[4r]Novo Citroën C3 pode estrear com preços de Renault Kwid e Fiat Mobi

[RobôAutoforum 9]

A nova geração do Citroën C3 promete ser o principal lançamento de 2022, por ser o único carro inédito esperado para o segmento dos carros de entrada. E ainda pode surpreender com preços que podem começar abaixo dos R$ 70.000.

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A Stellantis vem assumindo uma estratégia de preços agressiva para as marcas francesas do grupo, Peugeot e Citroën, como forma de atrair clientes para elas. E o posicionamento do novo C3 vai dizer muito sobre como a empresa pretende trabalhar os compactos de Citroën, Peugeot e Fiat.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Citroën

O novo Peugeot 208 1.0 é um bom exemplo: custa a partir de R$ 72.990 na versão Like, que tem, de série, quatro airbags, central multimídia, vidros elétricos nas quatro portas e duas portas USB. O Fiat Argo de entrada não tem nada disso e custa R$ 700 mais caro, R$ 73.690.

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Faz algum tempo que a Peugeot vem tentando assumir um posicionamento mais premium, enquanto a Citroën terá um posicionamento mais popular. A nova família de carros compactos batizada de C-Cubed, cujo primeiro modelo é o novo C3, será a grande responsável por consolidar essa estratégia.

<span class="hidden">–</span>Rafael Moreira/Quatro Rodas

O novo Citrën C3 tem conceito muito semelhante ao do Fiat Uno, fora de linha desde o final de 2021. É um carro compacto simples, cheio de soluções para ser barato (veja mais abaixo), mas que terá o visual moderno e o espaço interno proporcionado pela cabine altinha a seu favor para se destacar no segmento.

Dentro do grupo Stellantis, sua versão de entrada ficará posicionada entre o Fiat Mobi (cujos preços variam entre R$ 62.690 e R$ 65.690) e o Peugeot 208 Like 1.0 de R$ 72.990.

<span class="hidden">–</span>Rafael Moreira/Quatro Rodas

Dá para esperar pela versão de entrada do Citroën C3, com motor 1.0 Firefly de 75 cv, custando cerca de R$ 67.000 no lançamento. É pouco acima dos R$ 66.490 do Renault Kwid (a versão Outsider custa R$ 69.990), o suficiente para bagunçar o mercado dos carros de entrada.

O Citroën C3 2023 ainda tem potencial para ser o carro automático mais barato do Brasil, título que hoje pertence ao Peugeot 208 Active, com preço promocional de R$ 89.990.

<span class="hidden">–</span>Rafael Moreira/Quatro Rodas

O C3 terá exatamente o mesmo conjunto mecânico: motor 1.6 EC5 de 120 cv e câmbio automático de seis marchas. E já teve uma suposta versão de entrada com este motor flagrada em testes. Um C3 automático com preço inicial ao redor dos R$ 82.000 não seria nada mal.

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Desta forma, o novo Citroën C3 1.6 ocuparia uma faixa de preço entre o 208 Style 1.0 (R$ 79.990) e o Fiat Argo com motor 1.3 e câmbio CVT. Esse câmbio estreia nos próximos meses junto com a reestilização do Argo.

Os segredos para o Citroën C3 ser barato:

O visual do novo Citroën C3 foi revelado há meses e as imagens permitem notar onde a Stellantis se esforçou para conter os custos do projeto. Para começar, o compacto é baseado em uma versão simplificada da plataforma CMP usada pelo Peugeot 208.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Citroën

Vidros elétricos traseiros – Mobi e Kwid não têm vidros elétricos traseiros, mas o novo C3, que terá versões mais potentes e caras precisa oferecer o equipamento. Só não terá botões nas portas, como para os vidros dianteiros: os comandos ficam na parte traseira do console central, em posição acessível para quem senta nos bancos da frente e para quem senta atrás.

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<span class="hidden">–</span>Divulgação/Citroën

Equipamentos limitados – O Citroën C3 não terá ajuste de altura para os cintos dianteiros ou airbags laterais. De acordo com o Autos Segredos, todas as versões do compacto terão apenas os airbags dianteiros obrigatórios.

<span class="hidden">–</span>Reprodução/Citroën

Quadro de instrumentos digital – Todos os Citroën C3 terão quadro de instrumentos digital, mas com uma pequena tela monocromática. É uma tela menor, inclusive, que a do C3 que será vendido na Índia, onde serão concentrados o velocímetro, o indicador de posição do câmbio, mas o conta-giros ainda não foi avistado. Ainda pode acontecer de informações do computador de bordo serem exibidas apenas na central multimídia.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Citroën

Central de 10,3 polegadas – Talvez como forma de compensar o quadro de instrumentos, o Citroën C3 terá uma versão da mesma central multimídia que equipa o Peugeot 208 na linha 2023. Uma das diferenças é que no C3 ela não controlará o ar-condicionado, que tem comandos mecânicos. Um buraco abaixo da tela servirá para fixar um suporte de celular, entre outros acessórios.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Citroën

Couro? Só no volante – Todas as versões do Citroën C3 terão bancos de tecido. O que vai mudar de acordo com as versões é a padronagem dos tecidos. Apenas o volante e, possivelmente a alavanca de câmbio, terão forração de couro. 4

Dimensões do Citroën C3 2023

O projeto do novo C3 nasceu na Índia, mas foi muito modificado pela Stellantis para ser vendido no Brasil. Isso, porém, não implica em mudanças nas dimensões.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Citroën

Como no país asiático carros com menos de 4 m pagam menos impostos, o Citroën C3 2023 tem 3,98 m de comprimento, 2,54 m de entre-eixos, cerca de 1,73 m de largura, cerca de 1,80 m de altura e 315 litros de capacidade no porta-malas.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Citroën

Na prática, é 4 cm maior que o antigo Citroën C3 e 2 cm mais curto que o Argo. Por outro lado, seu entre-eixos é 2 cm maior que o do hatch da Fiat. A capacidade do porta-malas supera a capacidade dos dois em 15 litros.

Imagem revela que vidros elétricos traseiros serão acionados por botões no console centralDivulgação/Citroën

Versões do Citroën C3 2023

A nova geração do Citroën C3 será lançada em sete versões, sendo que as duas First Edition terão produção limitada e marcam a estreia do novo compacto.

• Citroën C3 Live 1.0
• Citroën C3 Live Pack 1.0
• Citroën C3 Feel 1.0
• Citroën C3 Feel 1.6 Manual
• Citroën C3 Feel Pack 1.6 Automático
• Citroën C3 First Edition 1.0
• Citroën C3 First Edition 1.6 Automático

Desde a versão de entrada Live 1.0 o C3 2023 terá ar-condicionado, direção elétrica, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, travas elétricas e vidros dianteiros elétricos.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Citroën

Nas versões mais caras, Feel, o compacto poderá ter teto pintado de preto ou branco, além de apliques plásticos na base das portas e nos para-choques. A Peugeot projeta mais de 150 combinações de cores e acessórios para o compacto.

Fotos do Citroën C3 2023

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