dramos

OPORTUNIDADE!!! Módulo MTX TH1200.1D Funcionando perfeitamente apenas pequenas marcas de uso Descrição técnica Amplificador mono subwoofer classe D 400 watts RMS x 1 a 4 ohms 800 watts RMS x 1 a 2 ohms 1200 watts RMS x 1 a 1 ohm Saída de energia certificada CEA-2006 Filtro passa-baixa variável (40-200 Hz, 24 dB / oitava) Aumento de graves selecionável (0, 12 dB a 40 Hz) Filtro subsónico variável (20-50 Hz, 12 dB / oitava) Resposta de frequência: 20Hz - 200 Hz THD + ruído (Distorção) (1watt) <1% Sinal de entrada máximo: 5V Sensibilidade máxima: 250mV Classificação do fusível: 35A x 4 Mais informações somente pelo Whatsapp (48) 984509481 Valor R$ 900,00 ou se for aqui de Florianópolis consigo passar no cartão de crédito em até 3 x s/ juros

Entao, As infomaçoes que temos da Volks é que a nova familia (gol g5, voyage e saveiro) chegaram apenas no final de 2013 já modelo 2014, tudo que escutamos por ai é 'fofoca de mercado'. Se voce estiver pensando em comprar uma saveiro G5 pode ficar tranquilo até final do proximo ano, agora quanto ao preço, realmente tenho que concordar é muito caro! Claro, isso nao cabe apenas a saveiro e sim a todos os carros brasileiro.

Olá colega! Essa informação é mera especulaçao, os modelos 2013 sao apenas para gol e voyage e mesmo assim nao sofreram qualquer tipo de alteraçao.

Procura no site da Bravox lá voce vai achar tudo que procura. Fica a dica!!!

Receita mínima pra valer apena! - trabalhar o cabeçote (valvulas 40x36 + polimento dos dutos + comando 272 + polia regulavel + 3e bemmm acertada + velas grau 9 + jogo de cabos ngk) - bobina MI - bomba de combustivel interna de gol flex - aliviar o volante em uns 4 quilos - troca da caixa por uma PS - embreagem nova - 4x1 com escapamento 2" + turbao - passar para alcool - alterar o ponto Com isso voce vai chegar em uns 120cv e terá um carro bem divertido de andar. Porém, tudo isso depende muito do acerto do conjunto e da mao do mecanico. Essa receita voce vai gastar uns r$ 1.500,00. Mais que isso só injetando...

Tudo vai depender do resultas que voce espera. Se o desejo é uma pegada mais de baixa uma .50/48 vai bem, agora de se voce quiser uma pegada lá nos 5000rpm coloca uma .60/82. No meu ponto de vista uma .50/68 será boa pra uso no dia-a-dia e uma pegada forte.

Olá amigo, Passei por uma situaçao parecida. Como o seu carro tem roda fonica o ponto é corrigido sozinho, no meu caso troquei a caixa por outra com uma relaçao mais curta (gol gts). O carro ficou outra coisa, gira rápido e motor cheio em todas as marchas.

Pow galera o negócio ta feito ai mesmo. Aqui em Floripa também existe esse tipo de coisa mas ainda bem que não são maioria. Acho que vou abrir a minha loja ai entao, haahaha!!!