S.O.S PASSAT ALEMÃO 98 1.8 T (TROCA DE TURBINA E ADAPTAÇÕES)

[chuchu lks 0]

S.O.S PASSAT ALEMÃO 98 1.8 T (TROCA DE TURBINA E ADAPTAÇÕES)

 

BOA TARDE PESSOAL,

ESTOU FAZENDO A TROCA DA TURBINA ORIGINAL PARA UMA MASTER POWER 4442 42/48 VALVULADA REFRIGERADA A ÁGUA E ÓLEO.

ESTOU COM ALGUNS PROBLEMAS,POIS TEM QUE ADAPTAR MUITAS COISAS.

PRIMEIRO DE TUDO É A ENTRADA DE AR PARA A TURBINA E SEUS MILHARES DE SENSORES,GOSTARIA DE SABER SE ALGUÉM TEM,OU CONHEÇA ALGUÉM QUE FAÇA MANGUEIRA DE SILICONE DE ENTRADA DE AR COM ENTRADA PARA OS SENSORES?? 

OS SENSORES SÃO NECESSÁRIOS OU POSSO TIRAR ALGUM??

QUESTÃO DE AJUSTE...

QUAL O MÁXIMO DE POTÊNCIA EU CONSIGO TIRAR NO MOTOR ORIGINAL SENDO FEITA SÓ A TROCA DA TURBINA(MAX.340CV).

SERÁ NECESSÁRIO A COLOCAÇÃO DE UM INTER COOLER FRONTAL??

PRECISA SER FEITA A TROCA DOS BICOS?? 60 OU 80 LBS??

QUAL O MÁXIMO DE PRESSÃO QUE EU POSSO USAR??

FICO NO AGUARDO DE ALGUMA AJUDA.

POIS NÃO VEJO MUITOS PASSAT´S ANDANDO ASSIM NA RUA.

ISTO ESTA SENDO UMA LUTA DE ADAPTAÇÕES,ENTRE ACERTOS E ERROS...

QUANDO O CARRO ESTIVER PRONTO EU POSTO O RESULTADO.

ABRAX