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[4r]Novo Mercedes Classe S chegará até o início de 2026 com novo visual

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O Mercedes-Benz Classe S ganhará um facelift em breve. Mas enquanto a marca nos revela ao mundo o que preparou para o sedã de luxo, cabe aos designers amadores imaginarem as mudanças que estão por vir em suas imagens de renderização.

O artista Kelsonik juntou algumas referências retiradas de protótipos camuflados com características de conceitos da marca, como o CLA Concept de 2023, para tentar antecipar um pouco do que veremos do novo Classe S. 

Como a própria Mercedes deixou claro, trata-se de “apenas” um facelift. Isso explica porque, embora tenha diferenças, elas são bem discretas se comparadas com o Classe S atual.

Mercedes Classe S<span class="hidden">–</span>Divulgação/Mercedes-Benz

A grade, por exemplo, não apresenta grandes mudanças na renderização feita por Kelsonik, mas está um pouco maior. Porém, ele tratou de remodelar os faróis, tomando como base os protótipos. 

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Outro detalhe que também vem das mulas de teste e é reforçado pelo CLA Concept, são os desenhos internos dos faróis no formato da estrela de três pontas. O para-choque também ganhou um novo visual, maior e mais esportivo que o do Classe S atual.

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Na traseira, o artista foi um pouco mais contido com as mudanças. Vincos, para-choque e lanternas permanecem os mesmos. A única alteração é no desenho interno que, assim como os faróis, ganhou a estrela de três pontas.

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Outras mudanças são aguardadas dentro da cabine, mas para essas não temos renderizações. Porém, espera-se que o Classe S se inspire no seu irmão elétrico, EQS. E isso inclui a adoção da famosa tela Hyperscreen, que une um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, um sistema de multimídia de 17,7 polegadas e uma tela de 12,3 polegadas para o passageiro da frente. Os displays deverão rodar o sistema MBUX com suas atualizações mais novas.

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Por se tratar de apenas um facelift, não deveremos ter mudanças consideráveis na mecânica. O mais provável é que a Mercedes mantenha os trens de força atuais do Classe S. Estamos falando do mais discreto seis cilindros 3.0 turbo de 448 cv e 57 kgfm, e dos V8 4.0 biturbo de 502 cv e 802 cv, esse último vem com assistência híbrida e é exclusividade do topo de linha S63 E Performance.

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S63 também está cotado para receber as mudanças do facelift, o mesmo vale para a sua versão ultraluxuosa assinada pela Maybach. Ambos devem chegar junto dos Classe S padrão no final deste ano ou no início de 2026.

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