"&fromsearch=1entry2235011

Não conheci o colega, mas deixo aqui minhas sinceras condolências aos familiares e amigos pela perda, ainda mais dessa forma terrível que é o suicídio. Que Deus dê a todos vocês a consolação e a força necessárias para fazer a vida seguir adiante. Um depoimento: Depressão é fo**. Já enfrentei o problema, durante ANOS da minha vida, há alguns anos cheguei MUITO perto de tentar fazer o mesmo que o colega (desisti na última hora), é barra mesmo. Comecei meu tratamento há dois anos e ainda tomo remédios controlados que me permitem ter uma vida mais "normal". Provavelmente se não tivesse tentado o tratamento meu casamento não teria sobrevivido (o apoio da minha esposa foi importantíssimo) e talvez também não estaria aqui hoje. Ajuda profissional (psiquiatra) é essencial para ajudar quem sofre desse mal. O problema é achar um BOM psiquiatra. Nesse ponto, valem as indicações de amigos e conhecidos. Não adianta chegar de cara e procurar no livreto do convênio (eu fiz isso bem antes de procurar tratamento por indicação e só me lasquei, caí nas mãos de cada picareta que nem te conto...). tem é que pegar indicação mesmo. mas o mais importante é que o doente reconheça e aceite que precisa ser tratado. coloco-me aqui à disposição para indicar meu médico caso alguém daqui de Brasília precise (ou conheça alguém que precise, mesmo que não seja para depressão, mas para algum outro problema psiquiátrico). É só mandar MP. Fiquem tranquilos que eu manterei a discrição, pois respeito a privacidade das pessoas.

já que o dono retornou ao tópico que tal umas fotas do sistema pronto?!

Acompanhando o projeto... parabéns pela vontade de trabalhar... kkkk

Me desculpa, mas isso pra mim não é suficiente. o último carro que tive arrombado (há seis anos atrás) tinha tampa falsa, e mesmo assim levaram tudo. O pior não foi nem o furto, foi a aporrinhação de ter que chamar reboque pro carro (cortaram fiação da bateria) às três horas da manhã. Perdi minha noite todinha por causa disso, chamando reboque, levando carro pra oficina, pegando táxi pra casa, pegando outro carro emprestado pra ir na delegacia fazer ocorrência... E olha que o furto foi no plano piloto. moro no guará, daí a preocupação. meus últimos dois carros foram só com som original, o que me deixa 100% tranquilo em parar o carro em qualquer lugar (ex: restaurantes na asa sul costumo parar nas quadras residenciais já que não há estacionamento) sem esquentar com furto. Há três anos eu largo carro meu na rua (antes de morar no guará morava na área econômica do sudoeste, onde tem muito furto de som) sem esquentar a cabeça com NADA. Já chegaram a levar até retrovisor de moto minha (que ficava guardada sob capa) no sudoeste, mas som de carro meu, há tempos ninguém mexe... kkkkk Além do que, o carro vem com controle satélite de fábrica, e eu não quero perder isso.O que quero é pura e simplesmente melhorar o que vem de fábrica. Não sou audiófilo fanático nem quero participar de campeonato. Além disso, como não gosto de insulfilme (e por isso pretendo deixar os vidros do jeitinho que vêm de fábrica) e é fato conhecido que o modelo de carro que eu comprei já vem com som de fábrica (e o próprio controle satélite na coluna denuncia isso), uma tampa no painel já denuncia: "opa, o trouxa trocou o CD, moleza, vou arrombar e levar". No porta-luvas não é opção, pois eu o uso como porta-tralhas, e o porta-luvas do logan/sandero é pequeno, eu ia perder aquele espaço se colocasse aparelho ali. então, trocar o CD aumentaria a qualidade de som sim, mas NÃO É UMA OPÇÃO. Como já deixei claro, a tranquilidade do CD original pra mim é muito mais significativa que o ganho de qualidade que eu teria trocando-o por um aparelho de mil e sei lá quantos reais (o que ia me fazer perder noites de sono tranquilo e ia me tirar a liberdade de sair para alguns locais no plano - onde sabemos muito bem que não existe estacionamento pago). Sem contar o óbvio: o prejuízo em furto de som não se resume ao aparelho: vão vidros, funilaria, TEMPO, aporrinhação.

