Admfabio

Tenho gol GIII 4 portas com o interior do GII e escolhi uma sugestão do site para montar meu som : Sugestão iniciante 2: - kit componente Bravox CS60D - subwoofer Bravox Premium - 12D4 - amplificador Audiobank KA-4060 Só que com um amplificador diferente - amplificador Audiobank KA-4100 e acrescentando uma - coaxiais Bravox Silver cx50s Gostaria de saber se o kit de 6.5" caberia na porta assim como a coaxial de 5" caberia atrás no local original? O que vc sugeria para esse som ficar ideal?

Pronto pessoal, coloquei uma foto, vejam como ele é e dêem sua opinião. []

Que Kadett lindo [] É disso que estou falando, estilo é uma coisa rara e acho que os esportivos antigos tinham bastante.

O grande problema é onde está o carro, o frete sairia muito caro, mas já pensei em viajar o Brasil atrás de um sonho como esse. Valeu a dica.

Vou fazer isso tudo agora nesse final de semana, postarei umas fotos e se puderem dar uma olhada e analisada Já gastei dinheiro com carros bons, mas nunca com um puro sangue esportivo e estou valorizando muito minha compra e espero compartilhar o meu orgulho de um carro esportivo com vcs.

É verdade o que vc disse, mas conheço a história do carro. O cara gosta de relíquias e é extremamente chato pra comprar, ele tem um gol GTI quadrado, um fusca se não me engano com ar, tem esse kadett GSI que ele mesmo mandou buscar pra ele. Ele recebeu tanta proposta no kadett que resolveu colocar à venda, mas tirou o aro do astras GSI e deixou com o aro original. Na época que estava com aro até ofereci uma grana pelo carro, mas negou e ainda fez cara feia

disse tudo.

Quase Impossivel um carro que esteja custando 15k e com 60k km vá fundir motor. Cada caso é um caso.Tudo vai da "origem" do carro. Tu pode comprar um carro com 15 anos bem cuidado só por gasolina e anda... como pode pega um carro com 2 anos e ser uma verdadeira carroça ambulante. Cada caso é um caso.O esquema é dar uma verificada geral no carro especialmente no motor.Ainda mais que tu é chato pra carro, geralmente quem é chato sabe olhar as coisas principais. ps:Parabéns somos dois então.Sou chato ao extremo pra classificar um carro de "inteiro" Vou tentar ser bastante criterioso, esse final de semana vou lá com o cara e tirar umas fotos. Eu tenho uma máxima, se é pra gastar, gaste por algo que vale a pena. OBS: Ufa!! ainda bem que existem outros como eu, achei que estava ficando muito criterioso e chato

Sério? putz, agora fiquei cabrero!!! Não quero carro para ficar tendo problema, sempre respeitei muito os carros da VW e da GM pelo acabamento e pela durabilidade (esportivos), mas vou pensar muito antes de pegar esse. Testar, levar mecânico, funileiro e se não pintar nenhuma outra relíquia (gol gti) é bem provável que fique. Que dúvida cruel!!!

Eu sei, mas estou há uma mês e meio atrás de um GTI G2, mas na minha cidade não existe esse carro inteiro, todos estão precários, teria que desembolsar muita grana pra reformar e o kadett não preciso fazer exatamente nada, os bancos recaros estão como se estivesse saído de fábrica.

Está sim inteiro, tudo funciona e não tem nenhum arranhão, vou ver se tiro umas fotos dele e posto. Eu sou muito chato pra carro, mas se o carro vale eu pago

Encontrei o dono de uma loja de carros e na sua garagem ele tem várias relíquias, um deles é um Kadett GSI 93/94 vinho todo original, tudo novo e está com 60.0000. Era de uma senhora e ele comprou pra ele, mas como o carro é uma relíquia, ele só vende se for por 15.000,00 , ele está há 5 anos com o carro. Estou apaixonado pelo carro, é o kadett mais inteiro da cidade e fica parado na garagem do cara, será que vale a pena comprá-lo??? OBS: Dêem suas opiniões, elas pesarão muito na minha decisão.