[4r]Estes foram os 10 carros híbridos mais vendidos do Brasil em 2025

[RobôAutoforum]

As vendas de carros híbridos no mercado brasileiro cresceram 44,2% em 2025, na comparação com 2024. Foram comercializados 143.734 veículos com as tecnologias HEV e PHEV, contra os 99.707 do ano anterior, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

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Isso aconteceu não apenas pela chegada de novos consumidores ao segmento, mas também de novos modelos, que já figuram entre os mais vendidos. Assim, ano após ano, os rankings dos carros híbridos (e elétricos) estão sempre em movimento.

BYD Song PlusFernando Pires/Quatro Rodas

Separamos os modelos que dominaram o mercado em duas contagens diferentes: a primeira, considera os carros híbridos mais vendidos independentemente de versões; a segunda, mostra quais foram os mais vendidos separados por versões. Foram incluídos apenas modelos HEV (híbridos plenos) e PHEV (híbridos plug-in, de recarga externa), os MHEV (híbridos leves) não foram considerados.

Os 10 carros híbridos mais vendidos do Brasil

	Modelo	Quantidade
1º	GWM Haval H6 (HEV e PHEV)	31.973
2º	BYD Song Pro (PHEV)	22.536
3º	BYD Song Plus (PHEV)	19.674
4º	Toyota Corolla Cross (HEV)	14.436
5º	BYD King (PHEV)	12.410
6º	Toyota Corolla (HEV)	6.887
7º	Jaecoo 7 (PHEV)	4.233
8º	GWM Tank 300 (PHEV)	3.515
9º	Volvo XC60 (PHEV)	3.513
10º	Toyota RAV4 (HEV e PHEV)	2.878

Assim como em 2024, o modelo mais vendido de 2025, considerando todas as suas versões, foi o GWM Haval H6. Ele emplacou 31.973 unidades durante o ano, sendo 69% delas com tecnologia híbrida plug-in. A configuração de maior participação foi a PHEV19, com 13.386 unidades. No caso da topo de linha, GT, com carroceria cupê e conjunto PHEV, foram 3.918 exemplares.

Toyota Corolla CrossFernando Pires/Quatro Rodas

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Em seguida, a BYD faz uma dobradinha com os Song Pro e Plus, com diferenças o suficiente para serem tratados como modelos distintos. O Song Pro emplacou 22.536 unidades, sendo apenas 1.606 delas da versão de entrada, a GL, que não tem os sistemas de auxílio à condução (ADAS). O Song Plus, por sua vez, soma suas 16.694 unidades com as 2.980 do Song Plus Premium, unificando-se nas vendas.

A Toyota aparece em quarto lugar com o Corolla Cross, seguido do BYD King, que vendeu quase o dobro do Corolla sedã, o próximo do ranking. As vendas destrinchadas do Corolla mostram a importância da nova versão de entrada com o conjunto híbrido flex, a GLI, que representou 29,5% das vendas do modelo.

Jaecoo 7Fernando Pires/Quatro Rodas

As sétima e oitava colocações são de estreantes no mercado, como o Jaecoo 7 e o GWM Tank 300, respectivamente. Por outro lado, veteranos vêm em seguida, como Volvo XC60 e Toyota RAV4.

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Bônus: a 11ª colocação é de mais um estreante, o GAC GS4, único carro híbrido da novata chinesa no Brasil. Foram 1.855 unidades vendidas em 2025, sendo apenas 6 delas da versão de entrada, a Premium.

As 10 versões de carros híbridos mais vendidas do Brasil

	Modelo	Quantidade
1º	BYD Song Pro GS (PHEV)	20.909
2º	BYD Song Plus GS (PHEV)	16.694
3º	Toyota Corolla Cross XRX (HEV)	14.362
4º	GWM Haval H6 PHEV19 (PHEV)	13.389
5º	BYD King GS (PHEV)	10.565
6º	GWM Haval H6 HEV2 (HEV)	9.822
7º	Toyota Corolla Altis Premium (HEV)	4.799
8º	GWM Haval H6 GT (PHEV)	3.808
9º	GWM Tank 300 (PHEV)	3.515
10º	BYD Song Plus Premium (PHEV)	2.980

Enquanto o ranking geral mostra alguma diversidade entre as marcas, a lista feita por versões é dominada por BYD, GWM e Toyota. Neste recorte, o Song Pro GS, a versão mais completa do SUV híbrido plug-in, é o líder de mercado. Ele é seguido pelo “irmão” Song Plus e, depois, pelo rival Corolla Cross XRX.

BYD Song ProFernando Pires/Quatro Rodas

A GWM só aparece na quarta colocação com o Haval H6 PHEV19, a configuração mais barata com mecânica híbrida plug-in, mas intermediária na gama geral. Como os SUVs da BYD, o King também aparece no top10 com a versão GS, a mais completa.

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O Haval H6 com motorização híbrida plena, ou HEV, vem em sexto lugar, seguido por mais um HEV, o Corolla sedã. As chinesas encerram o ranking com a GWM em oitavo e novo lugares, com Haval H6 GT e o novato Tank 300, e a BYD em 10°, com o Song Plus Premium, a variante mais cara e potente do SUV médio.

GWM Tank 300Fernando Pires/Quatro Rodas

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