[AutoMotivo]Jeep Renegade 2027: o que mudou com sistema híbrido leve?

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SUV compacto ganha novo visual, fica mais equipado e ganha multimídia flutuante com comando de voz aprimorado

O Jeep Renegade 2027 foi renovado para se manter competitivo e a Revista Automotivo já teve contato com a novidade durante o evento de lançamento. Afinal, as mudanças são perceptíveis? Ficou mais equipado? A multimídia mudou?

Primeiro é preciso relembrar que ao longo de 11 anos o Renegade já reinou soberano no mercado. O tempo passou, outros competições vieram e nos últimos anos o Jeep compacto até que se deu bem tanto que suas vendas cresceram 15% em 2025. 

Ao todo o Jeep Renegade 2027 tem quatro versões: Altitude, Longitude, Willys e Sahara. Saem de cena a “T270” e a “Sport”. 

No visual, o Jeep Renegade mantém a identidade com grade de sete fendas, faróis redondos e lanternas em “X”, além de novas molduras externas em formato trapézio. Mas o Renegade vai além.

Interior redesenhado

A principal mudança está na cabine. O painel passa a ter desenho mais reto, com acabamento mais uniforme.

O console central recebe nova alavanca compacta, enquanto a central multimídia de 10,1” ganha formato flutuante e conectividade ampliada.

O modelo também passa a oferecer saídas de ar para o banco traseiro, aumento de 10% nos porta-objetos e índices de reciclabilidade de 82%. Versões mais completas contam com ajuste elétrico para o banco do motorista e integração com assistente Alexa.

Sistema híbrido leve estreia

A principal novidade é o sistema híbrido leve (MHEV) de 48V aplicado ao motor T270 em duas versões. O conjunto substitui alternador e motor de partida por uma máquina elétrica de 11,4 kW (15 cv), associada a uma bateria de 0,85 kWh.

Segundo a Jeep, o sistema atua para reduzir o esforço do motor a combustão e melhorar a eficiência.

Consumo e eficiência

Com a eletrificação, o Renegade registra melhora de até 7% no consumo urbano e redução de 8% nas emissões de CO₂.

Os números de consumo são. Etanol com 8,3 km/l (cidade) e 8,6 km/l (estrada) e Gasolina com 11,9 km/l (cidade) e 11,8 km/l (estrada)

Novidades invisíveis 

O Jeep Renegade híbrido leve traz consigo uma das maiores mudanças mecânicas já feitas em 11 anos. Desde 2023 traz o motor T270 que agora é combinado com sistema híbrido leve 48V nas versões Longitude e Sahara. Assim, o ruído metálico da partida dá lugar a um certo atraso quando se aciona o botão no painel.

O funcionamento do motor, linear e com boa relação de Torque, é exatamente o mesmo na versão híbrida leve.a diferença está em situações de baixa velocidade onde não há demanda de energia e praticamente o Renegade fica “livre” de tração usando um pouco da máquina elétrica. Ao parar, o motor desliga mas o ar condicionado permanece ligado bem como todos os comandos. 

De forma dinâmica, o motor 1.3 tem funcionamento suave e potência até acima de seus rivais diretos que são 1.0 turbo ou 1.5 aspirado como o HR-V da Honda e Toyota Yaris. Na prática, a Stellantis informa que é possível economizar até 9,4% com o Renegade híbrido leve. Se por um lado, não há atração elétrica e o consumo não é dos melhores, por outro, em percursos urbanos, a economia pode aparecer a longo prazo sendo que há poucos concorrentes com sistema híbrido nessa faixa de preço. 

Veja os preços e versões do Jeep Renegade 2027 

RENEGADE ALTITUDE – Lote de lançamento de 3.000 unidades por R$ 129.990,00 e depois R$ 141,990

Essa é a nova versão de entrada que já incorpora as novidades visuais, nova multimídia, saídas de ar traseiras e novas rodas porém abre mão de itens como teto biton e teto solar. Vem com bancos em tecido e o motor T270 não tem sistema híbrido leve.

• NOVO – Central multimidia de 10,1”

• NOVO – Saídas de ar traseiras

• NOVO – Novo console central

• NOVO – Novo design das rodas de liga leve 17”

• Keyless Entry n Go

• Câmbio automático de 6 marchas

• Teto bicolor

• Frenagem autônoma de emergência

• Detector de fadiga

• 6 Airbags

• Quadro digital de 7”• Monitoramento de mudança de faixa

• Câmera de ré

• Conectividade sem fio Android Auto e Apple Carplay

• Freio de estacionamento eletrônico

• Jeep Traction Control+

• Travas elétricas nas portas e porta-malas (travamento automático a 20km/h, trava de tampa do combustível, indicador de portas abertas)

NOVO JEEP RENEGADE LONGITUDE – R$ 158.690,00

A segunda versão é bem mais equipada e traz rodas de liga maiores, sensor de ponto cego e bancos em couro além de sensor de estacionamento. É a primeira versão com com sistema híbrido leve 48V.

 NOVO – Tecnologia MHEV de 48V da Stellantis

• NOVO – Central multimidia de 10,1”

• NOVO – Novo design das rodas de liga leve 18”

• NOVO – Saídas de ar traseiras

• NOVO – Novo console central

• Câmbio automático de 6 marchas

• 6 Airbags

• Sistema de monitoramento de ponto cego

• Carregador de telefone por indução ventilado

• Bancos revestidos em couro

• Volante revestido em couro

• Sensor de estacionamento traseiro

NOVO JEEP RENEGADE SAHARA – R$ 175.990,00

A versão Sahara incorpora novo sistema Alexa de comandos de voz, banco elétrico para o motorista, nova manopla e rodas específicas. É a versão mais equipada com tração 4×2 e com sistema MHEV indisponível na 4×4. 

• NOVO – Tecnologia MHEV de 48V da Stellantis

• NOVO – Central multimidia de 10,1”

• NOVO – Adventure Intelligence com Alexa

• NOVO – Banco elétrico do motorista

• NOVO – Saídas de ar traseiras

• NOVO – Novo console central

• NOVO – Nova manopla

• NOVO – Novo design de rodas de liga leve 18”

• Câmbio automático de 6 marchas

• 6 Airbags

• Frenagem autônoma de emergência 

Iluuminação do porta-malas

• Isofix

• Teto bicolor

• Teto solar panorâmico

• Jeep Traction Control+

NOVO JEEP RENEGADE WILLYS – R$ 189.490,00

Essa versão tem proposta off road com  pneus ATR, e aqui incorpora tração 4×4 com seletor de terrenos. 

• NOVO – Central multimidia de 10,1”

• NOVO – Adventure Intelligence com Alexa

• NOVO – Banco elétrico do motorista

• NOVO – Saídas de ar traseiras

• NOVO – Novo design das rodas de liga leve 17”

• Pneus mistos ATR +

• Tração 4 x 4 com seletor de terrenos

• Câmbio automático de 9 marchas

• Controle de Tração

• Selo Trail Rated®

• 6 Airbags

• Controle eletrônico anti capotamento

• Remote start (partida remota)

• Repetidor lateral nos retrovisores

• Teto solar panorâmico

• Retrovisor interno eletrocrômico

• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus 

https://noticias.r7.com/prisma/autos-carros/comparativo-jaecoo-7-supera-song-plus-e-haval-h6-em-consumo-real-em-viagem-de-590-km-03042026

Matéria Jeep Renegade 2027: o que mudou com sistema híbrido leve? publicada no Portal Revista AutoMOTIVO.

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