garzillo84

Fiat Bravo 2012, lateral SELADA? Se tiver, de quantos litros? Grato

Tô dentro, quem sabe!!!

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MP respondida

R$ 999, nenhum centavo a menos! rsrs IMPERDÍVEL!!!

Pessoal, acabei de baixar 100,00 o preço, pra vender logo!

up do dia

Boa tarde, luisaohc! Na verdade preciso da grana, só venda mesmo...

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Pessoal, fico feliz que tenham curtido! Realmente o acabemento ficou de primeira, tão bom quanto o grave dentro da cabine. Fica a dica pra quem tem carro sedan e está com dificuldades de obter graves similares ao de um carro hatch.

Então, cara, o problema é que se eu vender somente o sub, depois não consigo vender a caixa! rsrs Um complementa o outro. Dei uma pesquisada, e só o sub novo tá no mínimo R$900, então se vc analisar friamente, a caixa tá com um preço muito bom, considerando que foi fabricada pela própria JL Audio. Na verdade esse produto é perfeito pra quem quer um sub da JL e uma caixa selada. Abs!

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Caixa selada confeccionada pela JL Audio, com o logo da marca bordado - Subwoofer 10W3v3-2 de 10” e 500W RMS a 2Ohms - Caixa e subwoofer fabricados nos EUA - Referência: CS110RG-W3v3 - Maiores informações: http://intl.jlaudio....r-systems-93195 Caixa selada desenvolvida e confeccionada pela JL Audio especificamente para o subwoofer JL Audio 10W3V3 (incluso). Produto comprado em Miami, novo! PRODUTO EXCLUSIVO, RARAMENTE ENCONTRADO NO BRASIL! FORMAS DE PAGAMENTO - Dinheiro (Retirada do produto em mãos) - Preço: R$ 999,00 FORMAS DE ENVIO - Entregarei o produto pessoalmente em Jundiaí e São Paulo FOTOS REAIS http://i59.photobuck...zpse81d72cc.jpg http://i59.photobuck...zpsddc40e33.jpg

Peguei meu Civic na Heavy Sound, ficou dois dias lá. O Lázaro fez uma caixa band-pass, com dois dutos maleáveis virados para os dois furos do tampão (removi os alto-falantes originais do tampão). A dúvida era um sub de 10 ou dois de 8, sendo que ele preferiu colocar 2 de 8" da Questo. Como a grana tava curta, não foi dessa vez que consegui escolher uma linha importada... rs Agora sim, finalmente, graves fortes e com qualidade DENTRO da cabine, dando a impressão de um carro hatch. Fiquei totalmente satisfeito!!! Não levarei mais meu carro em outro lugar! Segue o link de uma foto, para vcs terem uma ideia do resultado final: http://i59.photobucket.com/albums/g283/garzillo/civic_zps154af61f.jpg

Este aqui tá um pouquinho acima do seu orçamento (talvez pesquisando ache por menos), porém em termos de qualidade é bem superior ao Helix citado. O pessoal no fórum fala muito bem da German Maestro: http://shop.audiomaestro.com.br/ecommerce_site/produto_13_8205_Kit-Componente-Concept-GermanMaestro-6

Nilo, nas verdade vc terá que testar as caixas, ou tentar ouvir alguma pronta em um Corolla. Mas uma coisa é certa: para o seu carro, o que pode ser totalmente descartado é a caixa SELADA.

Bruno, com esse amplificador da Focal, além da ligação do kit 2 vias, vc pode utilizar os outros 2 canais e ligar o sub em bridge. Pode utilizar o sub da Questo de 10", de 250W. Na visão de alguns especialistas, os subs da Questo, em termos de produto nacional (CxB), são os melhores para SQ.

Otavio, qual a frquência que vai alguém no banco de trás do seu carro? Pois se for baixa, é besteira colocar alto-falante na porta traseira. Vc pode pegar o valor referente e investir num kit melhor, ou mesmo tratar as portas dianteiras (pois o revestimento é fundamental para o midbass do kit render mais).

Bruno, acho que o Hertz ESK 165 iria te satisfazer, até porque "punch" é um dos sinônimos desse kit, e não chega a R$700,00.

Mauricio, levei meu carro no mestre Lázaro da Heavy Sound, em São Paulo, que sem sombra de dúvidas é um dos melhores do Brasil e mais conceituados nos fóruns especializados.

