LadaTuner

Então pessoal... Participo de um outro fórum (www.carmaniacs.com.br/forum) e a gente vai fazer um DynoDay na Tecnomec (www.tecnomec.com.br) dia 27, nunca fui lá mas se quiserem eu posso passar impressões do local na segunda-feira. O dyno deles é TopDyno e todos falam que o Tiago, dono da oficina, manja mtooo... Pelo que os Adm's deste outro fórum q faço parte disseram, a oficina tem espaços pra uns 5 carros, porém ela fica numa rua sem saída oq facilita mto deixar os mancos na rua...Além do preço ser bem convidativo...

Eric, vc sabe se tem como pintar nesse esquema roda que tem acabamento usinado (aquele acabamento onde ela fica parecendo a parte de baixo de uma panela)? vlwwww

Módicos 2.5kg Anda muito bem esse carro. Ahhhhhhhhh seu fanfarrão...o sr. por aqui...se adivinhar quem sou eu ganha um beijo na bunda...hahahahahahahaha

eu gosto muito desse carro............ principalmente por ele ser meu.......kkkkkkk e acreditem se quiserem........nao tem nem pistao nem biela forjados ai vai as specs: pistao e biela origi vw 6.5 de taxa 1kg no pé mais 1.3 no booster(2.3 total) cabeçote e comando originais turbina super 50(caixa fria 50 e quente70 pulsativa) cambio relacionado ps/pv embreagem com disco de ceramica e plato de 2.0 carbura 2e de monza com caneta, progressao e econostato trabalhado 2 bombas de monza com pescador de cano de cobre de 10 mm linha de tecalom de 8mm pneus firehank 195/60 r 15 com rodas tala 7 acho que é so, qualquer coisa, podem perguntar, aki nao tem segredo nao.........kkkkkkkk E ae Martins, fmza? Eu sou lá dos encontros de quinta no posto da frente da Mauá...amigo do Andy (Voyage Azul) e do Leandro (Gol preto)... Mano, vc usa biela de KD? se sim quais pistões vc usa? e ponto? Tô montando meu voyage com essas bielas e pistões de 1.6 à álcool ai quero saber se vou precisar abaixar o bloco ou se vou ter que lotar na pressão pra compensar a taxa baixa...hehehehehe Flwww

Conheço esse Gol pessoalmente... Realmente está muito bonito, e até que está andando legal...

Ae Tiago...num sei se é a medida certa mas dá uma olhada... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-632...olina-050mm-_JM flwww

Show de bola!!! Mó cara de carro de tio...sleeper total! Deve ser legal pra tirar akeles mané q fik c achando com carro original+JK

Parabéns velho...fotos bem fmza...

Apesar Phaer e Scheneider que já ouvi gente do Clube do Marea reclamar um pouquinho da manhtenção do motor 1.0 tb, pra trocar correia por exemplo é o mesmo processo complicado... Qnt ao Stilo eu, particularmente, nem curto mto...realmente preferiria o MT ainda...pode ser um carro mais novo e moderno mas sei la´, o estilo do Marea é loko d+++

Acabamos de vende o Marea ELX 99 daki d casa...o bichinho anda hein!!! 0-100 na caso dos 9~10s e final de 210 no painel...com certeza é um carrão!!! Eu recomendo, bem cuidado é carro pra vida toda... O daqui de casa estava td OK a gente só vendeu msm pq tava difícil bancar a gasolina (pisando o carro faz 6km/l anda relativamente de boa faz 8, isso em trecho só urbano)... O segredo desse carro é vc achar um mecânico que manje mtooo do carro, talvez ele t cobre um preço um pouco maior q do mercado mas vale pra não ter maiores dores de cabeça, a gente fazia a manutenção na Alfamar (oficina recomendada pelo Clube do marea), mas eu sinceramente num curti o trampo deles não, o carro tinah q ir e vir umas 3 vzs pra ficar OK...uma oficina q se deu bem com meu carro foi a Romam Racing (lá na Mooca)... Bom é isso, eu acho Marea um carro e ainda sonho em ter uma MWT Top...

A rosca da Drift é boa???

Diz a lenda q esses 450cv eram meio fictpicios... Meu pai acompanhava mto esse grupo B e ele fala q os Audi S1 as vzs corriam com até 900cv...pra ter idéia uma vez colocaram esse Audi e uma F1 no circuito de estoril e o Audi foi só 2 seg mais lento q a F1!

Ae brother...tb tô no meu primeiro carro...e t digo com ganho d causa...a menos q vc tenha dinheiro foge d carro importado e tals... td bem q num dá manutenção, mas qnd dá meu amigo, só dando a bunda pra pagar viu... sem contar q primeiro carro é sempre o q vc mais esmerilha...então c vc puder pegar um carro q aguente o tranco é melhor... Não q o ZX não aguente, mas q as peças dele são caras são... eu recomento msm ficar nos nacionais, o pointer/logus é uma boa opção, só a suspensão dele q é chata e começa a bater meio cedo, ainda mais c vc pretende socar no chão... flwww

Ficou muito bonito o manco cara. Pra ficar melhor só baixava mais um pouquinho a dianteira, mas como as rodas não são do carro acaba virando só um detalhe. Pena só que são emprestadas as redondas, alias.