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Von

Sup Rosca Ou Ar No Fusca?

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Bom galera sou novo aqui no forum intao prazer ;D

... eu tenhu um fusca e ele está todo originalzinho pintura,mecanica, tudo,eu vou rebaixalo,fazer um upgrade no motor e fazer um som, porem não sei se ponho susp de rosca ou a ar?

Porque falam que ar tira a estabilidade do carro e deixa o carro com menos istabilidade e como o fusca ja nao tem tanta gostaria de saber!

E susp a rosca como funfa mais ou menos?

E os preços?

 

Muito grato ;D :legal:

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vi um fusca a ar na loja quando fui montar

 

liga lá

 

www.suspensaoar.com.br

fala com o gordinho

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Seguinte cara, vc tem diversas opções pra socar o fuque..

 

-A de rosca q vc fala, se chama catraca, ta na casa dos 150 conto instalada.. fica seguro e num perde tanto o conforto, se sua susp for de pivo (moderna) coloca amortecedor de chevette q fica macio e da uma baxadinha de leve...

- Tirar feixes de mola, metodo sem custo muitas vezs, ms nao muito seguro, pode escapar o bracinho da susp.. e ferrar td..

- manga de exo rebaxada: o melhor dos métodos, ms a mais cara... dexa o carro macio e confortavel pois nao mexe nas molas, so alterando altura da manga.. na casa dos 500 mangos.. compensa trazer de fora pela qualidade..

- suspenar: pode ser a de pistão, ou com bolsas e amortecedor de kadett.. depende do kit de 1.500 a 3 pau...

 

Na traseira, ou vc regula o facão na altura desejada ou faz ou compra um par de facaõ regulavel.. na faxa dos 450 pilas..

 

 

Um metodo barato e divertido ehe, é comprimir o amortecedor e passar tiras de camara de pneu.. da pra baxar legal, so q o treco quica demais .. ehe

 

 

flw

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Eu iria de susp. ar....

 

[]-[]

 

Tenho catraca no meu... más se tivesse grana, ia de susp ar...

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