[4r]Koenigsegg Jesko de 1.600 cv conquista novo recorde em pista desafiadora

[RobôAutoforum 9]

O Koenigsegg Jesko não é apenas uma máquina de desempenho insano nas estradas, mas também anda dominando as pistas. Recentemente, a fabricante sueca divulgou um vídeo do hipercarro quebrando um novo recorde de volta na Gotland Ring, uma pista de 7,3 km localizada na pitoresca ilha de Gotland, no Mar Báltico.

• Relacionadas

• NotíciasPagani Ímola Roadster é ainda mais potente, mas terá apenas 8 unidades25 nov 2023 - 00h11
• TestesPorsche 911 GT3 RS tem downforce maior que o peso de um Kwid22 nov 2023 - 17h11
• NotíciasPorsche 911 GT3 RS 2024 tem asa traseira gigante e custa R$ 1.920.00017 ago 2023 - 22h08

O vídeo, que conta com três ângulos diferentes, com câmeras no capacete, painel e na cabine, revela o novo tempo de volta de 2:56,97. O responsável pelo recorde foi Niklas Lilja, piloto de testes da Koenigsegg. A Gotland Ring, embora menos conhecida que Nurburgring, oferece uma volta complexa em seus 7,3 km, composta de muitos saltos, ondulações e curvas rápidas.

Koenigsegg Jesko conquista recorde de volta na Gotland RingDivulgação/Koenigsegg

O recorde surpreende não apenas pelo tempo, mas também pelo contexto em que ocorreu o fato. A Koenigsegg esclarece que a visita à Gotland Ring não tinha como objetivo principal bater recordes, mas sim realizar testes e atividades de marketing. Isso torna o tempo ainda mais excitante para a marca.

Compartilhe essa matéria via:

WhatsAPP Telegram

O próprio Niklas Lilja compartilhou momentos sobre a conquista. Ele afirmou que estava forçando o Jesko a apenas 90% de sua capacidade quando superou o recorde anterior. Para contextualizar, o recorde anterior pertencia a um Porsche 911 GT3 RS Manthey-Racing, um carro produzido com foco em pistas.

Continua após a publicidade

O motor V8 biturbo 5.1 do Jesko, capaz de gerar até 1.600 cv com E85, entregou 1.280 cv nesta corrida, utilizando combustível de octanagem 98. 

Continua após a publicidade

 

Publicidade

View the full article