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marcelomoti

[4r]Segredo: Renault Logan aventureiro não vai se chamar Stepway no Brasil

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renault-logan-stepway-2020-1.jpgLogan Stepway da Rússia virará Logan Intense no BrasilRenault

A Renault prepara para julho o lançamento da reestilização de Sandero e Logan no Brasil, conforme adiantado em primeira mão por QUATRO RODAS.

Também conforme antecipado, o Logan ganhará uma versão de caráter aventureiro, tal qual na Rússia, com apliques nas laterais de plástico similares aos do Sandero Stepway, já conhecido dos brasileiros.

renault-logan-stepway-cvt-1-e1558034955996.jpgLogan Intense (o Stepway russo) estreia opção de câmbio CVTRenault

Só que agora vem a surpresa: conforme apurado por nossa reportagem junto a concessionários, o Logan aventureiro não se chamará Stepway no Brasil.

Lembra quando contamos que, na reestilização, as versões de Sandero e Logan passarão a ter os mesmos nome do Kwid? Pois bem: a versão mais emperiquitada do sedã receberá o nome Intense em nosso mercado, e será a de topo.

flagra-renault-logan.jpgLogan Intense inaugurará segmento dos “sedãs aventureiros”Quatro Rodas

Assim, a alcunha Stepway continuará reservada à versão aventureira do hatch. Que, por sinal, abandonou o “Sandero” e passou a ser denominada apenas “Renault Stepway”.

Talvez isso explique a decisão da marca. Se o Stepway foi promovido a modelo, e não mais uma mera versão, o Logan Stepway teria que receber o batismo “Stepway Sedan” para se alinhar ao hatch. E isso não parece fazer muito sentido.

renault-sandero-2020-2-7.jpgNova frente tem grade com filetes cromadosInternet

Até porque o Logan Intense não será tão agressivo nas soluções aventureiras quanto o Stepway: a altura do solo não será tão elevada nem haverá barras longitudinais de teto.

renault-sandero-2020-2-6.jpgDiferentemente do Sandero, a traseira manterá o visual atualInternet

Ele virá equipado com o já conhecido motor quatro-cilindros 1.6 SCe flex, naturalmente aspirado, de 118 cv e 16,3 mkgf. A grande novidade é que estará acoplado o câmbio automático tipo CVT.

Também deve trazer de série controles eletrônicos de estabilidade e tração.

As versões mais básicas do Logan, Life e Zen, contarão com o propulsor três-cilindros 1.0 SCe de 82 cv e 10,5 mkgf, gerenciado por caixa manual de cinco marchas. O 1.6 também deve estar presente nelas, com opção manual ou CVT.

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