[4r]Toyota RAV4 híbrido plug-in tem preço de BYD Atto 8, mas quer frear o Song Plus

[RobôAutoforum]

O Toyota RAV4 acaba de ganhar mais uma configuração no Brasil. Trata-se do RAV4 XSE PHEV, ou seja, a versão híbrida plug-in. O SUV médio chega por R$ 399.990, exatamente o mesmo preço do BYD Atto 8, mas o híbrido da marca chinesa tem sete lugares e mais de 5 metros de comprimento.

Por esse motivo, seu rival de verdade seria o BYD Song Plus Premium, um SUV híbrido plug-in, com cinco lugares, mas que custa R$ 100.000 a menos, uma vez que é oferecido por R$ 299.990.

O RAV4 XSE PHEV combina o atual motor 2.5 de 189 cv e 22,4 kgfm de torque a três motores elétricos, que possuem 206 cv no eixo dianteiro e 55 cv no eixo traseiro. Juntos, os motores entregam 329 cv. O torque combinado não é divulgado pela Toyota. O câmbio é automático do tipo eCVT transaxle.

RAV4 volta a ser o único híbrido plug-in da marca no BrasilDivulgação/Toyota

Continua após a publicidade

Para efeitos de comparação, o BYD Song Plus Premium tem 324 cv de potência combinada e 56 kgfm de torque. O 0 a 100 km/h do BYD é feito em 5,2 segundos, enquanto o Toyota faz a arrancada em 5,7 segundos. Ambos têm velocidade máxima de 180 km/h.

No pacote de baterias, o Toyota RAV4 XSE tem 22,7 kWh, o que proporciona autonomia elétrica de 61 km, segundo os critérios do Inmetro. No Song Plus Premium são 26,6 kWh e autonomia de 87 km. O pacote de baterias da Toyota pode ser recarregado em corrente contínua (DC) de até 50 kW, enquanto o BYD aceita no máximo 18 kW.

Continua após a publicidade

Pacote de segurança robusto

Símbolo do sistema PHEV é uma das poucas alterações externasDivulgação/Toyota

O Toyota RAV4 XSE é equipado com o Toyota Safety Sense 4.0, que engloba diversos itens de segurança ativa e passiva, entre eles:

• Sistema de Pré-Colisão com Detecção de Pedestres
• Controle de Cruzeiro Adaptativo
• Alerta de saída de faixa com Assistente de Centralização na Faixa
• Farol Alto Adaptativo
• Assistente de Sinalização de Trânsito
• Assistente Proativo de Condução
• Assistente de Saída Segura

Continua após a publicidade

Além disso, o SUV tem controle de tração e estabilidade, sistema de freios com distribuição eletrônica da força de frenagem, assistência à frenagem, controle de descida, controle de partida em rampa e sete airbags, incluindo um de joelho para o motorista.

A garantia do RAV4 é de cinco anos incialmente, além de 8 anos para os componentes do sistema híbrido. No entanto, o SUV híbrido é elegível para o programa Toyota 10, que amplia a garantia geral do veículo para 10 anos, sem custo adicional, caso o proprietário faça revisões na rede autorizada após o quinto ano de uso.

Publicidade

View the full article