[4r]Nova Mitsubishi Triton 2025 recebe cinco estrelas no Latin NCAP

[RobôAutoforum 9]

O Latin NCAP divulgou os resultados dos testes de colisão da nova Mitsubishi Triton, lançada no Brasil há uma semana. Esta é a primeira picape média a receber cinco estrelas em segurança sob os critérios do protocolo atual da entidade. Mas há um detalhe: não é o carro fabricado no Brasil.

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Os testes foram realizados com unidades da nova Triton fabricadas na Tailândia, de onde são importadas grande parte das peças para os carros montados em Catalão (GO). A lista de equipamentos de segurança, que contempla sete airbags, controle de estabilidade e tecnologias ADAS são encontrados nas versões HPE-S e Katana vendidas no Brasil.

<span class="hidden">–</span>Latin NCAP/Divulgação

Ainda assim, pelos critérios do Latin NCAP estender a nota aos carros montados no Brasil exigiria novos testes de revalidação, como os realizados com o Toyota Corolla recentemente. O Toyota acabou tendo sua nota rebaixada.

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Voltando à Mitsubishi Triton tailandesa, a evolução foi enorme. A geração anterior, testada em 2019, havia zerado no teste. Este teste com a nova geração foi patrocinado pela fabricante japonesa, que forneceu unidades com cabine simples e cabine dupla aos testes de impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, chicotada cervical (whiplash), proteção de pedestres e também aos testes dos seus sistemas de segurança.

<span class="hidden">–</span>Latin NCAP/Divulgação

O resultado foi um aproveitamento de 89,89% para Ocupante Adulto, 91,16% para Ocupante Infantil, 86,51% para Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis da Estrada e 92,10% para Assistência à Segurança para a carroceria com cabine dupla.

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A cabine simples, que nem sequer existe no Brasil, teve aproveitamento de 90,27% para o Ocupante Adulto, 86,36% para o Ocupante Infantil, 86,51% para a Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis da Estrada e 92,10% para a Assistência à Segurança.

<span class="hidden">–</span>Fernando Pires/Quatro Rodas

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De acordo com o Latin NCAP, a Triton apresentou um  bom desempenho geral e alcançou uma das maiores pontuações de proteção para pedestres no Latin NCAP até agora.
 
O Latin NCAP avalia a versão mais básica de equipamento de segurança passiva dos modelos e recomenda que os consumidores comprem as versões equipadas com as tecnologias ADAS que foram avaliadas e que apresentam bom desempenho.

<span class="hidden">–</span>Fernando Pires/Quatro Rodas

“Esse resultado para a L200 / Triton da Mitsubishi é um exemplo claro de como os fabricantes podem transformar a segurança de seus veículos em resposta às demandas dos consumidores e da sociedade. Passar de zero a cinco estrelas em apenas alguns anos demonstra o compromisso da Mitsubishi com a segurança e é um marco na região, especialmente no segmento de picapes”, disse Stephan Brodziak, Presidente do Conselho de Administração do Latin NCAP.

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