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[4r]Novo VW Polo é flagrado em teste com estilo mais “mini-Golf” do que nunca

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Volkswagen-Polo-2021-spy.jpgFaróis terão nova silhueta e iluminação atualizadaAuto Express/Reprodução

O Volkswagen Polo será reestilizado em breve, mas isso acontecerá primeiro na Europa. O modelo já está em teste praticamente sem nenhuma camuflagem e, por isso mesmo, nem é necessário forçar a imaginação para reconhecer a inspiração na atual geração do Golf.

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Como era esperado, não haverá mudanças nos para-lamas ou no capô (que são caros para substituir, por serem peças metálicas). Em vez disso, os faróis terão recorte atualizado e, principalmente, iluminação inspirada no irmão. Já o para-choque ganhou novas tomadas de ar no mesmo estilo das do Golf.

db2019au02082_large-e1580319889304.jpgInspiração para a reestilização veio do irmão maior GolfDivulgação/Volkswagen

Se não há diferenças profundas nas laterais, os flagrantes publicados pelo britânico Auto Express indicam que os engenheiros e projetistas alemães gastaram tempo redesenhando a traseira, agora com lanternas que invadem a tampa do porta-malas.

No mais, o fabricante deve atualizar alguns detalhes do hatch, como rodas de liga leve e central multimídia – que, no Brasil, será a mesma VW Play com 10,1 polegadas e conectividade por Apple CarPlay sem fio que estreou no SUV Nivus.

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Volkswagen-Polo-2021-spy-4.jpgLaterais não terão mudanças em relação ao modelo atualAuto Express/Reprodução

De acordo com a imprensa britânica, não há previsão de mudanças nas motorizações que são oferecidas atualmente para Reino Unido e Europa. Mas é provável que o Polo ganhe uma nova configuração híbrida parcial de 48V emprestada do Golf.

Volkswagen-Polo-2021-spy-6.jpgLanternas traseira devem invadir a tampa do porta-malasAuto Express/Reprodução

Para nosso mercado, essa reestilização (que também será aplicada ao sedã Virtus) só deverá chegar às lojas entre o fim deste ano e início de 2022. E, além do visual, os modelos vendidos por aqui devem mais itens de segurança.

Polo-frente.jpgNo geral, visual atualizado se manterá fiel ao modelo vendido atualmente<span class="hidden">–</span>Divulgação/Quatro Rodas

Para aprimorar o recheio da família de compactos, basta instalar os recursos que existem no Nivus, como piloto automático adaptativo e frenagem automática de emergência. Só não dá para esquecer que o T-Cross ainda não oferece esses recursos.

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