Como regular um processador automotivo por partes!   ---   Todo HPF de falante é feito pra "segurar o cone". Se ele tá passando do x-max no limite, sobe o HPF! Se o HPF já está BEM alto e ainda tá sobre excursionando, baixa o ganho!   Isso é algo que tem que ser "trabalhado" já no projeto da caixa.. a caixa não pode deixar o cone sob pena de descontrolar demais! Um cone tocando fora do x-max do falante significa aquecimento desnecessário na bobina.. que implica em compressão térmica ou um