Mauricio, uma caixa dutada, não importa para onde esteja virado o subwoofer, só vai fazer chacoalhar mais o porta-malas do Corolla! Caso este carro tenha furação original no tampão, o melhor é fazer uma caixa band-pass com o duto virado para a furação do tampão. Desta forma, certamente o grave do sub irá "invadir" a cabine, como se fosse um carro hatch. Eu tenho um Civic e levei no mestre Lázaro, da Heavy Sound. Ele confeccionou uma caixa band-pass com os dutos virados para as furações do tampão, e ficou espetacular, como se fosse um carro hatch! A diferença das caixas em carros sedans, o Lázaro me explicou direitinho, e só estou escrevendo aqui um pouco do que ele falou. Mauricio, com certeza o mestre Lázaro entende muito mais que vc. Se vc nunca ouviu falar nele, dê uma procurada na internet e aqui mesmo no fórum, e irá se surpreender!

Maurício, eu tenho um kit "com pegada", que é o Hertz ESK 165L, e ouço muito rock, heavy metal. Embora as portas estejam muito bem tratadas, falta o grave do sub! Principalmente para o gosto musical do Otavio, o sub faz muita diferença na reprodução de um baixo, por exemplo. Fora o bumbo da bateria e outras coisas... Otavio, como esse amplificador tem pouca potência, deve ser utilizado somente para alimentar o kit 2 vias (em bridge). Vc deverá comprar um outro amp só para empurrar o sub, que para o seu orçamento, pode ser um NAR de 10".

Nilo, eu tenho um Civic, e posso afirmar que o Corolla é parecido na questão da "vedação" do porta-malas. Isso significa que não é qualquer caixa no porta-malas que vai render graves pra dentro do veículo. Falo isso pq eu tinha uma caixa selada da própria JL Audio, com um sub tbm da JL~de 500W, e apesar de estar muito bem alimentado e instalado, o grave não saia do porta-malas... rss O ideal para o seu caso seria a utilização de uma caixa band-pass. O único detalhe é que vc teria que achar alguém que realmente entenda do negócio para confeccioná-la direito. Uma solução mais simples seria colocar uma caixa pequena com um sub slim debaixo do banco do passageiro (isso se tiver espaço). Caso vc faça questão de realmente sentir o grave dentro da cabine, essa seria a solução. Em relação aos seus equipamentos, tá de bom tamanho. Quanto ao coaxial, se ninguém andar no banco de trás, é besteira!

Bruno, que tipo de música vc escuta mais? Outtra coisa, qual seu orçamento aproximado para a compra do kit?

Pessoal, só para dar um feedback pra vcs, hoje deixei meu carro na Heavy Sound em São Paulo, aos cuidados do mestre Lazaro. Ele disse que para carro sedan, caixa selada não vira. Também falou que caixa dutada melhora um pouco, mas ainda sim não dá um resultado satisfatório. Quando o carro possui alto-falantes de fábrica no tampão (meu caso), deve ser confeccionada uma caixa band-pass, com o duto virado para uma furação do tampão. Desta forma, ele assegurou que o grave do sub irá "invadir" a cabine. Ele acabou dando toda a explicação técnica para este feito, também para o fato da caixa selada e a dutada não produzirem o resultado esperado. Explicou as diferenças, etc. No meu caso, provavelmente serão utilizados 2 sub's de 8". Como ouço muito rock, heavy metal, ficará forte, rápido e com qualidade. Amanhã ele iniciará os cálculos da caixa, e definiremos qual sub será utilizado. A propósito, ele tinha acabado de instalar o som de uma BMW, e como o dono do veículo queria de qualquer forma graves dentro da cabine, a solução foi confeccionar uma caixa no assoalho do passageiro. Ele utilizou um sub slim, para a caixa ficar pequena e não atrapalhar as pernas do passageiro. Para esta BMW, não foi possível utilizar uma band-pass, pois o carro não tinha furação no tampão, e para não cortar a lata do carro, esta foi a melhor solução. Eu ouvi o som e o resultado ficou excelente! Eu ainda não conhecia pessoalmente o Lazaro. Ele é muito gente fina, e profundo conhecedor de som automotivo. Uns 15 minutos conversando com ele, já deu pra ter ideia do que ele é capaz! Fora que em 20 minutos, ele regulou muito bem o Time Alignment do meu Pioneer 80PRS, e ainda mostrou e explicou a diferença do recurso ativado e não ativado. Enfim, sai da loja bem otimista, muito confiante neste profissional. Assim que o projeto estiver pronto, direi pra vcs qual foi o resultado!