algum destes kits 2-way da bravox é interessante para meu projeto? http://www.leosound.com.br/loja/product_info.php?cPath=8&products_id=924 http://www.leosound.com.br/loja/product_info.php?cPath=8&products_id=211 http://www.leosound.com.br/loja/product_info.php?cPath=8&products_id=3372 mantendo a marca, qual destes subwoofers "casaria" legal no meu projeto? http://www.leosound.com.br/loja/product_info.php?cPath=137_125&products_id=446 http://www.leosound.com.br/loja/product_info.php?cPath=137_125&products_id=679 http://www.leosound.com.br/loja/product_info.php?cPath=137_125&products_id=2735 http://www.leosound.com.br/loja/product_info.php?cPath=137_125&products_id=225

enchendo um pouco mais o saco (sou praticamente novato, depois de seis anos sem mexer com som esqueci tudo!!! kkk) isso aqui é o quê, manta acústica? é caro? vale à pena num projeto básico? isso aqui é algo que não me serve. prefiro caixa na lateral, por questão de praticidade (acho um saco ter que tirar a caixa de som fora sempre que precisa carregar algo maior, como não é raro eu ter que baixar o banco pra carregar minha bike ou mesmo alguma coisa maior pra casa, esse setup não me serve) gostei dessa coluna aqui. mas como não vou colocar insulfilme no carro (não gosto) ainda acho que fica muito chamativo. talvez no meu carro que tem o interior TODO preto fique menos chamativo. Dada minhas limitações de "cagaço", pode ser interessante sacrificar um pouco do palco e colocar o tw mais baixo, não? Gostei muito dessa idéia do amplificador sob o banco do passageiro. Como é preso no carpete? Velcro?

aliás, esquece o endereço, achei... mania de procurar texto e não olhar as imagens dos sites... kkk ainda sobre o CD, o máximo que eu estou disposto a fazer é pegar o DEH-5UB da Pioneer que tá no Logan da minha esposa e passar o original renault pro carro dela, já que com o meu carro novo em casa o dela é que vai perder a vaga da garagem kkkk Sei que CDA é melhor pra qualidade que MP3, mas não tenho paciência pra ficar levando disco no carro, meu esquema vai ser usando o iPod mesmo. ainda assim teria que ver se tem como usar esse Pioneer sem perder os comandos satélite.

valeu turma. ainda bem que peguei a consultoria de vocês , kkk. onde fica a dolby? no site não achei. e falaram algumas marcas, o que seria uma dica para um SQ "de entrada" (mas não meia-boca) com bom custo-benefício? será que eu consigo montar um sistema bacana com uns 2 mil em vez de 3.600? Obs: Não me animo de trocar o CD player, porque já cansei de ter o carro arrombado. Prefiro perder um pouco de SQ mas deixar o radinho original que me dá uma tranquilidade extra.

Fala pessoal, tô prestes a pegar meu carro novo, um Sandero GT Line. Deve chegar em 20 dias, nem tô com o carro na mão ainda e já tô estudando formas de gastar meu dinheiro.. kkkk. tem tempo que eu não mexo com som automotivo. desde que roubaram tudo do meu Celta em 2004 desanimei geral de mexer com isso, e todos os carros que tive desde então foram com som original, ou no máximo um CD e falantes originais. Porém me animei de mexer com isso de novo. o GT Line já vem de fábrica com som MP3 com comandos satélite. Então, as duas únicas exigências para o projeto foram manter o CD original (é ruim, mas pelo menos ninguém quer roubar) e que a instalação não afetasse (ou afetasse o mínimo possível) a originalidade do carro (ambas exigências visando não chamar a atenção de ladrão). A idéia é um som de qualidade, pra ouvir dentro do carro, mas sem gastar os tubos em equipamentos Hi-Fi. Pedi um projeto com bom custo-benefício, ou seja, nada de equipamento top, mas nada meia boca. Como já tem uns seis anos que eu não gasto um centavo com som automotivo mais elaborado, realmente não sei o que é custo-benefício hoje. Estou totalmente por fora dos preços praticados no mercado. Fui na Stereo Music Center (sou cliente deles desde 1997, mas aceito indicações de outras BOAS lojas aqui no DF - eu gostava da Quality mas fechou as portas) e o vendedor Alessandro me sugeriu o seguinte projeto,todos os equipamentos são da dB Drive: Frente: - kit duas vias dB Drive de 5" - R$ 590,00 dúvidas: o Sandero tem lugar pra tweeter? aceita falantes de 6" nas portas? Traseira: - coaxiais 5" dB Drive - R$ 290,00 Subwoofer: - dB Drive 10" bobina dupla Speed Series - R$ 650,00 - Caixa de grave na lateral, sob medida para o sub, fibra de vidro (segundo o papo do vendedor não é das "prontas", vai ser feita na litragem correta) - R$ 390,00 Amplificação: - Amplificador 450/450A (não tô entendendo a letra do cara, acho que é o PT450A) dB Drive 4 canais - R$ 990,00 Fiação, Instalação e Acabamento - 02 conversores RCA - R$ 90,00 - 02 Cabos RCA - R$ 80,00 (pelo preço devem ser genéricos) - Fiação geral R$ 170,00 - Lateral para amplificador - R$ 180,00 - Assoalho - R$ 160,00 (não consegui ver ainda a necessidade de fazer assoalho, o estepe do carro é pra fora e acredito que nem a caixa nem a lateral vão ficar no caminho do parafuso que desce o estepe - pra mim parece ser uma perfumaria desnecessária) Total R$ 3.635,00 , ainda sem ter feito nenhum choro Opiniões? Sugestões? Dicas de outras lojas? Dicas de outros produtos nacionais equivalentes (economizar é bom né... kkk). e repito, aceito indicações de outras lojas BOAS no DF, pois se eu comprar equipamento fora o povo da Stereo não instala (agora eles só instalam se você comprar lá). o Kleberlpa ainda anda por essas bandas? abração a todos, Bira

