[4r]Hyundai não mata Creta Active, mas tira HB20X de linha no Brasil

[RobôAutoforum 9]

Reviravolta na Hyundai. A fabricante sul-coreana não vai tirar de linha o Hyundai Creta Active, que conserva o visual da geração anterior e o motor 1.6 16V de até 130 cv. O motivo para isso seria o Proconve L7, em vigor desde 1° de janeiro, que arrochou as normas de emissões e ruídos para automóveis.

Assine a Quatro Rodas a partir de R$ 9,90

O SUV ainda aparece no site da fabricante como modelo 2021/2022, mas a Hyundai garante que o motor 1.6 já está em conformidade com o PL7.

• Relacionadas

• TestesTeste: Hyundai HB20X tem visual de conceito, mas esqueceu o motor turbo27 fev 2020 - 07h02
• TestesSurpresa! Hyundai Creta Ultimate 2.0 é até mais econômico que o 1.0 turbo16 dez 2021 - 11h12
• NotíciasHyundai Creta e HB20 ficam mais caros; hatch 1.0 já passa dos R$ 100.0007 dez 2021 - 08h12

Quem sai de linha, porém, é o Hyundai HB20X. Não custa lembrar que o HB20 2022 começou a ser lançado em março de 2021 e, enquanto os HB20 e HB20S (sedã) perdiam a opção de motor 1.6 em detrimento ao 1.0 turbo de 120 cv, a versão aventureira ficou de escanteio.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Hyundai

Aparentemente, era exatamente isso que a Hyundai queria. De acordo com o site Mobiauto, o HB20X representava menos de 10% do mix de vendas do compacto.

“Sobre o HB20X, a Hyundai Motor Brasil informa que concentrará as vendas da linha HB20 em seus modelos de maior demanda nas versões hatch (HB20) e sedã (HB20S), além das duas gerações do SUV Creta”, informou a fabricante.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Hyundai

Continua após a publicidade

Em outras palavras, desistiram do Hyundai HB20X e de sua proposta aventureira. Seus preços ficavam entre os R$ 81.190 (HB20X Vision) e os R$ 97.590 (Diamond), enquanto o Creta Action custa R$ 102.990. O Hyundai HB20 2023, reestilizado e que será lançado neste ano, não terá versão aventureira. 

Como é o Hyundai Creta Action 2022?

O novo Creta 2022 Action mantém o visual antigo do SUV e é equipado com piloto automático, vidros elétricos dianteiro e traseiro e função one-touch (descida) apenas para o motorista, barras longitudinais no teto e sistema de rádio blueAdio com auto-falantes traseiros.

Compartilhe essa matéria via:

WhatsAPP Telegram

 

 

A lista de equipamentos é completada por airbag duplo, freios ABS com EBD, ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico, computador de bordo, sistema Start-Stop, volante com ajuste de altura e profundidade, banco do motorista com regulagem de altura, controle de tração, sistema de frenagem de emergência, assistente de rampa e controles de estabilidade e tração.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Hyundai

O motor é o mesmo de antes. Um 1.6 16V de 130 cv e 16,5 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de seis marchas. Na verdade, tornou-se o último Hyundai 1.6 à venda no Brasil.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

Continua após a publicidade

The post Hyundai não mata Creta Active, mas tira HB20X de linha no Brasil appeared first on Quatro Rodas.

View the full article