valeu Sandro... vc me indicaria alguém pra fazer essa caixa? Se eu levar em loja essas especificações e meu woofer vão tentar me empurrar outro falante a qualquer custo... rs... e vão me cobrar o olho da cara... e quantos litros vc acha q vai ter essa caixa??? to com uma preguiça de calcular, hehehe ! e obrigado pelo help!

Galera, ganhei um wooferzinho de 8" da Venture (linha Super Bass), que pretendo usar para "complementar" o som do meu carro, q não tem grave nenhum (dois midranges de 5" também da Venture nos locais originais dianteiros do celta e 2 tweeters neo point da Bravox). Ele é do tipo free-air, mas como se diz por aí, cavalo dado não se olha os dentes, né (rs), mas eu queria ver se dá pra colocar ele em uma caixa selada. O objetivo não é grave "arrasa-quarteirão" e sim só dar uma complementada no som mesmo. O woofer vai ser "alimentado" pelo canal mono de um Corzus 703 ou similar (ainda não comprei o módulo), os dois canais stereo do módulo alimentarão o kit dianteiro. Ah, a propósito, a Venture o classifica como "woofer", mas pelo menos em uma análise visual ele não tem muitas diferenças em relação ao modelo q a venture chama de "subwoofer"... até a suspensão emborrachada do cone é igual... Queria saber o que vocês me recomendam em termos de litragem, usando esse falante: - caixa com a menor litragem possível; - caixa com melhor combinação possível entre baixa litragem e qualidade de som - caixa com o melhor desempenho (para qualidade de som, gosto de ouvir principalmente MPB e "easy listening" estilo rádio Antena 1 FM, DENTRO DO CARRO, não gosto de som para os outros). será que dá pra fazer para esse falante uma caixa menor que 20 litros? Os subs de 8" próprios para caixa geramente pedem caixa selada entre 12 e 15 litros. Não tenho interesse em trocá-lo em um outro... como eu disse, cavalo dado não se olha os dentes... e caixa de 10" ou 12" vai me roubar muito porta-malas. Tb não rola de instalar no tampão pois quero deixar a aparência interna do carro totalmente original, pois vcs sabem q os "amigos do alheio" ficam com olho brilhando ao ver um tampão diferente do original em um carro estacionado na rua (meu caso). Como o tampão do celta é de plástico tosco, se eu colocar um tampão carpetado para esconder o sub já dá pra ver que é diferente do original... E simplesmente fazer uma lateral no porta-malas para embutí-lo ia ficar meio "tosco" visualmente, com cara de gambiarra. Ah, o carro onde ele vai ser instalado é um Celta 2 portas. Eis os parâmetros TS dele: Woofer Venture Super Bass RSB 8 Re: 3,3 Ohms Fs: 72,6337Hz Z: 4 Ohms Sd: 16,5cm BL: 5,7249TM n0: 0,3147% SPL: 86,9971dB Qms: 4,2916 Qes: 1,2987 Qts: 0,997 Vas: 11,0298L Cms: 169,8844uM/N Mms: 28,2625gramas Le: 0,4221mH Pe: 80 Watts Agradeço desde já pelo help! ! Ubiratã Muniz da Silva (Bira) ========================= GM Celta 1.4 2005 =============================== Fórum Admin - Tuners de Cristo http://www.tunersdecristo.com.br =============================== Tudo Posso Naquele Que Me Fortalece! (Fl, 4:13)